汽車零部件檢驗項目，電動車低溫測試

實際上冷熱沖擊試驗箱作為一種工具，應(yīng)用在產(chǎn)品研制的不同階段時的目的是不同的：

1、工程研制階段可用于發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的設(shè)計和工藝缺陷；

2、產(chǎn)品定型或設(shè)計鑒定和批產(chǎn)階段驗收決策提供依據(jù)；

3、作為環(huán)境應(yīng)力篩選應(yīng)用時，目的是剔除產(chǎn)品的早期故障。

因此在編寫研制過程不同階段的環(huán)境試驗大綱或篩選大綱，試驗報告或篩選報告時，就將冷熱沖擊試驗的試驗?zāi)康木唧w化，不宜表達含糊或籠統(tǒng)。

試驗要求

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起始溫度要求

雖然一般的冷熱沖擊試驗標準中對冷熱沖擊試驗的起始溫度不予提及或不做硬性規(guī)定，但這卻是試驗進行時必須考慮的問題，因為涉及到試驗是結(jié)束在低溫還是高溫狀態(tài)，從而決定了是否需要對產(chǎn)品進行烘干，導(dǎo)致延長試驗時間。

如果試驗結(jié)束在低溫標準受試產(chǎn)品從冷熱沖擊試驗箱（室）內(nèi)取出后，應(yīng)在正常的試驗大氣條件下進行恢復(fù)，直到樣品到到達溫度穩(wěn)定，這一操作難免使試驗樣品表面產(chǎn)生凝露引入溫度對產(chǎn)品的影響。從而改變試驗的性質(zhì)。