互聯(lián)網(wǎng)時代，一切都有了新玩法。

以吃為例，從古至今中國人對“吃”的熱愛都沒有變過，在現(xiàn)今如何吃的健康、營養(yǎng)為國人新追求，有機(jī)蔬菜、無農(nóng)藥水果成為時下新寵。同時，隨著國內(nèi)物流體系的完善，運(yùn)輸技術(shù)的提高，農(nóng)產(chǎn)品正成為新風(fēng)口。

就在今年3月1日，由國家發(fā)改委牽頭、24部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于推動物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強(qiáng)大的意見》中明確指出，要加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流骨干網(wǎng)絡(luò)和冷鏈物流體系建設(shè)，發(fā)展如“生鮮電商+冷鏈宅配”、“中央廚房+食材冷鏈配送”等冷鏈物流新模式。

事實上，早在2017年時國家就開始密切關(guān)注冷鏈物流。那么，這背后的原因是什么呢？

改變：市場、飲食、消費(fèi)，三重變化推動農(nóng)產(chǎn)品升級

根據(jù)《中國移動互聯(lián)網(wǎng)2018年度大報告》，2018年用戶購物行為發(fā)生了由“找”向“逛”的轉(zhuǎn)化，平均每月逛電商時間長達(dá)6小時。并且，隨著下沉市場的開發(fā)，2018年移動購物領(lǐng)域新增用戶中58.8%來自三線及以下城市。另有數(shù)據(jù)顯示，2018年三四線以下城市中小鎮(zhèn)青年人群規(guī)模已達(dá)2.56億，線上消費(fèi)能力顯著高于全體網(wǎng)民。

在用戶下沉帶動全新消費(fèi)市場、消費(fèi)分級明顯、消費(fèi)需求更加細(xì)分的情況下，“吃”這一日常生活中為重要的事情，將成為“富礦區(qū)”，2018年國內(nèi)生鮮電商增長高達(dá)80%就是有力的證明。

除了社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，國民生活水平不斷提高，城鄉(xiāng)居民對于高品質(zhì)的生鮮食品消費(fèi)需求日漸增長，國民飲食消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化之外，國民對食品安全問題也愈加關(guān)注。而根據(jù)“尼爾森健康與食品意見”調(diào)查結(jié)果，70%的中國受訪者有特定的飲食需求，82%的人愿意為不含不良成分的食物支付更高價格。

在城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快、居民收入提高和居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化三者綜合影響下，肉禽、水產(chǎn)品、乳制品等易腐食品和反季節(jié)蔬菜水果的消費(fèi)量直線上升，其中主打“綠色無污染”的農(nóng)產(chǎn)品，受現(xiàn)下“養(yǎng)生”潮流影響，需求更是成倍增長。

然而，傳統(tǒng)物流已不能滿足新形勢下的新需求。作為物流業(yè)重要分支的冷鏈物流，得益于能大幅減少食品損耗這一優(yōu)點(diǎn)，迎來了著千載難逢的高速發(fā)展期。同時，隨著大眾通過電商購買生鮮的新消費(fèi)習(xí)慣養(yǎng)成，農(nóng)產(chǎn)品市場迎來全新機(jī)遇。

矛盾：日漸增長的農(nóng)產(chǎn)品市場需求與落后的冷鏈物流體系

誠然，隨著電商的發(fā)展，國內(nèi)物流體系已相當(dāng)完善，但冷鏈物流的建設(shè)還比較落后。

國內(nèi)冷鏈物流起步于20世紀(jì)50年代左右，盡管70年時間里已發(fā)展成不小的規(guī)模，但與其他細(xì)分領(lǐng)域?qū)Ρ绕饋?，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系的發(fā)展仍有諸多差距。據(jù)公開數(shù)據(jù)，國內(nèi)每年約流通4億噸的生鮮產(chǎn)品，冷鏈流通率卻十分“不夠看”。資料顯示，目前國內(nèi)在果蔬、肉類、水產(chǎn)品上的冷鏈流通率為5%、15%和23%，而歐美發(fā)達(dá)國家在肉禽上的流通率為，果蔬方面也有95%以上。