品牌: | 天鵬 |
產(chǎn)地: | 河北 |
伸縮量: | 80MM |
單價: | 260.00元/米 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 河北 衡水 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-12-15 09:56 |
最后更新: | 2023-12-15 09:56 |
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因為伸縮縫是建筑十分常用的,特別在橋梁上面,往往起到十分重要的作用,那么伸縮縫應(yīng)該如何來進行做呢,首先它可以為分兩種,一種即是允許建筑面積進行伸縮的縫體,再一種即是能對建筑面積起到降溫作用的作用,它的寬度一般也都是二到三公分,降溫和伸張在寬度上面也有著一定的區(qū)別。
對于密度來說,相關(guān)的行業(yè)也都有著一定的規(guī)定,而且它會因為建筑材料、建筑承重、建筑溫度等等來進行區(qū)別,存在著一定的不同,而且對于伸縮縫來說,也并不是單純的把他們打開縫隙就可以了,中間還要加入保溫層,這樣不但能對已有的建筑面積起到一定的伸縮空間,同時也能起到很強的保溫作用。
而對于橋梁伸縮縫來說,往往它的要求更加嚴(yán)格,因為它必須要考慮到諸多方面的問題,首先是橋梁的建筑面積比較大,而且它的承重力也很大,而且橋梁建筑不同地方,所以zui終它們對于整個橋梁伸縮縫的密度、以及寬度也都有著一定的區(qū)別,所以它必須要有著很強的專ye性,另外對于保溫層內(nèi)的物質(zhì)材料選擇什么樣的,也都有一定的要求
橋梁安裝伸縮縫是必要的一道施工程序。陳巖解釋,一切物質(zhì)都存在熱脹冷縮的特性,建設(shè)橋梁所使用的鋼筋、混凝土也都存在這一特性,安裝伸縮縫就是為了給橋梁的熱脹冷縮留出空間,特別是北方一年之中的溫差很大,所以伸縮縫的安裝就更加重要。細(xì)心的市民會發(fā)現(xiàn),夏季橋面膨脹,伸縮縫齒和齒之間的空隙就會變小,冬天橋面遇冷收縮,伸縮縫齒和齒之間的空隙就會變大。
伸縮縫安裝有先后程序既然要安裝伸縮縫,為啥不先裝好了再鋪路?陳巖解釋:“橋梁的施工要遵循嚴(yán)格的程序,伸縮縫的安裝也有先后的程序,不可以顛倒?!?br/> 伸縮縫安裝施工的過程非常復(fù)雜,橋梁在施工時就已經(jīng)先預(yù)留出伸縮縫安裝的空間,在里面填上臨時填充物。當(dāng)橋面瀝青鋪裝層完成并驗收合格后,就可以根據(jù)伸縮縫施工圖的要求確定開槽寬度,準(zhǔn)確放樣,打上線后用切割機鋸縫,將安裝伸縮縫位置的瀝青和里面的填充物都清理干凈,zui后是安裝伸縮縫。
對于大家所關(guān)心的挖伸縮縫會不會影響橋的質(zhì)量安全問題,陳巖說,去年有部分橋面受冬季溫度影響沒有完工,但是為了緩解長春冬季的交通擁堵問題,便進行臨時通車。沒有安裝伸縮縫的位置,使用填充物進行填充,保證橋面平整能夠通行。這些填充物不屬于建設(shè)橋梁的材料,所以和橋梁的質(zhì)量安全不產(chǎn)生關(guān)系。
C、F、E、Z、L型橋梁伸縮縫型鋼都是公路橋梁專用的伸縮裝置的一種,它由一組鋼質(zhì)邊梁及錨固件組成加一條整長的橡膠密封條組成。在伸縮裝置的鋼質(zhì)邊梁外側(cè)的錨固件,與梁端預(yù)埋鋼筋相焊接,澆筑高強度混凝土過渡段后,同梁體連結(jié)。GQF-C型伸縮縫具有連結(jié)可靠,與橋面接合平順,密封止水、伸縮靈活,行車平穩(wěn),使用壽命長的特點。適用于伸縮量為40mm,60mm和80mm的橋梁。C、D、F型橋梁伸縮縫是國內(nèi)交公路規(guī)劃設(shè)計院設(shè)計的一種新穎橋梁伸縮裝置,產(chǎn)品適用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路與立交工程。
由于這幾種伸縮縫產(chǎn)品主要材料:鋼質(zhì)邊梁:采用16Mn鋼軋制,剖面呈c形。密封膠條:采用氯丁或三元乙丙橡膠制造,具有良好的耐老化、耐曲撓性能。錨固件:有錨釘、錨環(huán)、錨板結(jié)構(gòu)三種,公路橋梁工程師可根據(jù)橋面板設(shè)計厚度選用。大家可以參考:C型橋梁伸縮縫的分類及產(chǎn)品適用范圍中的詳細(xì)介紹。
它們是適用于設(shè)計荷載為汽超20掛超120級的直橋、彎橋、斜橋、坡橋等公路和城市橋梁。由于它采用鋼質(zhì)邊梁、鳥形橡膠密封條和錨固構(gòu)件組成。在橋梁梁體因溫差等因素引起位移時,機械固定在邊梁溝槽中的橡膠密封條能自由折迭伸縮。起到防水防塵作用。行駛車輛的沖擊力,通過邊梁和焊接的錨固構(gòu)件傳遞到橋梁結(jié)構(gòu)中。該型伸縮縫適用于伸縮量0~80mm的橋梁。
橋梁伸縮縫伸縮裝置運抵施工現(xiàn)場后,其存放地點應(yīng)盡量接近安裝位置,并應(yīng)放置在起碼高于地面30㎝的支撐物上,并及時防護、防止碰摔、雨、雪浸淋或易侵蝕物浸蝕。
為適應(yīng)河流方向與行車路線不垂直的橋梁需要,可將錨固鋼筋和位移控制箱斜向布置,即將伸縮量為 0~80mm的各種伸縮裝置及MZL160~1200mm的模數(shù)式伸縮裝置的錨固鋼筋及位移控制箱水平傾斜的焊在異型邊梁上,其錨固鋼筋與邊梁的交角隨橋梁方向與傾斜程度而改變。
按照設(shè)計圖紙?zhí)岢龅牟煌吞?、長度、密封橡膠件的類型及安裝時的寬度等要求進行伸縮裝置的購置和裝配,不同牌號和型號的伸縮裝置均由專門的出產(chǎn)廠家成套供給。伸縮裝置預(yù)先在出產(chǎn)廠家組裝好,由專門的設(shè)備包裝后運送工地。裝配好的伸縮裝置在出廠前、出產(chǎn)廠家按圖紙要求的安裝尺寸,用夾具固定,以便保持圖紙需要的寬度并分別標(biāo)出重量、吊點位置。若組合式伸縮裝置過長受運輸長度限制或別的其他原因時,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),在工廠試組裝后,可以分段組裝運輸,但模數(shù)式伸縮裝置必需在工廠組裝。用于該分項工程的伸縮縫材料均按計劃進場,伸縮裝置運到工地存放時均墊設(shè)高度距地面至少30cm并用彩條布籠蓋好,確保其不受損壞,知足開工的要求