南都蓄電池6-GFM-190FS 12V190AH電力儲(chǔ)能系列

浙江南都電源動(dòng)力股份有限公司(簡稱：南都電源，股票代碼：300068)是國家高xin技術(shù)企業(yè)。公司創(chuàng)立于1994年9月，2010年4月在A股創(chuàng)業(yè)板上市。公司主營業(yè)務(wù)為通信后備電源、動(dòng)力電源、儲(chǔ)能電源、系統(tǒng)集成及相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)；主導(dǎo)產(chǎn)品為閥控密封蓄電池、鋰離子電池、燃料電池及相關(guān)材料。

產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、電力、鐵路等基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)；太陽能、風(fēng)能、智能電網(wǎng)、電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能電站等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)；電動(dòng)自行車電池、通訊終端應(yīng)用電池等民生產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過十余年的發(fā)展，公司已成為國內(nèi)外電池行業(yè)的領(lǐng)dao者，公司品牌“NARADA”已成為中國馳ming商標(biāo)和享譽(yù)的。

公司擁有zhuo越的技術(shù)創(chuàng)新能力。設(shè)有南都電源研究院、國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室、博士后科研工作站和杭州市院士專家工作站，配備了xian進(jìn)的科研試驗(yàn)和綜合測試設(shè)備。擁有以院士為首，國內(nèi)外教授、專家組成的具有豐富理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。公司迄今已提出百余項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)申請，其中發(fā)明專li幾十項(xiàng)，已獲得57項(xiàng)專li授權(quán)。在儲(chǔ)能應(yīng)用領(lǐng)域，擁有大型儲(chǔ)能、離網(wǎng)儲(chǔ)能、分布式儲(chǔ)能的系統(tǒng)設(shè)計(jì)及集成技術(shù)；在動(dòng)力應(yīng)用領(lǐng)域，擁有電動(dòng)汽車、電動(dòng)叉車、電動(dòng)自行車等車用超級電池、鋰離子電池技術(shù)；在通信應(yīng)用領(lǐng)域，擁有IDC等交換機(jī)房用、基站用、UPS用等閥控電池、鋰電池、燃料電池技術(shù)，其中適用于高溫環(huán)境下的環(huán)保節(jié)能電池為首chuang，具有巨大的經(jīng)濟(jì)及生態(tài)效益；在新型材料方面，擁有鋰離子電池正負(fù)極材料、閥控電池正負(fù)極材料、電解質(zhì)材料等多項(xiàng)核心技術(shù)。

通信電源系統(tǒng)的蓄電池在市電正常時(shí)處于什么狀態(tài)

蓄電池充滿電后，改用小電流給電池繼續(xù)充電，此時(shí)就稱為浮充電，也稱為涓流充電。該小電流一般不是人為設(shè)定的，而是在電壓設(shè)定為浮充電壓后（如以電池為例，浮充電壓在13.2V～13.8V范圍內(nèi)），電池因已充足電，能夠接受的電流的很小了，就自動(dòng)形成了浮充電流。浮充的目的有三個(gè)：1、保持電池的電壓處于浮充電壓范圍，此時(shí)電池的板柵（就是極板的導(dǎo)電骨架）腐蝕處于最慢的狀態(tài)，可延長電池壽命。2、補(bǔ)充電池自放電造成的容量損失，保持電量充足

南都蓄電池6-GFM-190FS 12V190AH電力儲(chǔ)能系列

新蓄電池不進(jìn)行初充電

董電池的充電稱為初充電，初充電對董電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響，若充電不足，則蓬電池電荷容量不高，使用壽命也短，若充電過量，則蓄電池電氣性能里然好，但也會(huì)縮短它的使用壽命，所以新董電池要小心謹(jǐn)鎮(zhèn)地進(jìn)行初充電，對于普涌蓄電池在使用前一定要安充電現(xiàn)范法行初充電，對于子荷電的蓄電池，按使用說明書，雖然在和定的兩年儲(chǔ)存期內(nèi)若需使用，只要加)規(guī)定密度“電解液構(gòu)置15m10，不需要充電即可投入使用。但是，如果儲(chǔ)存期超過兩年，由于極板上有高分氧化，為了提高其電荷容量，使用前應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電，充電5h-8h后再用。蓄電池不進(jìn)行補(bǔ)充充電充電不似底，易造成極板疏化;同時(shí)，在使用中充、放電的電量是不平局的，倘若放電大于充電而使蓄電池長期處于虧電狀態(tài)，電池極板就會(huì)慢慢疏化，這種唱性化，會(huì)使蓄電池電荷容量不斷始低，直到起動(dòng)無力，大大短蓄電池的使用壽命，為使蓄電池極板上的活性物質(zhì)及時(shí)得到還原，減少極板流化，提高蓄電池電荷客量，延長其使用壽命，對蓄電池應(yīng)定期進(jìn)行補(bǔ)充充電。

蓄電池過充電

電池經(jīng)常過量充電，即使充電電流不大，但電解液長時(shí)間"沸騰” ，除了活性物質(zhì)表面的細(xì)小顆易工脫落外，還會(huì)使機(jī)架過分氧化，造成活件物質(zhì)與加孕松首是，

充電時(shí)極性充反

由于董電池正負(fù)極板材料不同，除了活性物質(zhì)外，負(fù)極板不添如了硫酸織 腐隨、炭黑和松香等材料，用來防止負(fù)極板收第和氧化，另外，每個(gè)單格蓄電治的負(fù)極板教又總是比正極板數(shù)多一片，而且負(fù)極板比正極板略薄，當(dāng)進(jìn)行電池的初充電或補(bǔ)充充電時(shí)，若不注意極性，會(huì)使蓄電池充反，使正、負(fù)極幾乎都變成相是粒的PS04，造成電池電荷客量不足，不能正常工作，甚至導(dǎo)致營電池報(bào)廢。因此，充電時(shí)一定要注意極性，切不可極性充反。