杭州踏信冷鏈物流公司‐將一如既往的發(fā)揚(yáng)“誠(chéng)信、、合作、共贏，您的滿意、我的追求”的企業(yè)精神,以更加嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)、真誠(chéng)的態(tài)度， 珍視與客戶的每一次合作，用腳踏實(shí)地的工作作風(fēng)和堅(jiān)持不懈的努力，為客戶規(guī)劃合理的物流方案及倉儲(chǔ)配送方式，降低客戶營(yíng)運(yùn)成本，為客戶提供的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)。使廣大中、外客戶真正安心做到足不出戶，貨行全國(guó)。踏信‐公司將與每個(gè)客戶的合作看作是寶貴的發(fā)展機(jī)會(huì)。我們將為滿足客戶的需求作出不懈的努力。我們期待著與您真誠(chéng)合作！

預(yù)制菜火爆的背后，始終繞不開消費(fèi)者關(guān)心的兩大問題，是否好吃和是否安全？這些問題實(shí)際上與冷鏈物流環(huán)節(jié)息息相關(guān)。

一直以來，冷鏈物流水平都是制約國(guó)內(nèi)預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要短板。但伴隨著家電、物流等企業(yè)的入局，預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)在冷鏈物流領(lǐng)域發(fā)展提速。在一眾家電、物流企業(yè)的入局加成下，2023年預(yù)制菜會(huì)迎來提檔升級(jí)嗎？

冷鏈物流成為預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展短板

“真難吃，鴨子肉腥臭，是那種凍了很久解凍過又凍上的那種口感，骨頭都是油哈喇味。”小紅書上，有消費(fèi)者如此吐槽自己網(wǎng)購的預(yù)制啤酒鴨。實(shí)際上，不僅是小紅書，其他平臺(tái)也有不少消費(fèi)者反映自己購買的預(yù)制菜出現(xiàn)變質(zhì)腐敗、食材不新鮮等現(xiàn)象。

據(jù)此前江蘇省消保委發(fā)布的《預(yù)制菜消費(fèi)調(diào)查報(bào)告》顯示，62.32%的消費(fèi)者表示預(yù)制菜品口味一般。除了對(duì)預(yù)制菜口味評(píng)價(jià)不高，消費(fèi)者還關(guān)心預(yù)制菜的安全問題，包括食材新鮮程度、制作流程是否干凈衛(wèi)生等。

實(shí)際上，按照溫度的不同，預(yù)制菜可以分為速凍食品、冷鮮食品、常溫食品等不同品類，其中又屬冷凍食品為常見。依托于速凍技術(shù)，預(yù)制菜得以在時(shí)間維度上實(shí)現(xiàn)拓展，預(yù)制菜的儲(chǔ)存時(shí)間大幅延長(zhǎng)。同時(shí)，得益于冷庫、冷鏈運(yùn)輸車輛等冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與完善，預(yù)制菜的銷售渠道和輻射半徑也得以壯大。

目前，整個(gè)預(yù)制菜的產(chǎn)業(yè)鏈條延伸已相當(dāng)廣泛，涉及原料、加工、鎖鮮、運(yùn)輸、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)。想要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品口味還原度高、產(chǎn)品品質(zhì)有保障，冷鏈物流已經(jīng)成為其中極為重要的一環(huán)。

以火爆全網(wǎng)的小龍蝦預(yù)制菜為例，其需要使用液氮技術(shù)，冷凍溫度達(dá)到零下196度，小龍蝦的口感和風(fēng)味才能瞬間鎖鮮，之后還需要在-18℃的溫度下運(yùn)輸儲(chǔ)藏。

預(yù)制菜企業(yè)花花食界創(chuàng)始人兼CEO陳建華表示，預(yù)制菜運(yùn)輸全程都需要冷鏈的保障，才能保證預(yù)制菜的高還原度。“日本美國(guó)餐廳的預(yù)制菜滲透率都在60%-70%，關(guān)鍵是其冷鏈的干線、支線基礎(chǔ)支撐到位。”

另外，值得注意的是，預(yù)制菜的安全性風(fēng)險(xiǎn)也貫穿全鏈條始終，冷鏈物流則將這種風(fēng)險(xiǎn)大程度降低。

廣東省農(nóng)業(yè)科學(xué)院農(nóng)業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與監(jiān)測(cè)技術(shù)研究所所長(zhǎng)王旭介紹，預(yù)制菜安全性風(fēng)險(xiǎn)主要存在于在原料端、運(yùn)輸端和倉儲(chǔ)端。生產(chǎn)端原材料質(zhì)量可以通過人為、機(jī)制把控，但運(yùn)輸端、倉儲(chǔ)端一定需要冷鏈技術(shù)的加持。如果在運(yùn)輸端、倉儲(chǔ)端，預(yù)制菜凍品不慎化凍了，會(huì)對(duì)產(chǎn)品的安全帶來較大影響。

“冷鏈物流發(fā)展得越快，預(yù)制菜的末端消費(fèi)和它的品質(zhì)才會(huì)越好”。國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流工程技術(shù)中心首席專家王國(guó)利表示，目前國(guó)內(nèi)冷鏈運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展還在初期，預(yù)制菜生產(chǎn)企業(yè)與冷鏈物流企業(yè)之間也尚未進(jìn)入蜜月期。

格力、京東、順豐等爭(zhēng)相入局，預(yù)制菜冷鏈物流或迎新局面

預(yù)制菜對(duì)冷鏈物流的需求正逐漸提升，這也吸引著越來越多企業(yè)的入局。

預(yù)制菜洞察注意到，剛剛過去的2022年，一眾家電、物流企業(yè)先后宣布進(jìn)軍預(yù)制菜賽道，它們無一例外都是圍繞預(yù)制菜的冷鏈物流業(yè)務(wù)布局。

2022年9月，格力電器宣布擬跨界入局預(yù)制菜，董事長(zhǎng)董明珠表示，“格力電器將結(jié)合企業(yè)自身優(yōu)勢(shì)，成立預(yù)制菜裝備制造公司。預(yù)制菜裝備制造公司將注重研發(fā)、生產(chǎn)和運(yùn)銷服務(wù)，為預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支撐?！?/p>

落地的動(dòng)作也十分迅速，幾個(gè)月后，格力便高調(diào)宣布投入5000萬成立預(yù)制菜裝備制造公司。

據(jù)了解，“冷鏈”設(shè)備和技術(shù)是格力進(jìn)軍預(yù)制菜賽道的抓手，也是格力深耕多年的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域所在。公開信息顯示，格力電器成立的預(yù)制菜裝備制造公司將提供冷鏈裝備、生產(chǎn)專用設(shè)備以及物流倉儲(chǔ)設(shè)備，運(yùn)用于水產(chǎn)類、肉類與蔬菜類預(yù)制菜加工生產(chǎn)，打造保鮮、安全、健康的預(yù)制菜全加工生產(chǎn)流程，助力產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)設(shè)備自動(dòng)化、運(yùn)營(yíng)信息化與工廠智能化目標(biāo)。