東莞市升鴻國(guó)際物流有限公司主要經(jīng)營(yíng)馬來(lái)西亞跨境電商COD小包專線?？梢蕴峁┌ㄗ獯⒂喤?、報(bào)關(guān)、集裝箱運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、保險(xiǎn)以及其他相關(guān)的運(yùn)輸服務(wù)及運(yùn)輸咨詢業(yè)務(wù)。本公司由在貨運(yùn)代理行業(yè)工作多年，有著豐富經(jīng)驗(yàn)的業(yè)務(wù)人員創(chuàng)建成立。在具體的業(yè)務(wù)操作和市場(chǎng)掌握方面經(jīng)驗(yàn)豐富、優(yōu)勢(shì)明顯。在以往的工作中，我公司也同各相關(guān)協(xié)政部門(mén)建立了良好的關(guān)系，能夠保證貨物及時(shí)通暢的通關(guān)、運(yùn)輸；全面滿足客戶的要求。本公司將格守優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)惠價(jià)格、長(zhǎng)期合作伙伴”的經(jīng)營(yíng)理念。以優(yōu)質(zhì)、高效、便捷、經(jīng)濟(jì)的全方位的服務(wù)期待著與您的長(zhǎng)期合作。本公司提供的租船、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸“一條龍”服務(wù)，更可以使您足不出戶便可完成工作。

5月26日晚間，小米集團(tuán)發(fā)布一季報(bào)顯示，季度總收入達(dá)769億元，同比增長(zhǎng)54.7%；經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)達(dá)61億元，同比增長(zhǎng)163.8%；總收入和經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)均創(chuàng)單季度歷史新高。2021年季度，全球智能手機(jī)出貨量同比增長(zhǎng)69.1%，達(dá)到49.4百萬(wàn)臺(tái)。根據(jù)Canalys統(tǒng)計(jì)，本季度小米集團(tuán)全球智能手機(jī)出貨量排名穩(wěn)居第3名，市占率達(dá)到14.1%。2021年季度，IoT與生活消費(fèi)產(chǎn)品業(yè)務(wù)表現(xiàn)強(qiáng)勁，收入達(dá)到人民幣182億元，同比增長(zhǎng)40.5%。2021年季度，互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)收入達(dá)到人民幣66億元，同比增長(zhǎng)11.4%。本季度，互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的毛利率達(dá)到72.4%。2021年季度，小米集團(tuán)的境外市場(chǎng)收入達(dá)到人民幣374億元，同比增長(zhǎng)50.6%。根據(jù)Canalys統(tǒng)計(jì)，按智能手機(jī)出貨量計(jì)，本季度小米集團(tuán)在全球62個(gè)國(guó)家和地區(qū)市占率***五，在全球12個(gè)國(guó)家和地區(qū)排名。截至2021年3月31日止，小米共投資超過(guò)320家公司，總賬面價(jià)值519億元，同比增長(zhǎng)60.8%。盤(pán)面上，小米集團(tuán)收?qǐng)?bào)于28.15港元，漲1.44%。

物流資源短缺仍然是國(guó)內(nèi)跨境電商的瓶頸。我們可以處理好國(guó)內(nèi)物流，但歐美本土化物流、法律、稅務(wù)、合規(guī)等都存在短板，涉及到本土化運(yùn)營(yíng)。疫情之前，賣(mài)家選擇物流服務(wù)商，大部分先看價(jià)格，然后時(shí)效，后賬期。疫情以來(lái)，賣(mài)家首先考慮資源和渠道的穩(wěn)定性（長(zhǎng)期合作），因?yàn)閮?yōu)質(zhì)的干線運(yùn)力、海外末端派送倉(cāng)儲(chǔ)依然稀缺，同時(shí)將成本考慮在內(nèi)。將物流融入供應(yīng)鏈，在商流驅(qū)動(dòng)物流的同時(shí)，更好的物流服務(wù)可以改善客戶體驗(yàn)和資金效率?！耙?yàn)榇蟾?月15日左右，整個(gè)珠三角很多駁船要停航了，船上的工人、員工，平時(shí)沒(méi)有機(jī)會(huì)下船，下船以后隔離半個(gè)月再回家過(guò)年，很多船公司節(jié)前停航，這些工作人員以后下船要隔離，所以1月中旬以后，可能整個(gè)行業(yè)運(yùn)力資源更加短缺，那個(gè)時(shí)候商家的貨可能就運(yùn)不出去了。”

此外，王永強(qiáng)就后疫情時(shí)代會(huì)對(duì)跨境電商帶來(lái)哪些影響也給出了一些判斷，他認(rèn)為疫情是境外消費(fèi)購(gòu)物模式轉(zhuǎn)換的很好的催化劑，但同時(shí)物流資源短缺的現(xiàn)狀，未來(lái)1-2年，甚至2-3年依然存在。同時(shí)他認(rèn)為，在后疫情時(shí)代里，賣(mài)家在管理和優(yōu)化供應(yīng)鏈的時(shí)候，在物流端也應(yīng)注意基于以下幾點(diǎn)的思考：，看資源，所選擇物流服務(wù)商有哪些核心資源。第二，要穩(wěn)定的和物流伙伴進(jìn)行合作。第三，長(zhǎng)期導(dǎo)向。基于產(chǎn)品的獨(dú)特性和高品質(zhì)，目前1stdibs的設(shè)計(jì)買(mǎi)家基礎(chǔ)較為堅(jiān)挺，擁有來(lái)自55個(gè)國(guó)家/地區(qū)的4200個(gè)賣(mài)家賬戶以及350萬(wàn)用戶。因此，其也對(duì)國(guó)際擴(kuò)張較為重視，想要利用融資以提升全球市場(chǎng)地位，例如進(jìn)一步增加歐洲各地等經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量，也重視亞洲地區(qū)，尤其是中國(guó)市場(chǎng)的潛力。畢竟目前我國(guó)品消費(fèi)能力已躍居全球，在一定程度上驅(qū)動(dòng)著全球品消費(fèi)的復(fù)蘇。

這家被業(yè)界稱為“中國(guó)版Zara”的跨境電商平臺(tái)，主打自營(yíng)生意，比曾經(jīng)火熱的快時(shí)尚品牌更兇猛——幾乎所有連衣裙的價(jià)格都不會(huì)超過(guò)20美元，同品類的連衣裙在Zara、H&M的價(jià)格大概是 40-50美元。的低價(jià)拉動(dòng)巨大的流量，在油管上，各種10萬(wàn)+播放量的SHEIN服裝評(píng)測(cè)視頻隨處可見(jiàn)；在IG上，和SHEIN標(biāo)題有關(guān)的帖子就超過(guò)285萬(wàn)。由于不主打，SHEIN的火爆曾經(jīng)一度不被人知曉。與之 形成鮮明對(duì)比的是，資本市場(chǎng)對(duì)其的好奇幾乎到了抓耳撓腮的地步。近，有媒體報(bào)道稱，SHEIN新一輪融資估值已經(jīng)超3000億元，它正秘密籌備IPO。身后投資者包括集富亞洲、IDG資本、景林投資、紅杉中國(guó)、Tiger Global、順為資本在內(nèi)的一眾VC/PE機(jī)構(gòu)。當(dāng)ZARA、H&M等快時(shí)尚在節(jié)節(jié)敗退，SHEIN憑什么靠著“快速大量上新”——這套看似已經(jīng)被快時(shí)尚品牌們玩剩下的那套，征服美國(guó)年輕人。