東莞市升鴻國(guó)際物流有限公司位于深圳，專(zhuān)注于馬來(lái)西亞跨境電商COD市場(chǎng)，開(kāi)拓了一條空+派+COD服務(wù)的專(zhuān)線，的團(tuán)隊(duì)服務(wù)，為客戶(hù)提供安全、便捷、高效的服務(wù)。經(jīng)過(guò)多年努力，現(xiàn)已成為一個(gè)實(shí)力雄厚的綜合物流服務(wù)供應(yīng)商、深圳市重點(diǎn)物流企業(yè)。其主要承辦無(wú)船承運(yùn)、國(guó)際海運(yùn)服務(wù)、空運(yùn)服務(wù)、船務(wù)代理、倉(cāng)儲(chǔ)與配送、項(xiàng)目運(yùn)輸物流方案策劃、代理報(bào)關(guān)報(bào)檢、第三方物流、貿(mào)易及海運(yùn)咨詢(xún)等；同時(shí)還為客戶(hù)提供完整的全程物流服務(wù)，包括物流整體方案策劃和咨詢(xún)、物流分發(fā)中心整體規(guī)劃及運(yùn)營(yíng)管理，物流管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和構(gòu)建等一整套物流解決方案服務(wù)。升鴻國(guó)際物流在供應(yīng)鏈金融、海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)以及保稅、倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、拼箱集運(yùn)等領(lǐng)域內(nèi)有著成熟的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。

6月8日，中國(guó)駐老撾湖南商會(huì)國(guó)際物流有限公司在速達(dá)匯平臺(tái)完成了貨值達(dá)100萬(wàn)元人民幣的跨境物流業(yè)務(wù)。速達(dá)匯在滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)用戶(hù)對(duì)智能物流系統(tǒng)使用的情況下，成功開(kāi)拓了國(guó)際物流業(yè)務(wù)。這標(biāo)志著速達(dá)匯正式進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。3月18日，中國(guó)駐老撾湖南商會(huì)國(guó)際物流公司劉總向速達(dá)匯提出了搭建跨境物流信息系統(tǒng)的需求建議，一年近一萬(wàn)億元的跨境貿(mào)易額急需智能化、網(wǎng)絡(luò)化的物流信息系統(tǒng)來(lái)管理跨境物流業(yè)務(wù)。經(jīng)過(guò)速達(dá)匯技術(shù)團(tuán)隊(duì)2個(gè)多月近70個(gè)日夜的奮戰(zhàn)，成功開(kāi)發(fā)了速達(dá)匯跨境物流服務(wù)系統(tǒng)，并于近日開(kāi)通從中國(guó)云南至老撾萬(wàn)象的物流平臺(tái)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)管理的智能化和全網(wǎng)絡(luò)化，此舉極大方便了中國(guó)與世界的物流暢通。2020年，中國(guó)與東盟貿(mào)易額6846.0億美元，同比增長(zhǎng)6.7%。其中，中國(guó)對(duì)東盟出口3837.2億美元，同比增長(zhǎng)6.7%；自東盟進(jìn)口3008.8億美元，同比增長(zhǎng)6.6%。越南、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、老撾為中國(guó)在東盟的前三大貿(mào)易伙伴。

跨境電商出口物流行業(yè)之所以得以持續(xù)向前發(fā)展，艾瑞認(rèn)為有以下三方面：1）國(guó)家對(duì)物流行業(yè)地位認(rèn)同以及對(duì)跨境電商出口物流這一新業(yè)態(tài)的政策支持；2）跨境出口電商平臺(tái)的不斷增長(zhǎng)，推動(dòng)商流、物流共振。高頻、碎片、柔性等新商流趨勢(shì)特征推動(dòng)符合當(dāng)下商流需求的跨境電商出口物流快速發(fā)展?？缇吵隹陔娚涛锪餍袠I(yè)的整體向前，得益于跨境出口電商行業(yè)的快速發(fā)展。隨著我國(guó)跨境出口產(chǎn)品向更大出口量級(jí)、更多出口品類(lèi)以及更高客單價(jià)的趨勢(shì)發(fā)展。2020年，我國(guó)跨境電商出口市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到為46479.2億元，同比增速26.9%。受益于各國(guó)針對(duì)疫情出臺(tái)管控舉措從而提升了線上消費(fèi)滲透率，并且海外消費(fèi)者跨境線上消費(fèi)習(xí)慣逐步形成等因素，艾瑞預(yù)計(jì)，2025年，我國(guó)跨境出口電商市場(chǎng)規(guī)模會(huì)達(dá)到15.1萬(wàn)億元，2020-2025年CAGR為26.6%。

隨著移動(dòng)支付的變革以及電商平臺(tái)的普及，快速增加的交易量所帶來(lái)的就是巨大的物流量。我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展在世界范圍內(nèi)都是的，比較出名的快遞公司有順豐、中通、圓通、韻達(dá)、京東物流等等，一般用戶(hù)在網(wǎng)上下單后，只需要經(jīng)過(guò)三到五天的等待，快遞就會(huì)被送達(dá)。一些跨境電商從業(yè)者說(shuō)西方國(guó)家的物流是非常慢的，比較出名的如UPS速運(yùn)、FedEx聯(lián)邦快遞、Exel英運(yùn)物流等，其配送周期都是非常長(zhǎng)的，時(shí)效大概都在半個(gè)月左右。消費(fèi)者若需要著急用的商品，還不如去就近的實(shí)體店購(gòu)買(mǎi)。所以，對(duì)歐洲國(guó)家來(lái)說(shuō)，因?yàn)殡娚涛锪鞯牟槐阈裕瑢?dǎo)致電商在歐洲地區(qū)一直沒(méi)有太好的發(fā)展。

12月21日，國(guó)家郵政局中國(guó)快遞大數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，一件從湖北黃岡寄往湖南長(zhǎng)沙的快遞包裹成為了2020年第800億件快件，創(chuàng)造了中國(guó)快遞史上的新紀(jì)錄。要知道，前面幾個(gè)月，我們可是摁下過(guò)經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)的“暫停鍵”的。但800億還不是中國(guó)快遞的全部。在全球化上，中國(guó)快遞物流行業(yè)的運(yùn)力保持高速增長(zhǎng)，來(lái)自國(guó)際物流行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，僅菜鳥(niǎo)跨境物流每天的運(yùn)輸量，已經(jīng)與聯(lián)邦快遞、DHL、UPS旗鼓相當(dāng)。跨境快遞速度之快，也讓越來(lái)越多的海外消費(fèi)者驚嘆。2020年雙11，35歲的馬德里居民亞歷杭德羅，半天就收到了自己網(wǎng)購(gòu)的中國(guó)商品，這件商品就是從菜鳥(niǎo)位于西班牙的海外倉(cāng)直接發(fā)貨。依托這一物流體系，物流成本的壓縮和時(shí)效的提升，讓中國(guó)制造的優(yōu)勢(shì)再次得到了體現(xiàn)。許多中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)。正是基于中國(guó)快遞在全球所搭建的物流設(shè)施，包括民營(yíng)快遞企業(yè)、通關(guān)企業(yè)、海外倉(cāng)、eWTP的E-Hub、海外配送伙伴等，由此而形成全球智能物流骨干網(wǎng)，為2020年出口物質(zhì)量井噴提供了相匹配的配送效能。