橋梁伸縮縫膠條是橋梁伸縮縫的配套產(chǎn)品，通常是和橋梁伸縮縫配套使用的，膠條是作用在橋梁伸縮縫的縫隙里面，防止橋梁伸縮漏水的，橋梁伸縮縫膠條也是一種橡膠支座，所以也是有使用年限的，需要進行更換，但如果是用的長了，膠條不好更換，這時候工程人員該怎么做呢？　　

施工人員先利用噴槍對損壞的橡膠條部位進行高溫加熱處理，使橡膠條與橋梁伸縮縫鋼梁自行脫離，然后將損壞的橡膠條抽出，再對橋梁伸縮縫鋼梁內(nèi)的垃圾雜物及殘留的橡膠條進行清理，然后用潤滑油脂均勻涂抹鋼梁兩側(cè)凹槽，將準備好的新橡膠條平放于安裝位置，zui后用專用工具將橡膠條嵌進鋼梁凹槽完成封閉

橋梁伸縮縫膠條設(shè)計方法：

　　此外,腐蝕原因還存在于設(shè)計、施工和養(yǎng)護的各個環(huán)節(jié)。F-60型橋梁伸縮縫膠條設(shè)計中的防水性能不好、容易造成漏水,施工中的混凝土質(zhì)量不合格、震搗不密實、鋼筋保護層厚度不夠,養(yǎng)護中沒有對結(jié)構(gòu)進行合理及時的維修,F-60型橋梁伸縮縫膠條均會加速腐蝕,導致結(jié)構(gòu)的耐久性降低,使結(jié)構(gòu)無法達到設(shè)計使用的年限。

　　F-60型橋梁伸縮縫膠條的作用：

　　F-60型橋梁伸縮縫膠條的整體造價低，但是作用很大，使用壽命要比同期的橋梁伸縮縫要短一點，一般使用5-8年，而型鋼的伸縮縫一般可使用15-20年。因此在橋梁伸縮縫更換之前要更換3-4次的F-60型橋梁伸縮縫膠條，這樣才能更好的保護伸縮縫，讓其有更長的使用壽命，同時好的伸縮縫可以更好的保護橋梁，增加橋梁的使用壽命，環(huán)環(huán)相扣，所以各路橋養(yǎng)護公司非常重視對公路橋梁伸縮縫中縫F-60型橋梁伸縮縫膠條的更換。

　　F-60型橋梁伸縮縫膠條更換過程：

　　在維修更換過程中，養(yǎng)護人員先利用氧焊槍對損壞的橡膠條部位進行高溫加熱處理，使F-60型橋梁伸縮縫膠條與伸縮縫鋼梁自行脫離，然后將損壞的橡膠條抽出，再對伸縮縫鋼梁內(nèi)的垃圾雜物及殘留的橡膠條進行清理；在此基礎(chǔ)上，用潤滑油脂均勻涂抹鋼梁兩側(cè)凹槽，將準備好的新F-60型橋梁伸縮縫膠條平放于安裝位置；工具將橡膠條嵌進鋼梁凹槽完成封閉。新工藝操作方便實用，提升了工作效率和安裝質(zhì)量。

　　F-60型橋梁伸縮縫膠條存放注意事項：

　　1、不要將F-60型橋梁伸縮縫膠條長時間露天曝曬、雨淋，并且勿與化學物質(zhì)接觸。

　　2、在運輸和施工中，防止機械、鋼筋損傷F-60型橋梁伸縮縫膠條產(chǎn)品的表面。

　　3、施工過程中F-60型橋梁伸縮縫膠條進行可靠固定，避免在安裝過程中發(fā)生位移。

　　4、施工采用專用卡具固定F-60型橋梁伸縮縫膠條，如需穿孔時，只能選在F-60型橋梁伸縮縫膠條的邊緣安裝區(qū)，不得損傷其它部分。

　　5、完工后及時對F-60型橋梁伸縮縫膠條施工質(zhì)量進行檢測，如因止水帶質(zhì)量或施工質(zhì)量等原因，造成伸縮縫滲水，應(yīng)及時進行注漿修補。

關(guān)于制造型鋼伸縮縫所采用的材質(zhì)，執(zhí)行的標準：

1、橋梁伸縮縫的設(shè)計載荷：采用JTJ01-88(1995)《公路工程技術(shù)標準》規(guī)定的汽車超20級荷載進行設(shè)計。

2、生產(chǎn)的橋梁伸縮縫使用的異型鋼材為16Mn橋梁專用鋼材，鋼材抗拉強度應(yīng)不低于480Mpa。

3、在橋梁伸縮縫裝置中結(jié)構(gòu)中支承橫梁使用16Mn橋梁專用鋼材或45號鋼，其容許彎曲能力不低于210Mpa。

4、期于橋梁伸縮縫的配件鋼材可使用與低于Q235強度鋼材。

作為橋梁伸縮縫的配套產(chǎn)品，橋梁伸縮縫膠條的作用也是很重要的，為了防止橋梁伸縮縫被滲透，從而造成橋梁伸縮縫破壞，膠條的質(zhì)量也一定要保證，那么橋梁伸縮縫膠條如何安裝呢？

1、對于已經(jīng)損壞或老化的膠條，全部更換為新的防水膠條，并且需要養(yǎng)護單位及時的清理伸縮縫的間隙，也就是膠條上方的雜物，提高橡膠條的使用壽命

2、經(jīng)過養(yǎng)生、（鋼纖維）混凝土達到設(shè)計強度的50％以后，方可安裝橡膠條。安裝前應(yīng)將縫內(nèi)的泡沫板、纖維板全部掏干凈，以免雜物夾在縫內(nèi)，影響混凝土的伸縮性

3、橡膠止水條安裝應(yīng)平整，長度適當，并做到整潔，外表美觀，順暢；將橡膠密封帶伸展開，然后平順到型鋼縫隙中，再利用撬杠撥動橡膠密封帶頂部使之嵌入型鋼的凹槽中就可以了。必要時可涂抹少許肥皂水以利嵌 入。

4、可以在每日zui低氣溫時安裝為了方便安裝橡膠條，安裝時型鋼間隙的確定既與安裝時溫度有關(guān)，同時又需與橋梁實際伸縮量和設(shè)計伸縮量的實際差值有關(guān)