東莞市升鴻國際物流有限公司定位服務(wù)于國際化市場(chǎng)，深化產(chǎn)業(yè)鏈的高度，為國內(nèi)跨境電商客戶提供方便、快捷、靈活、的跨境物流服務(wù)的完整進(jìn)出口解決方案。升鴻國際物流公司成立于2005年，有能力自理報(bào)關(guān)，為客戶提供的跨境物流報(bào)關(guān)服務(wù)。與各航空公司及船公司有合作協(xié)議，可為客戶代辦國際空運(yùn)及海運(yùn)，代辦國際公路、空運(yùn)等落地配快遞服務(wù)。為客戶提供全程、、門到門的服務(wù)。東莞市升鴻國際物流有限公司成立于2008年7月20日，注冊(cè)資本3000萬元。公司主營業(yè)務(wù)：倉儲(chǔ)管理、供應(yīng)鏈管理、COD代收貨款、城市配送等業(yè)務(wù)。公司硬軟件配套：公司目前配備業(yè)內(nèi)先進(jìn)的WMS倉庫管理系統(tǒng)，可滿足不同客戶群體需求，著力打造一支規(guī)?；F(xiàn)代化的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。

電子商務(wù)與物流共存，對(duì)近年來國內(nèi)電子商務(wù)的發(fā)展使國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為一個(gè)新的熱門產(chǎn)業(yè)做了很好的解釋。因此，跨境電子商務(wù)的發(fā)展也必然刺激和推動(dòng)跨境物流的興起，以資源與技術(shù)共享、戰(zhàn)略協(xié)調(diào)等方式實(shí)現(xiàn)跨境電商與物流行業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展，跨境物流將因電子商務(wù)的發(fā)展而推動(dòng)自身增長，例如移動(dòng)技術(shù)的發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)的普及對(duì)跨境電子商務(wù)和物流產(chǎn)生了巨大影響，跨境物流必須適應(yīng)電子商務(wù)的發(fā)展勢(shì)頭，有望成為跨境電子商務(wù)發(fā)展過程的重要環(huán)節(jié)。

跨境電商和物流首先可以找到供應(yīng)的初來源，特別是在倉儲(chǔ)保存、包裝、運(yùn)輸?shù)确矫婕訌?qiáng)合作，推進(jìn)和實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)需求，同時(shí)壓縮物流成本，減少物流時(shí)間，減少商品損失，實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展。海外倉庫的建立與管理。隨著跨境電子商務(wù)的發(fā)展，其相關(guān)跨境物流已不再拘泥于國際郵包、國際快遞和托運(yùn)人等比較傳統(tǒng)的物流模式，一些新興物流模式如雨后竹筍般不斷出現(xiàn)并呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，如海外倉庫的興起和發(fā)展等海外倉庫在跨境電氣商務(wù)領(lǐng)域的價(jià)值已經(jīng)上升到降低物流成本、提高顧客滿意度的要點(diǎn)，海外倉庫在跨境電子商務(wù)行業(yè)有很多優(yōu)勢(shì)，表現(xiàn)出可以提高海外顧客的購買欲望，提供更高的商品價(jià)格，減少出貨周期，增加銷售種類等

多種物流模型共享，表現(xiàn)聚合效應(yīng)。跨國物流包括國際物流、國內(nèi)物流等，涉及出入境海關(guān)和商檢。物流時(shí)間更長，距離更遠(yuǎn)，方式更復(fù)雜。跨國電子商務(wù)面臨的是全球市場(chǎng)，由于交易雙方的物流水平和商品類別有一定差異，對(duì)物流的要求也有很大差異。國內(nèi)物流企業(yè)要做跨國電子商務(wù)物流，我們需要發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，探索電子商務(wù)類型和商品銷售，以產(chǎn)品為突破口，逐步適應(yīng)海外市場(chǎng)。

歐洲國家不扶持電商發(fā)展的因素有許多。在我國，電商的發(fā)展已是大勢(shì)所趨，但由于歐洲國家的國情不同，所以很難將兩者放在一塊去衡量比較。而歐洲人不愿大力發(fā)展電商的原因，實(shí)際上還是他們將實(shí)體經(jīng)濟(jì)看得更加重要，視電商為實(shí)體經(jīng)濟(jì)的附屬品。實(shí)體經(jīng)濟(jì)可以提供更多的工作崗位，使國家的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)更加完整，而電商取代了實(shí)體經(jīng)濟(jì)的位置，會(huì)造成經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩。所以對(duì)歐洲國家來說，發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)才是為穩(wěn)妥且現(xiàn)實(shí)的商業(yè)手段。而對(duì)歐洲民眾來說，電商的相對(duì)滯后更可以帶動(dòng)實(shí)體產(chǎn)業(yè)的繁榮。在一定程度上來說，實(shí)體經(jīng)濟(jì)更是擴(kuò)大商品市場(chǎng)開放程度的一大重要舉措，所以，實(shí)體產(chǎn)業(yè)也是其經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的重要支柱。

縱觀市場(chǎng)就能發(fā)現(xiàn)，物流數(shù)據(jù)服務(wù)能力正成為廠商多元化布局中必不可少的一部分，是一項(xiàng)核心能力。未來，依靠資源整合、運(yùn)營整合能力，提供多樣的、綜合的跨境物流服務(wù)的平臺(tái)才能跑贏賽道。前文提到的“店小秘”，在收購17TRACK之前，旗下主要有跨境電商ERP系統(tǒng)、Amazon精細(xì)化運(yùn)營系統(tǒng)和東南亞本土電商ERP系統(tǒng)等產(chǎn)品，收購17TRACK后，為其服務(wù)生態(tài)版圖填上了重要一塊，加速其全球化布局。軟件服務(wù)商“易倉”致力于研發(fā)跨境電商ERP、國際物流TMS、海外倉WMS和跨境分銷M2B等管理系統(tǒng)，CEO陳磊在獲得4000萬美元B輪融資后表示，將進(jìn)一步拓展物流業(yè)務(wù)，為產(chǎn)業(yè)上下游持續(xù)賦能。從另一角度來看，或許更能說明物流數(shù)據(jù)服務(wù)之所以是核心能力的原因。國際電商SaaS平臺(tái)Aftership初專注在國際物流追蹤服務(wù)，后來整合資源，建立了市場(chǎng)推廣、營銷運(yùn)營、訂單管理、發(fā)貨打單、物流追蹤、退換貨服務(wù)在內(nèi)的覆蓋電商業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的產(chǎn)品矩陣。