親愛(ài)的客戶朋友們，大家好！我是你們熟悉的上海持承自動(dòng)化設(shè)備有限公司。今天，我要向大家介紹一款獨(dú)具特色的傳感器——393B05傳感器，這是我們與美國(guó)PCB壓電有限公司合作的精心之作。

首先，讓我們來(lái)看一下這款傳感器的產(chǎn)品參數(shù)。品牌當(dāng)然是PCB，它的數(shù)量是1800個(gè)，類型涵蓋了ICP、PE、MEMS和電容傳感技術(shù)，可以滿足各種不同的測(cè)量要求。而且，這款傳感器的靈敏度范圍可達(dá)10-500mv/g，量程范圍更是廣泛，達(dá)到了1-100000g。另外，它還附帶出廠報(bào)告，方便客戶查看。

PCB Piezotronics制造的精密型振動(dòng)加速度計(jì)是專為滿足jingque的振動(dòng)、沖擊、加速度測(cè)量和運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)、控制和測(cè)試應(yīng)用而設(shè)計(jì)的。不論您是需要精細(xì)測(cè)量機(jī)器設(shè)備振動(dòng)情況，還是對(duì)加速度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，這款傳感器都是您理想的選擇。

我們的393B05傳感器還有一個(gè)特點(diǎn)，就是可選擇單軸、雙軸或三軸設(shè)計(jì)。這意味著，您可以根據(jù)具體需求來(lái)選擇合適的型號(hào)，以滿足不同場(chǎng)景下的測(cè)量要求。

不僅如此，我還要強(qiáng)調(diào)一下這款傳感器的出廠報(bào)告，它是自帶的哦！這意味著您不需要額外花費(fèi)時(shí)間和精力去制作報(bào)告，可以直接拿來(lái)使用。這樣的省心省力，不得不讓人感到滿滿的驚喜。

而且，我們?yōu)榱俗尨蠹夷軌蚋玫伢w驗(yàn)這款傳感器，決定推出一項(xiàng)dujia優(yōu)惠活動(dòng)！只要您在本月內(nèi)購(gòu)買393B05傳感器，價(jià)格只需30000.00元/件！這是一個(gè)juedui超值的價(jià)格，juedui是您不容錯(cuò)過(guò)的機(jī)會(huì)。

購(gòu)買這款傳感器的好處可不僅僅是價(jià)格的優(yōu)惠，它的品質(zhì)和性能也是有目共睹的。我們與美國(guó)PCB壓電有限公司保持長(zhǎng)期合作，可以確保產(chǎn)品的品質(zhì)和可靠性。無(wú)論您是需求jingque的測(cè)量，還是對(duì)振動(dòng)情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制，這款傳感器都能夠完美勝任。

如果您還有任何關(guān)于393B05傳感器的疑問(wèn)或需求，歡迎隨時(shí)與我們聯(lián)系。我們的專業(yè)團(tuán)隊(duì)會(huì)全力為您提供最滿意的解決方案。謝謝大家的支持與關(guān)注！

汽車零部件耐久性測(cè)試包括門(mén)閂、車門(mén)、引擎蓋，后備箱，座位，彈簧，執(zhí)行器，懸架，底盤(pán)，支承架及其它汽車附件及零部件的擠壓、拉伸、沖擊及疲勞測(cè)試。盡管目前應(yīng)變式載荷傳感器在靜態(tài)測(cè)試領(lǐng)域占據(jù)著重要地位，其測(cè)試精度優(yōu)于1%FS，但是石英壓電式力傳感器也具有很多的優(yōu)點(diǎn)，傳感器的長(zhǎng)期穩(wěn)定性及耐用性對(duì)于汽車零部件的耐久性測(cè)試來(lái)說(shuō)尤其重要。

應(yīng)變式載荷傳感器的靈敏度是由偏轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的剛度決定的，由測(cè)量量程決定其大小。當(dāng)受力產(chǎn)生彎曲或張力時(shí)，箔式應(yīng)變計(jì)會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的撓曲變形，其電阻也隨之變化。例如，大部分應(yīng)變式載荷傳感器在達(dá)到滿量程輸出時(shí)，應(yīng)變片至少需要0.001到0.003英寸（25.4μm-76.2μm)的偏轉(zhuǎn)變形，這相當(dāng)于100lb到10,000lb滿量程輸出時(shí)，各自只需0.03到6.7lbs/μin的剛度。

石英（二氧化硅，SiO2）壓電式力傳感器的硬度比應(yīng)變式載荷傳感器高一個(gè)數(shù)量級(jí)，作用在石英晶體上的壓力使晶體產(chǎn)生電荷輸出，而箔式應(yīng)變計(jì)則產(chǎn)生相應(yīng)的偏轉(zhuǎn)（應(yīng)變），電荷輸出的單位為皮庫(kù)（pC)。用于制造各種尺寸壓/拉力傳感器的石英敏感元件的靈敏度通常為18pC/lb(4pC/N)。