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泰國小包專線物流 東南亞海外倉一件代發(fā)

單價(jià): 30.00元/件
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 廣東 東莞
有效期至: 長期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-12-16 13:31
最后更新: 2023-12-16 13:31
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東莞市升鴻國際物流有限公司在深圳成立,是由國家經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn),深圳市工商局注冊成立的一級國際貨運(yùn)代理企業(yè),臺(tái)灣跨境電商物流是我司經(jīng)營了15年的專線渠道,跨境電商COD物流簽收率高,時(shí)效快,每天都航班直飛桃源。是黑貓,新竹,711,全家的總代理。公司自2002年成立以來、極力發(fā)展以??贞戇M(jìn)出口運(yùn)輸為主營業(yè)務(wù)、并兼營口岸報(bào)關(guān),各地商檢、定點(diǎn)倉儲(chǔ)、全國配送、各種保險(xiǎn)、還有本地產(chǎn)證的綜合性物流企業(yè)。公司規(guī)?,F(xiàn)以深圳為銷售中心,其它分公司和辦事處輻射國內(nèi)多個(gè)主要城市,其中包括東莞、廣州並在其它內(nèi)陸主要城市建有代理網(wǎng)絡(luò)。本公司已多次被評為深圳本地物流企業(yè),成為深圳物流行業(yè)的企業(yè)之一。

市政府召開做好應(yīng)對當(dāng)前跨境物流缺艙缺箱問題專題工作動(dòng)員部署會(huì)。會(huì)上,市口岸辦、市交通局、市市場監(jiān)管局和寧波舟山港集團(tuán)等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人分別作了交流發(fā)言;后,李關(guān)定副市長講話并要求各相關(guān)單位要充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前跨境物流缺艙缺箱問題對我市外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展帶來深層次影響,要立刻行動(dòng)起來,切實(shí)抓好《寧波市人民政府辦公廳關(guān)于做好當(dāng)前跨境物流缺艙缺箱問題應(yīng)對工作的若干意見》落實(shí),形成部門間工作合力,確保一季度外貿(mào)“開門紅”為全市“十四五”外貿(mào)健康發(fā)展開好局。我辦黨組書記、主任崔秀良會(huì)上匯報(bào)了《寧波市人民政府辦公廳關(guān)于做好當(dāng)前跨境物流缺艙缺箱問題應(yīng)對工作的若干意見》相關(guān)情況,辦黨組成員、副主任張海智,相關(guān)部門分管領(lǐng)導(dǎo)及、部分行業(yè)協(xié)會(huì)和相關(guān)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)近40人參會(huì)。按國家相關(guān)部委印發(fā)的《西部陸海新通道總體規(guī)劃》,明確提出要充分發(fā)揮重慶位于“一帶一路”與長江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)結(jié)點(diǎn)的區(qū)位優(yōu)勢,建設(shè)通道物流和運(yùn)營組織中心。近年來,重慶市除了大力發(fā)展鐵路、水上開放大通道外,公開放通道建設(shè)同樣力度大。

英脫歐歷時(shí)近4年的“離婚”大戲 ,終于在12月月末、在1246頁紙的協(xié)議之下正式落幕。英國將于2021年1月1日起實(shí)現(xiàn)全面的政治和經(jīng)濟(jì)獨(dú)立。在2021年1月1日之后,英國不再享受歐盟內(nèi)的貨物、服務(wù)、資本和勞動(dòng)力的自由流動(dòng),同時(shí)也將脫離歐盟的關(guān)稅同盟。在貨物貿(mào)易方面,脫歐后,英國和歐盟之間將是獨(dú)立的海關(guān)運(yùn)作體系,英國和歐盟之間仍然實(shí)行零關(guān)稅零配額,但是需要增加原產(chǎn)地認(rèn)定、健康安全檢查、檢測認(rèn)證等工作。同時(shí),在英脫歐后,2021年1月1日開始,英國VAT新政開始實(shí)行,Amazon、eBay等平臺(tái)將根據(jù)英國稅務(wù)機(jī)關(guān)要求對平臺(tái)上的交易實(shí)行代征代繳增值稅,以符合當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)的要求。賣家在銷售的產(chǎn)品售價(jià)里要含有VAT的價(jià)格,平臺(tái)在回款支付給賣家的時(shí)候,相應(yīng)扣除這部分稅金,直接交由當(dāng)?shù)卣?/p>

行業(yè)人士指出,英國站VAT由平臺(tái)代繳雖然無需讓賣家再找第三方稅代進(jìn)行申報(bào)繳稅,但該政策按照20%繳納,實(shí)際上無形中平添了賣家負(fù)擔(dān),且降低了中國賣家在本土市場的競爭力。但實(shí)際上,英脫歐VAT大變革,也是跨境市場環(huán)境不確定性加劇的一種表現(xiàn),但未來,稅務(wù)合規(guī)化,深耕產(chǎn)品和供應(yīng)鏈將是賣家大勢所趨,而壓垮賣家的或許不是增值稅問題,而是賣家自身的眼光、格局和經(jīng)營策略問題??缇畴娚桃劳芯W(wǎng)絡(luò)非接觸交易,受疫情影響較小,同時(shí)部分線下交易也因疫情原因轉(zhuǎn)至線上。大幅增長的跨境電商業(yè)務(wù)給海關(guān)監(jiān)管帶來巨大挑戰(zhàn),尤其在年終年初電商大促期間,如何在做好常態(tài)化疫情防控工作的同時(shí),保障電商包裹準(zhǔn)確及時(shí)送達(dá)每一位消費(fèi)者,成了擺在海關(guān)面前必須解決的難題。為確??缒甏蟠倨陂g跨境電商進(jìn)出境快速通關(guān),海關(guān)從去年10月初即開始積極采取措施、謀劃布局。主動(dòng)走訪部分電商平臺(tái)和電商企業(yè),提前了解企業(yè)促銷計(jì)劃、商品品類和預(yù)估銷量,針對性制定了人員值班、系統(tǒng)保障、業(yè)務(wù)指導(dǎo)等工作方案,同時(shí)強(qiáng)化科技創(chuàng)新、模式創(chuàng)新,切實(shí)保障跨境電商商品的通關(guān)效率。


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