東莞市升鴻國(guó)際物流有限公司本著“客戶，誠(chéng)信為本，以實(shí)現(xiàn)共贏為戰(zhàn)略”的公司宗旨，整合資源，作業(yè)規(guī)范化，組織網(wǎng)絡(luò)化，運(yùn)營(yíng)現(xiàn)代化，以客戶需求為導(dǎo)向。升鴻國(guó)際物流是經(jīng)深圳市工商部門正規(guī)批準(zhǔn)的國(guó)家的國(guó)際物流企業(yè)，已成為中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)會(huì)員。主營(yíng)空運(yùn)、海運(yùn)雙清關(guān)一站式服務(wù)為主，主營(yíng)國(guó)家地區(qū)：臺(tái)灣，香港，越南，印尼，泰國(guó)，菲律賓，新加坡、馬來西亞、美國(guó)郵政小包專線。在這幾個(gè)國(guó)家目的港設(shè)有直屬辦事處，以及合作多年的清關(guān)代理公司，在中國(guó)出口報(bào)關(guān)與目的港進(jìn)口清關(guān)實(shí)現(xiàn)即時(shí)鏈接，不論個(gè)人，公司，有無進(jìn)出口權(quán)都可實(shí)現(xiàn)代辦快速通關(guān)，升鴻國(guó)際高覆蓋、高效率的服務(wù)，為客戶節(jié)省運(yùn)輸成本，排憂解難，真正實(shí)現(xiàn)客戶在家坐等收貨的愿景。在運(yùn)輸雙清關(guān)一條龍服務(wù)領(lǐng)域，升鴻國(guó)際人憑著的精神，專注的態(tài)度，貼心的服務(wù)，獲得眾多貿(mào)易公司，國(guó)外公司和機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。

便捷安全：無憂物流

為了給速賣通商家提供一站式的物流解決方案，速賣通聯(lián)合菜鳥網(wǎng)絡(luò)推出了無憂物流服務(wù)。一方面，對(duì)于商家來說，無憂物流足夠便捷，只要商家在無憂物流的攬收區(qū)域內(nèi)，就可以享受上門攬收服務(wù)；另一方面，無憂物流還足夠安全，因物流導(dǎo)致的丟件少件、破損等情況，商家都可以享受相應(yīng)的賠償。（無憂物流按照賠付標(biāo)準(zhǔn)由低到高可以分為無憂簡(jiǎn)易、無憂自提、無憂標(biāo)準(zhǔn)和無憂優(yōu)先四種）

節(jié)省成本：海外倉(cāng)

盡管無憂物流足夠便捷且安全，但是代價(jià)也不言而喻——時(shí)間成本較高。于是，為了降低跨國(guó)運(yùn)輸帶來的成本，也為了幫助消費(fèi)者獲得更好的購(gòu)物體驗(yàn)，速賣通在 2015 年推出海外倉(cāng)服務(wù)。海外倉(cāng)顧名思義就是在海外建倉(cāng)庫(kù)，然后國(guó)內(nèi)的商家提前將商品提前送過去，這樣一來，只要海外買家下單，物流人員就可以直接從海外倉(cāng)發(fā)貨，將貨物送到買家手上。目前，速賣通已經(jīng)在多個(gè)國(guó)家設(shè)立了海外倉(cāng)：速賣通已經(jīng)在美國(guó)、俄羅斯、英國(guó)、智利等13個(gè)國(guó)家開通了海外倉(cāng)服務(wù)，在越南、匈牙利、波蘭等8個(gè)國(guó)家針對(duì)部分商品開通了海外倉(cāng)服務(wù)。對(duì)于加入海外倉(cāng)的商家，速賣通平臺(tái)還會(huì)有相關(guān)資源傾斜，比如，從 2018 年開始，入駐俄羅斯海外倉(cāng)的商家可以參加海外倉(cāng)專屬主題活動(dòng)。此外，從 2019年 開始，速賣通還對(duì)淘寶的海外倉(cāng)的商品進(jìn)行“打標(biāo)”，對(duì)于那些達(dá)標(biāo)商品（如物流糾紛率低于海外倉(cāng)平均水平），在主業(yè)標(biāo)注“Domestic Delivery”。一方面表明購(gòu)買此類商品消費(fèi)者可以獲得更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，另一方面有利于增加商家的品牌競(jìng)爭(zhēng)力和影響力，對(duì)于想要深耕某一市場(chǎng)的商家來說是十分有利的。

規(guī)模經(jīng)濟(jì)：專線物流

目前，速賣通的業(yè)務(wù)主要面向美國(guó)、俄羅斯和巴西等國(guó)家，因此 ta 對(duì)這些平臺(tái)的出貨量比較大。于是，ta 通過和這些國(guó)家當(dāng)?shù)氐膬?yōu)質(zhì)物流企業(yè)合作，推出專線物流服務(wù)（完成本地配送），通過擴(kuò)大規(guī)模來降低成本，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。專線物流與無憂物流的運(yùn)作模式大體相似，都是國(guó)內(nèi)的賣家先將商品發(fā)送至倉(cāng)庫(kù)，然后倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行智能匹配，選擇合適的物流運(yùn)輸路線，將商品送到目的國(guó)消費(fèi)者手中。比如，速賣通針對(duì)俄羅斯的消費(fèi)者推出燕文航空專線物流服務(wù)，該專線大的特點(diǎn)就是通關(guān)便利，通常25天商品就可以到達(dá)消費(fèi)者的手中。

一個(gè)品牌是否走到后，還是要看其自身的產(chǎn)品力是否足夠“有力”，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理是否足夠“有效”，品牌文化是否足夠“有價(jià)值”…比如，Nike成為熱門品牌后，也通過不斷經(jīng)營(yíng)和積累，才成為了的「經(jīng)典品牌」：1988年，Nike推出了“Just Do it.”的口號(hào)；簽約的運(yùn)動(dòng)明星，例如NBA的詹姆斯，打高爾夫球的泰格伍茲等；建立運(yùn)動(dòng)社區(qū)Nike + Club，進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型等；但不可否認(rèn)的是，如果一個(gè)品牌缺少前期爆發(fā)，那它一定連成為「經(jīng)典品牌」的機(jī)會(huì)都沒有。