為什么蓄電池（組）需要定期維護(hù)和檢測(cè)？為什么蓄電池（組）需要定期維護(hù)和檢測(cè)？

1、過(guò)去，開口式蓄電池維護(hù)起來(lái)比較麻煩，因?yàn)樾铍姵卦谑褂玫臅r(shí)候要分解電解液中的水，所以要定期檢測(cè)電解液的比重，蓄電池的電壓等參數(shù)，消耗的電解液，要定期加水來(lái)補(bǔ)充。而后又有密封式的蓄電池出現(xiàn)，主要以閥控式鉛酸松下蓄電池蓄電池（VRLA）為主，由于不需加水，所以閥控式鉛酸蓄電池（VRLA）從一開始便被稱為免維護(hù)電池，而生產(chǎn)廠家又承諾該電池的使用壽命為10~ 20年（少為8年），這樣就給國(guó)內(nèi)的技術(shù)和維護(hù)人員一種誤解，似乎這種電池既耐用又完全不需要維護(hù)，許多用戶從裝上電池后就基本沒(méi)有進(jìn)行過(guò)維護(hù)和管理，因而在90年代初國(guó)內(nèi)使用的VRLA電池出現(xiàn)了很多以前未遇到的新問(wèn)題，例如，電池殼變形、電解液滲漏、容量不足、電池端電壓不均勻等。這些現(xiàn)象不單在國(guó)內(nèi)，就是在比我國(guó)早采用VRLA電池的國(guó)外也同樣存在。松下蓄電池

2、在VRLA電池中由于電解液比重更大而且浮充電流更大，因而電極腐蝕更為迅速。電極腐蝕也會(huì)消耗氧氣從而使電池變干，這是VRLA電池特有的故障。VRLA電池過(guò)度的氣體逸出、焊接柱或蓋板裂縫、密封不嚴(yán)，后通過(guò)容器壁和塑料容器滲出水、氫和氧，這些都會(huì)引起電解液滲漏。VRLA電池的故障有些是氣體調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障引起的，閥打開會(huì)導(dǎo)致干涸，也會(huì)使空氣進(jìn)入電池，陰極板自我放電，閥阻塞會(huì)使蓋鼓出和爆炸。VRLA電池的冷卻比開口式電池更為重要，如果不充分的話，熱失控可能會(huì)引起松下蓄電池電池熔毀或爆炸。VRLA電池內(nèi)部接線柱、同極的連接片以及電極接頭的腐蝕而斷裂的現(xiàn)象也比開口式電池更常發(fā)生。這些故障都導(dǎo)致容量損失。這使使用單位不易掌握VRLA電池的耐久性和失效問(wèn)題。

3、實(shí)踐證明，VRLA電池端電壓與放電能力無(wú)相關(guān)性，VRLA電池和電池組在運(yùn)行過(guò)程中，隨著使用時(shí)間的增加必然會(huì)有個(gè)別或部分電池因內(nèi)阻變大，呈退行性老化現(xiàn)象，實(shí)踐證明，整組電池的容量是以狀況差的那一塊電池的容量值為準(zhǔn)，而不是以平均值或額定值（初始值）為準(zhǔn)，當(dāng)電池的實(shí)際容量下降到其本身額定松下蓄電池容量的90%以下時(shí)，電池便進(jìn)入衰退期，當(dāng)電池容量下降到原來(lái)的80%以下時(shí)，電池便進(jìn)入急劇的衰退狀況，衰退期很短，而且蓄電池組都是串連起來(lái)，如果有一節(jié)發(fā)生問(wèn)題，則整組都將失效，這時(shí)電池組已存在極大的事故隱患。使用單位和管理單位，往往只重視備用電源的設(shè)備部分的維護(hù)和管理，而忽視電池組的重大作用，殊不知斷電的危險(xiǎn)很大程度上就潛伏在電池組。整組電池充電的特性是，如電池組內(nèi)有一個(gè)或幾個(gè)內(nèi)阻變大的老化電池，其容量必然變小，充電器給電池組充電時(shí)，老化電池因容量小，將很快充滿。充電器會(huì)誤以為整組電池已充滿而轉(zhuǎn)為浮充狀態(tài)，以恒定電壓和小電流給電池組充電。其余狀態(tài)良好的電池不可能充滿。電池松下蓄電池組將以老化電池的容量為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行充放電，經(jīng)多次浮充--放電--均充--放電--浮充的惡性循環(huán)，容量不斷下降，電池后備時(shí)間縮短。結(jié)論：如不定時(shí)檢測(cè)，找出老化電池給予調(diào)整，電池組的容量將變小，電池壽命縮短，影響系統(tǒng)的高效安全運(yùn)行。

公司旗下銷售: 梅蘭日蘭ups電源是世界先進(jìn)UPS不間斷電源品牌之一，旗下POWERWARE愛(ài)克賽、艾默生UPS電源，MGE-OPS（MGE）、SANTAK（山特）ups電源，apcups電源，四通ups電源，松下蓄電池,德國(guó)陽(yáng)光蓄電池, 湯淺蓄電池,，otp蓄電池 , 梅蘭日蘭ups電源理士蓄電池，蘇克士蓄電池，山頓蓄電池，蓄電池，RGB蓄電池，歐姆斯蓄電池，賽能蓄電池,AST蓄電池，山特蓄電池，雙登蓄電池，環(huán)宇蓄電池，等品牌電源電池。

賽特蓄電池公司提供UPS電源、EPS電源、應(yīng)急設(shè)備等各個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品。作為中國(guó)大的銷售廠商之一，憑借其雄厚的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，可靠的產(chǎn)品品質(zhì)，完備高效的售后服務(wù)體系，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)銷量其產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)

工作團(tuán)隊(duì)，服務(wù)，超前的設(shè)計(jì)理念，完美的UPS電源設(shè)計(jì)方案，數(shù)十位全國(guó)巡檢安裝人員，完善的售后服務(wù)備案，誠(chéng)信、快捷是我們的服務(wù)理念，銷售，服務(wù)，為您的單位，公司，家庭提供安全可靠的電源解決方案，另外我們還在各地設(shè)立了專門的電池電源日常巡檢維護(hù)人員！定期為各單位的電源松下蓄電池例行維護(hù)，使電池電源的壽命大化，遍布全國(guó)的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，快速的故障修復(fù)，贏得了客戶的****！

產(chǎn)品說(shuō)明

隨著電子整機(jī)產(chǎn)業(yè)不斷地趨向小型化、高性能化、省能化,電池產(chǎn)品在相當(dāng)程度上肩負(fù)著該領(lǐng)域不斷革新的重任。松下蓄電池（沈陽(yáng)）有限公司(簡(jiǎn)稱PSBS)是松下集團(tuán)唯一的中小型閥控式鉛酸蓄電池生產(chǎn)基地。PSBS采用日本松下公司的生產(chǎn)技術(shù)及設(shè)備,并配以先進(jìn)的檢測(cè)系統(tǒng),生產(chǎn)具有國(guó)際先進(jìn)水平的閥控式鉛酸蓄電池。產(chǎn)品銷往世界50多個(gè)國(guó)家和地區(qū),贏得了廣泛的信譽(yù)。

公司按照松下的經(jīng)營(yíng)理念進(jìn)行經(jīng)營(yíng),大滿足客戶的愿望,并致力于為區(qū)域的發(fā)展和社會(huì)的繁榮做出不懈的努力。

先進(jìn)的生產(chǎn)

    公司所有的重要生產(chǎn)設(shè)備全部從日本松下導(dǎo)入的機(jī)電一體化產(chǎn)品,生產(chǎn)設(shè)備質(zhì)量可靠、性能穩(wěn)定,并且由日本建設(shè)隊(duì)進(jìn)行調(diào)試安裝,有效保證了產(chǎn)品質(zhì)量的均一、穩(wěn)定。

  公司擁有世界先進(jìn)水平的鉛帶生產(chǎn)線和目前中國(guó)唯一的正負(fù)極板拉網(wǎng)生產(chǎn)設(shè)備。

完善的質(zhì)保

    公司十分重視產(chǎn)品的質(zhì)量,積極通過(guò)各種有效手段保證產(chǎn)品質(zhì)量在1998年3月取得ISO9002國(guó)際質(zhì)量管理體系的認(rèn)證。所有工藝標(biāo)準(zhǔn)完全采用日本松下標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)全面質(zhì)量管理活動(dòng)(QC)等提高員工的質(zhì)量意識(shí)和改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量積極推進(jìn)質(zhì)量相關(guān)的培訓(xùn),對(duì)部門的管理者和重要崗位進(jìn)行培訓(xùn),考核合格后進(jìn)入作業(yè)。

公司擁有世界水平的蓄電池檢測(cè)設(shè)備,有效保證產(chǎn)品質(zhì)量,防止不良產(chǎn)品的流出生產(chǎn)的重要工序都具有檢測(cè)的設(shè)備擁有世界先進(jìn)的電池實(shí)驗(yàn)室,全部計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)檢測(cè),原材料和在制品分析采用ICP分析儀器。

嚴(yán)格的管理

    公司秉承松下集團(tuán)的“人才俑成先于造物”的經(jīng)營(yíng)理念,十分重視技術(shù)力量的儲(chǔ)備和人才的培養(yǎng)。

公司各類中級(jí)、初級(jí)職稱的人員合計(jì)60多名。

公司通過(guò)OJT、全面質(zhì)量管理活動(dòng)、提案、挑戰(zhàn)研修等多種形式進(jìn)行人才的養(yǎng)成,有效的提高了個(gè)人能力,促進(jìn)公司的良好發(fā)展。

松下蓄電池鉛蓄電池短路現(xiàn)象：

(1)開路電壓低，閉路電壓(放電)很快達(dá)到終止電壓。

(2)大電流放電時(shí)，端電壓迅速下降到零。

(3)開路時(shí)，電解液密度很低，在低溫環(huán)境中電解液會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象。

(4)充電時(shí)，電壓上升很慢，始終保持低值(有時(shí)降為零)。

(5)充電時(shí)，電解液溫度上升很高很快。

(6)充電時(shí)，電解液密度上升很慢或幾乎無(wú)變化。

(7)充電時(shí)不冒氣泡或冒氣出現(xiàn)很晚。

造成鉛蓄電池內(nèi)部短路的原因主要有以下幾個(gè)方面：

(1)隔板質(zhì)量不好或缺損，使極板活性物質(zhì)穿過(guò)，致使正、負(fù)極板虛接觸或直接接觸。

(2)隔板竄位致使正負(fù)極板相連。

(3)極板上活性物質(zhì)膨脹脫落，因脫落的活性物質(zhì)沉積過(guò)多，致使正、負(fù)極板下部邊緣或側(cè)面邊緣與沉積物相互接觸而造成正負(fù)極板相連。

(4)導(dǎo)電物體落入電池內(nèi)造成松下蓄電池正、負(fù)極板相連。

(5)焊接極群時(shí)形成的“鉛流”未除盡，或裝配時(shí)有“鉛豆”在正負(fù)極板間存在，在充放電過(guò)程中損壞隔板造成正負(fù)極板相連。

松下蓄電池已被廣泛用于國(guó)防、電力、通訊行業(yè)以及不間斷電源（UPS）系統(tǒng)、應(yīng)急電源系統(tǒng)（EPS）、應(yīng)急照明系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、風(fēng)能和太陽(yáng)能儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域中，產(chǎn)品各地并遠(yuǎn)銷歐美、非洲、中東和東南亞地區(qū)，享有良好聲譽(yù)。松下蓄電池孜孜不倦地致力于閥控密封式鉛酸蓄電池的研究、生產(chǎn)和銷售。經(jīng)過(guò)12年來(lái)的發(fā)展，公司已經(jīng)擁有雄厚的技術(shù)力量、訓(xùn)練有素的員工隊(duì)伍和生產(chǎn)設(shè)備，年生產(chǎn)能力達(dá)500000千伏安時(shí)，可生產(chǎn)AGM和GEL蓄電池2大類，7大系列（小密系列、中密系列、2V系列、前置端子系列、深循環(huán)系列、長(zhǎng)壽命系列和儲(chǔ)能系列），電壓為2V、4V、6V、12V四個(gè)規(guī)格，容量從0.8Ah—3000Ah共計(jì)100多個(gè)規(guī)格的鉛酸蓄電池，

松下蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)：

●設(shè)計(jì)浮充使用壽命8年；

●采用鉛鈣錫鋁多元合金；

●采用氣體再?gòu)?fù)合技術(shù)，使用期間不須加水；

●高品質(zhì)的原材料，嚴(yán)格的過(guò)程控制，確保自放電極小；.

●在25℃下，完全充電狀態(tài)的電池以0.1C充電48小時(shí)，無(wú)漏液，外形無(wú)變形。

鉛酸蓄電池主要技術(shù)特點(diǎn)：

1、不需維護(hù)：

電池在整個(gè)使用壽命期間無(wú)需加水補(bǔ)液?？煽啃愿?、使用壽命長(zhǎng)，特殊的密封結(jié)構(gòu)和阻燃外殼，在使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生泄漏電解液的缺陷，更不會(huì)發(fā)生火災(zāi)。　

2、重量、體積比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高：

自放電小，20℃下每月的自放電率不大于2％。　滿荷電出廠，無(wú)流動(dòng)的電解液，運(yùn)輸安全?！?/p>

3、使用溫度范圍廣：

標(biāo)準(zhǔn)系列電池（-30℃～50℃）松下蓄電池，高溫系列（-45℃～70℃）　無(wú)需均衡充電，由于單體電池的內(nèi)阻、容量，浮充電壓一致性優(yōu)良，確保了電池在使用期　間，無(wú)需均衡充電?！?/p>

4、恢復(fù)性能好：

將電池過(guò)放電至0伏，短路放置30天后，仍可充電恢復(fù)其容量。堅(jiān)固的銅端子：便于安裝連接，導(dǎo)電能力強(qiáng)。　

產(chǎn)品主要應(yīng)用領(lǐng)域：

1、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)控制主要生產(chǎn)過(guò)程，確保產(chǎn)品性能的一致性并達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

2、應(yīng)用太陽(yáng)能光伏系統(tǒng)，路燈及城松下蓄電池市亮化工程，風(fēng)力發(fā)電儲(chǔ)能，風(fēng)光互補(bǔ)路燈，庭院燈，航標(biāo)燈，信號(hào)燈，發(fā)電廠，變電站，電信，通訊，電力，核電站，水電站。

3、UPS不間斷電源，EPS應(yīng)急電源，微波中繼站，備用電源，所有直流電源、交流直流逆變系統(tǒng)，鐵路機(jī)車車輛，電動(dòng)車，船舶，電動(dòng)游艇，電動(dòng)船，交換機(jī)，應(yīng)急照明，煤礦防爆牽引，電瓶車，叉車，汽車起動(dòng)，照明，防火，警報(bào)，醫(yī)療，遙測(cè)設(shè)備，安全系統(tǒng)，手提式電源，可攜式電動(dòng)器具，泵系統(tǒng)，衡器等

備注：以上可以根據(jù)客戶要求制作不同規(guī)格

產(chǎn)品安裝使用注意事項(xiàng)：

(1)使用前請(qǐng)檢查蓄電池的外觀

(2)蓄電池的安裝必須由人士來(lái)進(jìn)行。

(3)電池不可在密閉或者高溫的環(huán)境下使用（建議循環(huán)使用溫度為-5～35℃.)

(4)安裝搬運(yùn)電池時(shí)應(yīng)均勻受力，受力處應(yīng)為蓄電池的殼部分，避免損傷極柱。

(5)電池在多只并聯(lián)使用時(shí)，請(qǐng)按電池標(biāo)識(shí)“+”、“－”極性依次排列，電池之間的距離不能小于－15mm。

(6)在電池連接過(guò)程中，請(qǐng)戴好防護(hù)手套，使用扭矩扳手等金屬工具時(shí)，請(qǐng)將金屬工具進(jìn)行絕緣包裝，避免將金屬工具同時(shí)接觸到電池正、負(fù)端子.

(7)若需要電池并聯(lián)使用，一般不要超過(guò)三組（只）并聯(lián).

(8)和外接設(shè)備連接之前，使設(shè)備處于斷開狀態(tài)，然后再將蓄電池（組）的正極連接設(shè)備的正極，蓄電池（組）的負(fù)極連接設(shè)備的負(fù)極端，并緊固好連接線。