山東汽車(chē)零部件檢測(cè)中心，塑料低溫性能測(cè)試

其中A是通過(guò)的測(cè)試用例數(shù)，B是根據(jù)需求說(shuō)明文檔估計(jì)的充分覆蓋所需的測(cè)試用例數(shù)。這里又出現(xiàn)了 "充分覆蓋 "這個(gè)術(shù)語(yǔ)。如果您的組織能夠得出合理的值，那么這些度量將非常有用。在這種特殊的情況下，標(biāo)準(zhǔn)對(duì)測(cè)試的類(lèi)型提出了一些建議。該標(biāo)準(zhǔn)建議使用實(shí)時(shí)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行壓力測(cè)試，尤其是高峰期的數(shù)據(jù)。標(biāo)準(zhǔn)還建議使用用戶操作場(chǎng)景、峰值壓力測(cè)試和超載數(shù)據(jù)輸入。該指標(biāo)越接近1，即與所有應(yīng)運(yùn)行的測(cè)試案例相比，通過(guò)的測(cè)試案例越多越好。

4.3.2 容錯(cuò)性

系統(tǒng)在軟件故障情況下保持指定性能水平的能力。當(dāng)容錯(cuò)內(nèi)置于軟件中時(shí)，它通常由額外的代碼組成，以避免和/或存活并處理特殊情況。系統(tǒng)表現(xiàn)出容錯(cuò)性的關(guān)鍵程度越高，增加的代碼和復(fù)雜度也就越高。

討論容錯(cuò)時(shí)可能使用的其他術(shù)語(yǔ)包括容錯(cuò)和健壯性。在現(xiàn)實(shí)世界中，單一、孤立的故障是不可接受的。毫無(wú)疑問(wèn)，某些故障可能會(huì)降低系統(tǒng)的性能，但繼續(xù)提供服務(wù)的能力--即使是在性能降低的情況下--也是需要測(cè)試的功能。

負(fù)測(cè)試通常用于測(cè)試容錯(cuò)能力。我們通過(guò)測(cè)試部分或完全降低系統(tǒng)運(yùn)行性能，同時(shí)測(cè)量特定的性能指標(biāo)。容錯(cuò)性往往在測(cè)試的每個(gè)階段進(jìn)行測(cè)試。

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