航空航天領(lǐng)域：可加工成各種高精度的飛機(jī)零部件，由于其耐水解、耐腐蝕和阻燃性能好，可加工成飛機(jī)的內(nèi)/外部件及火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的許多零部件。

聚甲醛在汽車工業(yè)中的應(yīng)用量較大。用聚甲醛制作的零件具有減少潤滑點(diǎn)、耐磨、便于維修、簡化結(jié)構(gòu)、提升效率、降低成本、節(jié)約銅材等良好效果。聚甲醛在汽車行業(yè)方面用來制造汽車泵、汽化器、輸油管、動(dòng)力閥、萬向節(jié)軸承、剎車襯套、車窗升降器、安全帶扣、門把手、門鎖等。在重型汽車中聚甲醛用于制造滑塊、負(fù)荷指示器外齒輪、鋼板彈簧減震襯套、推力桿球座等。代替銅制作汽車上的半軸、行星齒輪等不但節(jié)約了銅，而且提升了使用壽命。在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)，聚甲醛可以制造散熱器水管閥門、散熱器箱蓋、冷卻液的備用箱、水閥體、燃料油箱蓋、水本葉輪、氣化器殼體、油門踏板等零件。

Admer，是由改性聚乙烯、改性聚丙烯組成的一種改性聚烯烴，由于在聚烯烴鏈上引入了粘合性官能團(tuán)，使之在與EVOH等空氣阻斷樹脂、金屬、玻璃纖維、陶瓷等粘合時(shí)擁有特強(qiáng)的粘合性。通過共擠出成型，可以制作多層的片材、薄膜、管材、瓶材等多種制品。

PBT塑膠材料常被用于生產(chǎn)2.54間距180度/90度的排母連接器產(chǎn)品之上，塑料端子殼的耐焊接溫度只有200度左右，由于成本相對其它材料低、強(qiáng)度高、耐摩擦等特性，現(xiàn)在這種材料還是有很多客戶選擇。但是使用這種材料的成型性較差、縮水嚴(yán)重、由于熔化溫度較低、過波峰焊時(shí)會(huì)產(chǎn)生塑料熔化現(xiàn)象。

電子電氣工業(yè)的導(dǎo)線絕緣、電纜護(hù)套、插座、接線柱、線圈骨架、繼電器、電器零部件、電容器薄膜，配電盤零件等。還可用作防腐包裝材料和涂料。

POM加工前可不用干燥，在加工過程中烘90度左右，對產(chǎn)品尺寸的穩(wěn)定性有好處。

燃燒特性為容易燃燒，離火后繼續(xù)燃燒，火焰上端呈黃色，下端呈藍(lán)色，發(fā)生熔融滴落，有強(qiáng)烈的刺激性甲醛味、魚腥臭。

LCP塑膠原料具有優(yōu)良的電絕緣性能。其介電強(qiáng)度比一般工程塑料高，耐電弧性良好。作為電器應(yīng)用制件，在連續(xù)使用溫度200~300℃時(shí)，其電性能不受影響。而間斷使用溫度可達(dá)316℃左右。

塑膠原料的主要成份是被稱為樹脂的高分子化合物基體。

尼龍-66。一種熱塑性樹脂，白色固體，密度1.14，熔點(diǎn)253℃，不溶于一般溶劑，僅溶于間苯甲酚等。機(jī)械強(qiáng)度和硬度很高，剛性很大，可用作工程塑料。洛氏硬度108-118，熱變形溫度（1814.11帕，18.5公斤力/厘米2）66-86℃。用作機(jī)械附件，如齒輪、潤滑軸承；代替有色金屬材料做機(jī)器外殼，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)葉片等。也可用于制合成纖維。

改性聚醚醚酮有黑色碳纖增強(qiáng)導(dǎo)電聚醚醚酮、紅色碳纖增強(qiáng)導(dǎo)電聚醚醚酮、有礦物增強(qiáng)聚醚醚酮、有玻纖增強(qiáng)聚醚醚酮及PEEK樹脂。雖然聚醚醚酮具有許多優(yōu)良性能，但是價(jià)格昂貴，限制了其在一些領(lǐng)域的應(yīng)用。另外，它的沖擊強(qiáng)度較差，為了進(jìn)一步提高其性能，以滿足各個(gè)領(lǐng)域的綜合性能和多樣化需要，可采用填充、共混、交聯(lián)、接枝等方法對其進(jìn)行改性，以得到性能更加優(yōu)異的PEEK塑料合金或PEEK復(fù)合材料。例如：PEEK與聚醚共混可得到更好的力學(xué)性能和阻燃性；PEEK與PTFE共混制成復(fù)合材料，具有突出的耐磨性，可用于制造滑動(dòng)軸承、動(dòng)密封環(huán)等零部件；PEEK用碳纖維等填充改性，制成增強(qiáng)的PEEK復(fù)合材料，可大大提高材料的硬度、剛性及尺寸的穩(wěn)定性等。

原料其具有高強(qiáng)度、高剛性、耐高溫、電絕緣性等十分優(yōu)良，被用于電子、電氣、光導(dǎo)纖維、汽車及宇航等領(lǐng)域。

ADMER QF300E是一種馬來酸酐接枝、均聚聚丙烯（homo PP）基膠粘劑樹脂，在與PP和PA的流延膜應(yīng)用中具有良好的加工性能。

一般塑膠原料的剛度比金屬低一數(shù)量級;

LCP塑膠原料的特性；

a、LCP具有自增強(qiáng)性：具有異常規(guī)整的纖維狀結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，因而不增強(qiáng)的液晶塑料即可達(dá)到甚至超過普通工程塑料用百分之幾十玻璃纖維增強(qiáng)后的機(jī)械強(qiáng)度及其模量的水平。如果用玻璃纖維、碳纖維等增強(qiáng)，更遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他工程塑料。

b、液晶聚合物還具有優(yōu)良的熱穩(wěn)定性、耐熱性及耐化學(xué)藥品性，對大多數(shù)塑料存在的蠕變特點(diǎn)，液晶材料可以忽略不計(jì)，而且耐磨、減磨性均優(yōu)異。

c、LCP的耐氣候性、耐輻射性良好，具有優(yōu)異的阻燃性，能熄滅火焰而不再繼續(xù)進(jìn)行燃燒。其燃燒等級達(dá)到UL94V-0級水平。

d、LCP具有優(yōu)良的電絕緣性能。其介電強(qiáng)度比一般工程塑料高，耐電弧性良好。在連續(xù)使用溫度200-300℃，其電性能不受影響。間斷使用溫度可達(dá)316℃左右。

e、LCP具有突出的耐腐蝕性能，LCP制品在濃度為90%酸及濃度為50%堿存在下不會(huì)受到侵蝕，對于工業(yè)溶劑、燃料油、洗滌劑及熱水，接觸后不會(huì)被溶解，也不會(huì)引起應(yīng)力開裂。

LCP塑膠原料的應(yīng)用

a、電子電氣是LCP的主要市場：電子電氣的表面裝配焊接技術(shù)對材料的尺寸穩(wěn)定性和耐熱性有很高的要求（能經(jīng)受表面裝配技術(shù)中使用的氣相焊接和紅外焊接）。

b、LCP：印刷電路板、人造衛(wèi)星電子部件、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)零件、汽車機(jī)械零件、醫(yī)療方面。

c、LCP加入高填充劑或合金（PSF/PBT/PA)作為集成電路封裝材料、代替環(huán)氧樹脂作線圈骨架的封裝材料； 作光纖電纜接頭護(hù)套和高強(qiáng)度元件； 代替陶瓷作化工用分離塔中的填充材料。代替玻璃纖維增強(qiáng)的聚砜等塑料（宇航器外部的面板、汽車外裝的制動(dòng)系統(tǒng)）。