服務(wù)類型: | 國際物流 |
運(yùn)輸形式: | 鐵路集裝箱,汽運(yùn)整車 |
裝運(yùn)日: | 按需求定制 |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 河南 鄭州 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-11-28 04:26 |
最后更新: | 2023-11-28 04:26 |
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鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司,我司執(zhí)行鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸18載,公司在歐洲俄羅斯設(shè)有分公司,公司創(chuàng)始人在俄羅斯留學(xué)經(jīng)營公司多年,對(duì)歐洲美食,文化,生態(tài)環(huán)境有濃厚的興趣和愛好,從俄羅斯遠(yuǎn)東造船廠的起重機(jī),橋梁,大型設(shè)備,到普通歐洲民眾用的紙張,打印機(jī),不粘膠,鋁板,電纜,小型設(shè)備,機(jī)械設(shè)備,鍛造機(jī)床,烘干機(jī),球磨機(jī),金礦設(shè)備,石油設(shè)備等擁有從集裝箱,到大型超重超尺寸設(shè)備等都有成熟的全供應(yīng)鏈物流方案,我們公司匯聚了從俄羅斯,歐洲留學(xué),上海,深圳歸來的物流青年才俊,為您的鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸全航線保駕護(hù)航,我們是國內(nèi)幾大陸港平臺(tái)前期的策劃方和顧問方之一,我們有和國鐵近20年的良好合作關(guān)系,各地鐵路陸港從13年陸續(xù)開行,一般是本地國資國企其他企業(yè)的高管進(jìn)入鐵路物流行業(yè),對(duì)這個(gè)行業(yè)是一個(gè)探索的模式,鐵橋人依托多年成熟的鐵路和國聯(lián)計(jì)劃的經(jīng)驗(yàn),對(duì)各地陸港平臺(tái)提供了深度的建議和合作方案,我們經(jīng)營中歐班列,中亞班列,中俄班列,中越班列往返雙向去成回程業(yè)務(wù),中歐班列每周固定10-15班次,中亞班列固定每周3-5班,俄羅斯線路每周5-9班。
浙江運(yùn)輸貨物至中俄中亞-TIR卡車物流供應(yīng)商
中歐班列累計(jì)開行8.1萬列 通達(dá)歐洲217個(gè)城市
2023-11-27 08:40:45
國家發(fā)展改革委24日召開專題新聞發(fā)布會(huì),發(fā)布并介紹共建“一帶一路”未來十年發(fā)展展望報(bào)告 國家發(fā)展改革委區(qū)域開放司司長徐建平在會(huì)上表示介紹,中歐班列作為共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目和標(biāo)志性品牌,自創(chuàng)立以來,保持安全穩(wěn)定暢通運(yùn)行,已累計(jì)開行8.1萬列,通達(dá)歐洲25個(gè)國家的217個(gè)城市,運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐洲全境,開創(chuàng)了亞歐運(yùn)輸新格局,搭建了沿線經(jīng)貿(mào)合作新平臺(tái),有力保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力
徐建平表示,面向未來,我們將圍繞“鞏固穩(wěn)定提升”這條主線,共建中歐班列運(yùn)輸體系、安全治理體系、多元通道體系和創(chuàng)新發(fā)展體系,推動(dòng)中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展,不斷拓寬中歐班列惠及各國人民的“幸福之路”、造福世界的“繁榮之路”
一是鞏固提升中歐班列發(fā)展水平 深化與沿線國家經(jīng)貿(mào)合作,共同做大中歐班列合作基本盤 在建設(shè)好、維護(hù)好現(xiàn)有運(yùn)輸線路的同時(shí),共同開拓跨里海等運(yùn)輸新通道,推進(jìn)重點(diǎn)口岸設(shè)施擴(kuò)能改造,提升中歐班列基礎(chǔ)設(shè)施保障能力 持續(xù)完善中歐班列服務(wù)體系,進(jìn)一步提升在運(yùn)輸市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力 統(tǒng)籌解決好各環(huán)節(jié)“堵點(diǎn)”“卡點(diǎn)”問題,促進(jìn)規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)銜接,不斷夯實(shí)中歐班列合作基礎(chǔ)
二是全力維護(hù)中歐班列良好發(fā)展態(tài)勢(shì) 加快完善中歐班列間合作機(jī)制,在政策制定、規(guī)劃對(duì)接、設(shè)施聯(lián)通、便利通關(guān)、運(yùn)輸組織、安全保障等方面加強(qiáng)溝通協(xié)商,打造中歐班列合作網(wǎng)絡(luò) 加強(qiáng)中歐班列沿線安全風(fēng)險(xiǎn)管理,深化信息交流合作,加強(qiáng)合作,共同提高應(yīng)急處理能力,為中歐班列營造穩(wěn)定、安全、可持續(xù)的發(fā)展環(huán)境
三是提升中歐班列發(fā)展質(zhì)效 加強(qiáng)中歐班列沿線國家市場(chǎng)需求對(duì)接、發(fā)展規(guī)劃對(duì)接、合作平臺(tái)對(duì)接、設(shè)施項(xiàng)目對(duì)接,充分發(fā)揮中歐班列獨(dú)特優(yōu)勢(shì),提升集疏運(yùn)各環(huán)節(jié)、全過程的質(zhì)效 優(yōu)化我國中歐班列集結(jié)中心布局,不斷提高貨物集結(jié)質(zhì)效 協(xié)同完善中歐班列運(yùn)行機(jī)制規(guī)范,提升運(yùn)輸組織效率 在做大做強(qiáng)主通道主干線的同時(shí),全力推進(jìn)通道多元化 織密中歐班列支線網(wǎng)絡(luò),形成覆蓋面廣、集疏運(yùn)效率高的“干支通道運(yùn)輸體系” 穩(wěn)步擴(kuò)大中歐班列全程時(shí)刻表,持續(xù)提高沿線通關(guān)便利化水平,實(shí)現(xiàn)中歐班列信息化、智能化發(fā)展
滿洲里口岸過貨量突破2000萬噸
2023-11-27 09:30:23
今年以來,滿洲里口岸各聯(lián)檢聯(lián)運(yùn)部門通力合作、同向發(fā)力,聚焦高質(zhì)量建設(shè)國家向北開放重要橋頭堡這一任務(wù)目標(biāo),滿洲里口岸運(yùn)量實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長,截止11月20日,完成通關(guān)貨運(yùn)總量2004.3萬噸,同比增長39.9%,遠(yuǎn)超2019年同期指標(biāo),提前完成自治區(qū)下達(dá)的全年過貨1650萬噸任務(wù)
截至11月20日,滿洲里鐵路口岸貨運(yùn)量1872.6萬噸,同比增長35.3%;公路口岸貨運(yùn)量131.7萬噸,同比增長171 % 進(jìn)出境中歐班列4353列,發(fā)送貨物472900標(biāo)箱,同比增長2.3%和15% ;整車出口46859臺(tái),同比增長223.1%
為進(jìn)一步推動(dòng)口岸高質(zhì)量發(fā)展,提升跨境貿(mào)易便利化水平,滿洲里口岸各聯(lián)檢聯(lián)運(yùn)部門創(chuàng)新工作舉措,完善運(yùn)輸組織,優(yōu)化通關(guān)流程 鐵路口岸建立“關(guān)鐵企”三方合作機(jī)制,推行“鐵路快速通關(guān)”模式,建立健全避堵保暢“快速報(bào)關(guān)提醒機(jī)制”“未查驗(yàn)提醒機(jī)制”“物流監(jiān)測(cè)預(yù)警機(jī)制”三個(gè)工作機(jī)制,科學(xué)研判班列貨物積壓風(fēng)險(xiǎn),提高班列的通關(guān)效率 大力推動(dòng)海關(guān)查驗(yàn)作業(yè)與鐵路換裝作業(yè)有機(jī)融合,充分發(fā)揮智能監(jiān)管平臺(tái)的作用,減少人工侵入查驗(yàn)方式,持續(xù)壓縮通關(guān)時(shí)間 同時(shí),依托“智能卡口”“單一窗口”等智慧口岸建設(shè),完善口岸公共信息平臺(tái)配套設(shè)施,便利聯(lián)檢聯(lián)運(yùn)部門、企業(yè)實(shí)時(shí)掌握通關(guān)信息 大力推進(jìn)海關(guān)、邊檢跨部門一次性聯(lián)合檢查和“一站式”作業(yè),擴(kuò)大通關(guān)無紙化申報(bào)范圍,簡化通關(guān)手續(xù),提高通關(guān)效率、降低通關(guān)成本 公路口岸在保障貨運(yùn)通道試行24小時(shí)通關(guān)基礎(chǔ)上,持續(xù)完善運(yùn)輸組織,提升換運(yùn)效率,優(yōu)化通關(guān)流程,充分利用口岸現(xiàn)有通關(guān)時(shí)間,保證了俄籍進(jìn)出境貨車、國產(chǎn)自行駛整車均衡驗(yàn)放 大力推廣“業(yè)務(wù)網(wǎng)上辦理”“監(jiān)管作業(yè)無紙化”等措施,做到“數(shù)據(jù)多跑路、企業(yè)少跑腿” 持續(xù)完善出口果蔬“綠色通道”機(jī)制,實(shí)現(xiàn)果蔬出口隨到隨報(bào)、即查即放 創(chuàng)新自行駛整車通關(guān)模式,采取“集中提”與“自提”相結(jié)合的方式,大幅度提升了自行駛整車日均出口數(shù)量
內(nèi)蒙古伊泰生態(tài)農(nóng)業(yè)有限公司儲(chǔ)運(yùn)管理中心主任張波說:“今年以來,我們企業(yè)糧食進(jìn)口量持續(xù)攀升,這得益于口岸各部門采取一系列通關(guān)便利化措施,同時(shí),向我們企業(yè)做了大量政策宣傳解讀,及時(shí)解決了我們?cè)谶M(jìn)口糧油辦理審批、通關(guān)、加工等方面的困難,我們切實(shí)感受到了營商環(huán)境的改善,糧食進(jìn)口量擴(kuò)大了,通關(guān)驗(yàn)放速度變快了,我們的運(yùn)營成本降低了,讓我們對(duì)未來的發(fā)展充滿了信心 ”
浙江運(yùn)輸貨物至中俄中亞-TIR卡車物流供應(yīng)商
內(nèi)蒙古二連浩特公路口岸貨運(yùn)通道出入境貨車突破15萬輛
2023-11-27 09:32:08
11月25日,在內(nèi)蒙古二連浩特公路口岸貨運(yùn)通道,一輛輛滿載貨物的大貨車往來穿梭,盡管氣溫低至零下20攝氏度,但邊境口岸卻是一片火熱的通關(guān)景象
二連浩特口岸位于祖國正北方,是我國對(duì)蒙古國開放的陸路口岸,國家向北開放的重要橋頭堡,承擔(dān)著蒙古國70%以上日常生活用品的陸路運(yùn)輸任務(wù),在促進(jìn)我國與“一帶一路”共建國家貿(mào)易發(fā)展,服務(wù)國內(nèi)雙循環(huán)等方面發(fā)揮著重要作用
今年以來,駐守在國門口岸一線的內(nèi)蒙古出入境邊防檢查總站二連出入境邊防檢查站,緊緊圍繞“減環(huán)節(jié)、提效率、保通關(guān)、促發(fā)展”工作思路,加強(qiáng)與口岸聯(lián)檢部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),提升通關(guān)便利化,推動(dòng)口岸貨物運(yùn)輸“雙向”提速增效 據(jù)該站統(tǒng)計(jì),截至11月24日,二連浩特公路口岸貨運(yùn)通道進(jìn)出境車輛達(dá)15萬輛,同比增長50%,創(chuàng)該口岸歷史記錄
在公路口岸邊檢執(zhí)勤現(xiàn)場(chǎng),滿載貨物的貨車正在排隊(duì)等待通關(guān),每輛車都裝的滿滿,“進(jìn)口貨物以鐵礦石、煤炭為主,出口貨物以日用百貨、家用電器、汽車配件等‘制造’產(chǎn)品為主,這幾輛恒溫車?yán)氖枪?,今天出境明天就能端上蒙古國的餐?”該站執(zhí)勤五隊(duì)教導(dǎo)員杭亞凱介紹說
伴著呼嘯的寒風(fēng),民警宗學(xué)飛和同事穿著厚厚的防寒衣物,使用便捷式車底檢查儀對(duì)通關(guān)車輛進(jìn)行檢查,宗學(xué)飛說:“現(xiàn)在每天出入境車輛有400多輛,我們要在冰天雪地中工作10個(gè)小時(shí),盡管天氣很冷,但不能降低檢查標(biāo)準(zhǔn),每輛車都要嚴(yán)查細(xì)驗(yàn) ”
為確??诎锻P(guān)順暢,該站加強(qiáng)“智慧邊檢”建設(shè),對(duì)口岸軟硬件進(jìn)行升級(jí),提升車輛信息化查驗(yàn)水平 針對(duì)公路口岸業(yè)務(wù)特點(diǎn),推出誠信通關(guān)機(jī)制,持續(xù)優(yōu)化“農(nóng)副產(chǎn)品綠色通道”“商品車專用通道”等通關(guān)便利舉措,堅(jiān)持“人等車、到即檢”,實(shí)現(xiàn)人員通關(guān)“零等待”、貨物通關(guān)“零延時(shí)”,為企業(yè)營造優(yōu)質(zhì)的通關(guān)環(huán)境
隨著通關(guān)便利化水平和效率的提升,提高了進(jìn)出口企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,訂單也隨之增加 二連浩特昊罡果蔬糧油進(jìn)出口有限責(zé)任公司總經(jīng)理馮志剛說:“邊檢部門驗(yàn)放速度很快,便捷的通關(guān)環(huán)境,讓我們企業(yè)效益大幅增加 截至目前,今年我們公司出口果蔬突破9.4萬噸,比去年同期增長76% ”
“我們將持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境,加強(qiáng)通關(guān)服務(wù),提升通關(guān)效能,為內(nèi)蒙古高水平開放、高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)邊檢力量 ”二連出入境邊防檢查站執(zhí)勤五隊(duì)副隊(duì)長郝明星充滿信心地說道