形成式、涂膏式和管式蓄電池開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電通式、少維護(hù)式、免維護(hù)式蓄電池。

按我國有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品如下。主要用于汽車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)船舶等啟動(dòng)和照明要用于通信、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)與自動(dòng)控制的備用電源。主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動(dòng)力電源。

近年來電源能源易事特蓄電池發(fā)展勢頭異常迅猛，每年的實(shí)際產(chǎn)量都超過社會(huì)保有量，這表明易事特UPS電源、易事特蓄電池的產(chǎn)銷正經(jīng)歷著最**的歷史。但是，經(jīng)銷后易事特蓄電池非正常使用方法的問題，就是蓄電池壽命大大縮短。

這個(gè)問題出在易事特蓄電池制造商那里，可是易事特蓄電池制造商工廠，蓄電池的設(shè)計(jì)及循環(huán)放電試驗(yàn)都表明，蓄電池的循環(huán)壽命的確是十年半甚至十二年，生產(chǎn)時(shí)也嚴(yán)格按照工藝流程控制質(zhì)量，可幾年后很多蓄電池就會(huì)老化。有的廠家開始嘗試用壽命更長的固體蓄電池、鎳蓄電池甚至鋰離子蓄電池代替鉛酸蓄電池，但高昂的成本在以上班族為主的消費(fèi)群市場面前失去了競爭優(yōu)勢，很多富有開拓和進(jìn)取精神的廠商被無情地打敗。大家都知道，如電視、計(jì)算機(jī)等很多電子產(chǎn)品的壽命可長達(dá)10年，但廠家也只提供叁年的質(zhì)保，而電動(dòng)自行車蓄電池最多就兩年的壽命，蓄電池制造商們卻要硬撐著質(zhì)保一年，這是為了掩飾電動(dòng)自行車蓄電池壽命不理想這個(gè)無可奈何的現(xiàn)實(shí)。

那么如何提高蓄電池的壽命，如何改進(jìn)蓄電池的使用環(huán)境等都是大家非常關(guān)心的問題。為了弄清楚延長蓄電池壽命的途徑，首先就要弄清楚蓄電池的失效機(jī)理，以便對癥下藥。

控制器對易事特蓄電池欠壓保護(hù)動(dòng)作值一 般以單塊12V蓄電池為10.5V為基準(zhǔn)，36V控制器為31.5V，48V控制器為42V，60V控制器為52.5V。

控制器的易事特蓄電池欠壓保護(hù)動(dòng)作值的檢測方法如下把易事特UPS電源機(jī)器，更換易事特蓄電池，用帶電壓和電流指示表的電壓可調(diào)的外接電源取代蓄電池。將調(diào)速轉(zhuǎn)把旋轉(zhuǎn)到1/3 處，逐步調(diào)高電源電壓，記錄易事特蓄電池開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的對應(yīng)電壓。用螺絲固定轉(zhuǎn)把位置不變，逐步調(diào)低電源電壓，記錄易事特蓄電池停止運(yùn)行所對應(yīng)的電壓，這個(gè)值就是控制器的蓄電池欠壓保護(hù)動(dòng)作值。

蓄電池欠壓保護(hù)值低，可延UPS電源充放電，但也會(huì)造成蓄電池過放電，縮短蓄電池壽命；蓄電池欠壓保護(hù)值高，雖然對蓄電池壽命有利。

控制器的蓄電池欠壓保護(hù)值和UPS電源機(jī)器空載電流在很大程度決定著蓄電池的使用壽命和續(xù)行里程。