TN天能蓄電池TN12-30 12V系列說明及參數 視頻

結構特點

高強度ABS塑料電池槽、蓋，結構緊湊，具有耐沖擊，抗震動性能好的特點。特種鉛基多元合金板柵，內阻小，耐腐蝕性好，充電接受能力強。新型極板制造工藝，活性物質利用率高。優(yōu)質超細玻璃纖維隔板，大電流放電性能好。高純度電解液和特殊添加劑，自放電小。

駱俊蓄電池特點

安全性能好貧液式設計，電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附，電池內部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側倒90度安裝也可正常使用。閥控密封式結構，當電池內氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內部產生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能。免維護性能利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復合效率超過95，正常使用情況下失水極少，電池無需定期補液維護。綠色環(huán)保正常充電下無酸霧，不污染機房環(huán)境、不腐蝕機房設備。自放電小采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20的干爽環(huán)境中放置半年，無需補電即可投入正常使用。適用環(huán)境溫度廣－1045可平穩(wěn)運行。耐大電流性能好緊裝配工藝，內阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無異常。壽命長由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設計壽命可達710年（38Ah）。

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長遠來看，氫燃料電池“零污染”的特性，也使其有潛力成為新能源汽車供能的佳選擇。早在2019年，國家就發(fā)布了《關于推動先進制造業(yè)和現代服務業(yè)深度融合發(fā)展的實施意見》，并明確指出，要在未來積極推動氫能產業(yè)創(chuàng)新、集聚發(fā)展，完善氫能制備、儲運、加注等設施和服務。因此，在全面實現“碳中和”的大背景下，氫燃料電池很有可能成為新能源汽車的下一個風口。

盡管氫燃料電池有諸多優(yōu)點，但其產業(yè)在國內仍處于萌芽階段。氫能源制備成本較高，設備復雜，生產技術環(huán)節(jié)還需優(yōu)化。且氫能源基礎設施建設在國內起步較晚，與現在已經初具規(guī)模的蓄電池充電樁系統(tǒng)相比，差距甚遠，這都為氫能源汽車的普及，帶來了不小阻礙。

當初對于混動車型在中國大賣的情形過于樂觀，加之技術尚未成熟，豐田遲遲沒有將氫燃料電池車型引進中國，但近幾年隨著特斯拉及國內新能源車企的崛起，豐田也感覺到了前所未有的壓力，因此開始加速純電化的步伐，試著將氫燃料汽車帶入國內。