色燈信號機構(gòu)概述
色燈信號機也是固定信號機的一種，是鐵路信號重要的基礎(chǔ)設(shè)備之一。
XSG信號機有幾種燈位機構(gòu)以高三顯燈為例，與原機構(gòu)相比重量減輕約改變了箱門結(jié)構(gòu)，新式箱門可作三點式調(diào)整使箱門保持密貼，防水防塵好同時實現(xiàn)了透鏡方便可調(diào)，提高顯示，下面結(jié)合附圖和實施例來作進一步詳細說明，本實用新型一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖，圖相應(yīng)的左視圖。
色燈信號機利用不同顏色的燈光來顯示不同意義的信號，發(fā)出各種運行條件下的行車指令，直接影響著鐵路運輸?shù)暮托省?br>
色燈信號機一般為透鏡式（多燈式）和探照式（單燈式）兩種。
XSG信號機有幾種燈位機構(gòu)外殼主體外殼上蓋和外殼后蓋將機體封閉，顯示窗外殼上安裝有遮陽沿，固定螺栓將三個色燈組裝為一體，電路控制部由電源變壓器整流電路啟動電路和發(fā)光電路構(gòu)成，電源輸入端與地線間并聯(lián)接有壓敏電阻，當(dāng)輸入電壓瞬間升高時如雷電，電阻下降。
它們都由色燈信號機構(gòu)和機柱組成。
色燈信號機構(gòu)介紹
色燈信號機依機構(gòu)的不同，可為探照式與透鏡式兩種。
XSG信號機有幾種燈位機構(gòu)用于將主燈副燈發(fā)出的鐵路信號燈光透射出來，的主燈和副燈正極別采用不同顏色耐高溫導(dǎo)線與定焦盤燈頭座的電源極點連接，主燈和副燈負極別采用相同顏色的耐高溫導(dǎo)線與燈頭內(nèi)套相連。
,當(dāng)平凸透鏡的前面沒有設(shè)置偏光鏡時，該信號機可以用于直線區(qū)段，由于光源得到充利用，采用的燈泡就足夠了，當(dāng)平凸透鏡的前面設(shè)置偏光鏡時，可以用于曲線區(qū)段，經(jīng)平凸透鏡射出的平行光線通過偏光鏡偏光，可以在曲線范圍內(nèi)連續(xù)顯示。
探照式的用一組機構(gòu)和一個燈泡就可顯示多種不同顏色的信號，故又稱為單燈式。
透鏡式的每一組透鏡只能發(fā)出一種顏色的燈光，如要顯示多種不同顏色燈光時，有多組透鏡和多個燈泡，故稱多燈式。
光學(xué)系統(tǒng)是色燈信號機的核心，透鏡組和光源兩部。
光學(xué)系統(tǒng)決定著燈光信號顯示的質(zhì)量。
色燈信號機構(gòu)主要結(jié)構(gòu)
探照式色燈信號機的色燈信號機構(gòu)有一個可隨電流方向變化而轉(zhuǎn)動的三色玻璃框，XSG信號機有幾種燈位機構(gòu)為本實用新型實施例提供的一種雙燈位信號機采用雙燈位單機構(gòu)型式且上下燈位無同色組合燈光的高柱信號機的結(jié)構(gòu)示意圖當(dāng)用于上下兩個燈位有同色組合燈光如雙綠雙黃時，上下燈位之間的間隔距離為。
,每個的前面對應(yīng)有一個小凸透鏡，孔中心與它對應(yīng)的小凸透鏡中心在一條直線上，電路控制部由電源變壓器整流電路啟動電路和發(fā)光電路構(gòu)成，電源輸入端與地線間并聯(lián)接有壓敏電阻，防雷隔離變壓器機殼接地。
當(dāng)某一種顏色玻璃對準(zhǔn)燈泡時，就顯示那種玻璃顏色的燈光，因而它的一組透鏡可以顯示紅、黃、綠三種顏色燈光。
