青島經(jīng)滿洲里發(fā)往秋明、喀山的中俄班列 鐵路運輸

可以自由選擇路線和時間，而且東寧口岸的包干費用，不再區(qū)分高貨值or普貨or鋰電池

我國推動共建“一帶一路”，中歐班列連接中歐物流的作用進(jìn)一步凸顯，從2013年的80列快速發(fā)展到2022年的1，6萬列，年均增長率達(dá)到106%，目前，中歐班列已通達(dá)歐洲25個國家和地區(qū)的211個城市

十年來，通過共建“一帶一路”，我國探索出一條促進(jìn)共同發(fā)展的新路子，讓所有參與方獲得實實在在的好處

5月27日上午，滿載50個集裝箱的X9041次中歐班列從寶雞陽平鐵路物流基地緩緩駛出，一路向西開往哈薩克斯坦阿騰科里，標(biāo)志著中歐班列(寶雞—中亞五國)實現(xiàn)常態(tài)化開行

寶雞—中亞五國的開通對加快陜西高質(zhì)量對外開放，加密與中亞國家的貿(mào)易合作，注入了新動能，為打造內(nèi)陸改革開放高地，高質(zhì)量共建“一帶一路”起到積極的推動作用

“中歐班列-上海號”班列實現(xiàn)中歐線、中俄線、中亞線三大中歐班列主要線路全覆蓋，境內(nèi)西通道（阿拉山口、霍爾果斯口岸）、東通道（滿洲里口岸）、中通道（二連浩特口岸）三大中歐班列主要通道全打通，運送貨物到達(dá)德國、波蘭、俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦8個國家，聯(lián)通境外城市與站點超40個，并通過這些場站發(fā)往歐亞其他國家

中歐卡航運輸?shù)膬?yōu)勢：靈活性強(qiáng)：中歐卡車公路運輸?shù)穆肪€較為靈活，隨時起運，滿洲里口岸對鋰電池出口.在相對長的路程上可以實現(xiàn)快速的運輸，時效性好：中歐卡車公路運輸適用于對時效性要求比較高的貨物，官方還不允許，其他危險品官方還是不允許，運輸時間可控制在12—16天左右，成本相對較高

，門到門覆蓋范圍廣，東寧鋰電池可以正常報關(guān)出口。

滿洲里發(fā)往秋明、喀山的中俄班列 鐵路運輸

青島、滿洲里發(fā)往秋明、喀山的中俄班列

二是由霍爾果斯（阿拉山口）口岸出境，定制合適的物流解決方案，提供供應(yīng)鏈金融、貿(mào)易代理、采購服務(wù)、商品檢驗、報檢倉儲、加工裝配、集拼及庫存管理等服務(wù)，公司專注運營“一帶一路”中歐班列業(yè)務(wù)，公司致力于打造亞歐大陸板塊來回循環(huán)鐵路線路，與規(guī)劃中的中吉烏鐵路等連接，經(jīng)哈薩克斯坦與俄羅斯西伯利亞鐵路相連，途經(jīng)白俄羅斯、波蘭、德國等，通達(dá)歐洲其他各國；中歐卡航運輸范圍廣：中歐卡車公路運輸在中歐立足，經(jīng)哈薩克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、土耳其等國，在歐洲的其他區(qū)域也可以運作；通達(dá)歐洲各國，或經(jīng)哈薩克斯坦跨里海，總體來說，中歐卡車公路運輸相對靈活，中歐班列速度相對較穩(wěn)定，安全性更高,適用于運輸批量的貨物，通達(dá)歐洲各國，客戶可以根據(jù)自身的需求來選擇適合的運輸方式

青島嘉瑞福提供海陸空國際貨運代理服務(wù)，致力于在全球范圍內(nèi)整合產(chǎn)業(yè)鏈資源，通向吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、土耳其等國，為大宗商品產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供國際多式聯(lián)運服務(wù)

中歐班列西通道線路一是由新疆阿拉山口（霍爾果斯）口岸出境，通達(dá)歐洲各國

中歐鐵路運輸班列除了鐵路運輸公司提供的集裝箱整柜服務(wù)外，適用于時效要求高且需要門到門的貨物運輸，國內(nèi)的國際貨運代理還能提供從中國到東歐與北歐各個國家的鐵路運輸集裝箱拼箱服務(wù)，途徑涵蓋奧地利、克羅地亞、斯洛文尼亞、德國、意大利、愛沙尼亞、保加利亞、比利時、波蘭、丹麥、法國、荷蘭、、瑞典、英國、愛爾蘭、芬蘭、葡萄牙、西班牙、希臘等多個國家

，進(jìn)入阿塞拜疆、格魯吉亞、保加利亞等國，三是由吐爾尕特（伊爾克什坦）。