鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司 都有成熟完成的全供應(yīng)鏈方案，從中亞五國(guó)塔什干阿拉木圖，杜尚別，比什凱克等開(kāi)始依次到西歐葡萄牙的里斯本，到東歐波蘭華沙，匈牙利布達(dá)佩斯，明斯克，圣彼得堡，南歐意大利米蘭，北歐芬蘭赫爾辛基等，全歐洲覆蓋，門到門進(jìn)口出口，如果是普通貨物30分鐘之內(nèi)給您提供參考時(shí)效價(jià)格和方案，如果是液體?；芬约俺蠹?，我們24小時(shí)給您提供到的報(bào)價(jià)和方案，歡迎致電我司，也歡迎到我司考察業(yè)務(wù)，我司匯聚了從歐洲，俄羅斯，上海，深圳各地匯聚的物流才俊，為您的貿(mào)易，歐洲 俄羅斯鐵路公路空運(yùn)等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案。
  江西直達(dá)越南物流可接液體類，含電類，特種設(shè)備，超大件，電商貨等其它特殊貨物 西部陸海新通道助力“甘味產(chǎn)品”組團(tuán)“出?！?西部陸海新通道位于我國(guó)西部腹地，北接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，南連21世紀(jì)海上絲綢之路，協(xié)同長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，輻射西部12個(gè)省份 甘肅省作為亞歐大陸橋的核心通道，依托綜合優(yōu)勢(shì)，將東盟的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)通過(guò)陸海新通道班列在蘭州陸港完成中轉(zhuǎn)，隨后搭乘中歐、中亞班列運(yùn)往中亞、歐洲等地 由此，打開(kāi)了甘肅省向南擁抱大海的一條全新、的物流大通道 2017年9月，隨著蘭渝鐵路的開(kāi)通，我省的西部陸海新通道貨運(yùn)班列從蘭州鐵路口岸東川物流中心發(fā)車，由欽州港轉(zhuǎn)海運(yùn)分別至越南、印度尼西亞等地，標(biāo)志著西部陸海新通道的開(kāi)通，實(shí)現(xiàn)了西南與西北、中西亞與東南亞、“一帶”與“一路”的三個(gè)連通 依托西部陸海新通道這條“新絲路”，甘肅省的“朋友圈”在不斷擴(kuò)大，物流業(yè)同步駛?cè)氚l(fā)展快車道 目前西部陸海新通道貨運(yùn)班列已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng) 如今，隨著西部陸海新通道建設(shè)地深入推進(jìn)，甘肅省貨運(yùn)班列已從最初的單條鐵路線到如今的密集通道網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)西部12個(gè)省份全覆蓋 這條通道的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，使蘭州成為東南亞、中亞、中歐三大貿(mào)易通道的十字交會(huì)點(diǎn)，樞紐輻射的區(qū)位優(yōu)勢(shì)逐步顯現(xiàn) “西部陸海新通道是一條縱貫我國(guó)西部地區(qū)的便捷物流大通道，在有效破解西部地區(qū)物流難題基礎(chǔ)上，現(xiàn)已成為推動(dòng)西部地區(qū)連接?xùn)|盟、融入的新引擎，帶動(dòng)西部地區(qū)從閉塞的內(nèi)陸腹地大步邁向高水平開(kāi)放的前沿 ”甘肅物流集團(tuán)供應(yīng)鏈管理部部長(zhǎng)蘇亮接受記者采訪時(shí)談到 “聚焦外貿(mào)班列業(yè)務(wù)開(kāi)拓，我們積極與中鐵集蘭州公司等省內(nèi)重點(diǎn)班列運(yùn)營(yíng)企業(yè)合作，穩(wěn)定開(kāi)展石棉等特色產(chǎn)業(yè)發(fā)運(yùn)，確保成熟業(yè)務(wù)常態(tài)化開(kāi)行 同時(shí)，著眼于推動(dòng)特色農(nóng)產(chǎn)品‘走出去’，并發(fā)揮鐵海聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)將國(guó)外特色產(chǎn)品‘引進(jìn)來(lái)’，加強(qiáng)通道的聯(lián)動(dòng)運(yùn)輸 近幾年來(lái)，西部陸海新通道貨運(yùn)班列已實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，只要接到客戶的運(yùn)輸委托，我們就會(huì)快速回應(yīng)并及時(shí)著手安排 ”陸海新通道運(yùn)營(yíng)甘肅有限公司副總經(jīng)理徐亞峰告訴記者 甘肅物流集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，今年1至10月，陸海新通道運(yùn)營(yíng)甘肅公司發(fā)運(yùn)班列93列 其中，內(nèi)貿(mào)貨物主要為鉻鐵、純堿和紙，到發(fā)站多為蘭州東川、重慶小南埡和欽州港東；外貿(mào)貨物包括石棉、種子、汽車零配件以及日用百貨等，主要發(fā)往泰國(guó)、印尼等東南亞國(guó)家和烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦和阿富汗等中亞地區(qū) 雙向互聯(lián)互通 為甘肅企業(yè)拓展市場(chǎng)提供新渠道 西部陸海新通道打通了甘肅南向出?？?，較傳統(tǒng)線路縮短500余公里、1100余海里 蘭渝鐵路開(kāi)通后，甘肅與重慶的鐵路運(yùn)輸距離由原來(lái)的1453公里縮短至873公里，陸海運(yùn)距較傳統(tǒng)線路縮短一半 這條新通道，為甘肅企業(yè)拓展與東盟市場(chǎng)提供了新的貿(mào)易渠道 “華東華南的貨物通過(guò)陸海新通道到甘肅集結(jié)發(fā)往中亞等地區(qū)，加之東南亞的貨物通過(guò)鐵海聯(lián)運(yùn)到達(dá)甘肅，然后再轉(zhuǎn)口到中亞俄羅斯等地方，雙向互聯(lián)互通的實(shí)現(xiàn)能夠使甘肅的通道很好地服務(wù)國(guó)內(nèi)雙循環(huán) ”徐亞峰告訴記者，“以甘肅特色農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)中老鐵路班列運(yùn)輸為例，若走中老鐵路班列，由蘭州東川始發(fā)，途經(jīng)云南磨憨口岸，最終運(yùn)至老撾萬(wàn)象，時(shí)效性僅為10天左右，比傳統(tǒng)運(yùn)輸線路縮短了500余公里 中老班列打通了甘肅南向發(fā)展市場(chǎng)，在甘肅深耕南向，全力南下的大背景下，為省內(nèi)企業(yè)拓展東南亞市場(chǎng)提供了一條新渠道 ” 只有不斷地強(qiáng)化與各省合作聯(lián)動(dòng)，才能更好地服務(wù)和融入新發(fā)展格局 目前，已有寧夏、廣西、貴州、云南、重慶、甘肅等多個(gè)省份參與共建西部陸海新通道，各?。▍^(qū)、市）也借此實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展，跨省合作協(xié)同越來(lái)越多 記者從甘肅物流集團(tuán)了解到，以利用蘭渝鐵路與重慶合作常態(tài)化開(kāi)行重慶至蘭州的內(nèi)貿(mào)汽車班列，年運(yùn)輸汽車整車約6萬(wàn)輛，通過(guò)蘭州陸港分撥到寧夏、青海、、新疆的小汽車?yán)塾?jì)達(dá)30萬(wàn)余輛以上，蘭州陸港也已成為西部重要的汽車分撥配送中心 發(fā)揮通道優(yōu)勢(shì) 助力“甘味產(chǎn)品”組團(tuán)“出?！?今年以來(lái)，甘肅省搶抓“一帶一路”機(jī)遇，組織“四向五條”貨運(yùn)班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，積極參與西部陸海新通道建設(shè)，持續(xù)開(kāi)拓班列發(fā)運(yùn)新領(lǐng)域、新線路 截至目前，甘肅物流集團(tuán)共計(jì)發(fā)運(yùn)貨運(yùn)班列361列，進(jìn)一步助力甘肅省外向型經(jīng)濟(jì)上新臺(tái)階 一條條班列的穩(wěn)定開(kāi)行，縮短了“甘肅制造”“甘味產(chǎn)品”組團(tuán)“出海”的里程，有效帶動(dòng)了蘭州與中亞、西亞、南亞、歐洲等市場(chǎng)的深度融合和交流 新站點(diǎn)的增加、新線路的開(kāi)辟有助于為省內(nèi)較為分散的貨源提供更多運(yùn)輸選擇 值得一提的是，繼中老鐵路、西部陸海新通道運(yùn)輸石棉常態(tài)化運(yùn)行之后，甘肅物流集團(tuán)新增寧波中轉(zhuǎn)點(diǎn)，這又是一條新的石棉出口聯(lián)運(yùn)新通道，即敦煌-寧波港-泰國(guó)/印度尼西亞/孟加拉國(guó)等國(guó)的石棉發(fā)運(yùn)線路，目前已發(fā)運(yùn)232箱石棉至東南亞各國(guó)；在中吉烏班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)上開(kāi)通“陸海新通道中阿快線”，即：蘭州-喀什-伊爾克什坦-奧什-烏茲別克斯坦/阿富汗/土庫(kù)曼斯坦/伊朗等國(guó)，實(shí)現(xiàn)了中吉烏通道與陸海新通道有效融合、發(fā)運(yùn)，目前已發(fā)運(yùn)425箱汽車配件、家用電器、日用百貨至中亞各國(guó)；“蘭州東川—拉薩西—吉隆口岸—加德滿都”公鐵聯(lián)運(yùn)西部陸海新通道南亞班列，將西部陸海新通道與南亞公鐵聯(lián)運(yùn)通道有效融合，實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化每周2列發(fā)運(yùn)，截至目前已發(fā)運(yùn)46列，將百貨和小汽車出口至尼泊爾加德滿都 截至目前，通過(guò)JSQ車型出口550輛小汽車至南亞各國(guó) 這一只只“鋼鐵駝隊(duì)”，見(jiàn)證了蘭州從“內(nèi)陸腹地”向“對(duì)外開(kāi)放高地”的華麗轉(zhuǎn)身 努力實(shí)現(xiàn)班列高質(zhì)量發(fā)運(yùn) 釋放地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展新活力 蘭州是西部陸海新通道的重要節(jié)點(diǎn)，蘭州陸港作為全省對(duì)外開(kāi)放的重要平臺(tái)，是國(guó)家的對(duì)尼泊爾開(kāi)放的3個(gè)內(nèi)陸港之一 值得一提的是，今年以來(lái)，蘭州陸港在吉隆口岸通關(guān)效率逐步提升，東川鐵路貨運(yùn)中心混裝貨物權(quán)限的開(kāi)通為南亞班列恢復(fù)運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ) 今年2月22日，陸海新通道運(yùn)營(yíng)甘肅有限公司與中鐵快運(yùn)股份有限公司蘭州分公司、中鐵特貨物流股份有限公司蘭州分公司合作開(kāi)行了西部陸海新通道南亞班列，班列將各地貨物集結(jié)至蘭州東川，從蘭州東川始發(fā)，鐵路運(yùn)輸至拉薩西/日喀則西，轉(zhuǎn)公路運(yùn)輸至吉隆/樟木口岸清關(guān)后到達(dá)尼泊爾加德滿都 后續(xù)班列進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，貨運(yùn)主要為義烏、廣州等地的服裝、小商品、電子設(shè)備、機(jī)械設(shè)備等，目前每周開(kāi)行2列 搭建西部陸海新通道南亞班列運(yùn)輸平臺(tái)具有重要意義，有助于促進(jìn)通道共建“一帶一路”國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域互聯(lián)互通 業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，此次將西部陸海新通道與南亞公鐵聯(lián)運(yùn)通道有效融合，這是一次省域間聯(lián)動(dòng)協(xié)同的有益嘗試，必將成為“一帶一路”的重要構(gòu)成 甘肅物流集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，以共建西部陸海新通道為牽引，圍繞暢通供應(yīng)鏈、服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈、做強(qiáng)創(chuàng)新鏈、提升價(jià)值鏈，構(gòu)建陸海聯(lián)動(dòng)一張網(wǎng)、做大通道經(jīng)濟(jì)、樞紐經(jīng)濟(jì)，有效推動(dòng)甘肅打造國(guó)內(nèi)大循環(huán)的重要支撐點(diǎn)，釋放發(fā)展新活力是甘肅物流業(yè)一直努力的方向 甘肅物流集團(tuán)將發(fā)揮龍頭帶動(dòng)作用，并加大對(duì)鐵路、公路、水運(yùn)、等運(yùn)輸資源統(tǒng)籌力度，實(shí)現(xiàn)鐵路與多種運(yùn)輸方式的有效銜接，提升規(guī)模優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)西部陸海新通道與中歐班列、跨境班車、物流、海外倉(cāng)等物流通道聯(lián)通、聯(lián)動(dòng)運(yùn)營(yíng) 通過(guò)實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)班列高質(zhì)量發(fā)運(yùn)，進(jìn)一步助力甘肅省外向型經(jīng)濟(jì)上新臺(tái)階 西安：立體貿(mào)易通道助力企業(yè)深耕“一帶一路” 作為絲綢之路的東方起點(diǎn)，今日西安擁有橫貫亞歐的“鋼鐵駝隊(duì)”、繁忙的“空中走廊”，以及活躍的“數(shù)字絲綢之路”……近日，在西安舉辦的“建設(shè)面向中亞南亞西亞國(guó)家通道論壇”上，不少企業(yè)表示，立體的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，為許多企業(yè)從西安出發(fā)，深度參與共建“一帶一路”帶來(lái)前所未有的機(jī)遇 2013年11月28日首趟中歐班列長(zhǎng)安號(hào)開(kāi)出，最初中歐班列長(zhǎng)安號(hào)年開(kāi)行量只有百余列 2023年9月28日，從西安開(kāi)往莫斯科的中歐班列長(zhǎng)安號(hào)鳴笛啟程，這是中歐班列長(zhǎng)安號(hào)自2013年開(kāi)行以來(lái)的第20000列 目前，這支“鋼鐵駝隊(duì)”已擁有17條干線，覆蓋亞歐大陸45個(gè)國(guó)家和地區(qū) 今年4月，比亞迪已經(jīng)開(kāi)始通過(guò)中歐班列新能源汽車出口專列出口新能源整車 “中歐班列為比亞迪開(kāi)通了快捷走向中亞的物流通道，是公司開(kāi)拓中亞市場(chǎng)貿(mào)易重要的樞紐線 ”比亞迪汽車有限公司海外業(yè)務(wù)總監(jiān)康艷說(shuō)，“隨著公司乘用車出海計(jì)劃不斷深化，中亞市場(chǎng)將不斷發(fā)展壯大，通過(guò)面向中亞貿(mào)易的物流通道，整車及零部件出口量將持續(xù)增長(zhǎng) ” “中歐班列長(zhǎng)安號(hào)自2013年以來(lái)，累計(jì)服務(wù)企業(yè)16500家 與平臺(tái)公司攜手，先后開(kāi)行了比亞迪、吉利、隆基、冠捷、愛(ài)菊等特色專列，為企業(yè)‘走出去’提供了‘定制化’的優(yōu)質(zhì)班列產(chǎn)品 ”中鐵聯(lián)集西安中心站總經(jīng)理李金龍說(shuō) 十年來(lái)，西安積極發(fā)揮地理幾何中心的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，全力打造運(yùn)輸走廊和樞紐 西安已累計(jì)開(kāi)通386條客貨運(yùn)航線，其際客運(yùn)航線83條，全貨運(yùn)航線45條，開(kāi)通4條第五航權(quán)航線，不斷密織的“空中走廊”繁忙有序 長(zhǎng)期往返于西安和哈薩克斯坦首都阿斯塔納的西安愛(ài)菊糧油工業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理孟玲說(shuō)：“以往我們需要先從西安抵達(dá)北京，然后乘飛機(jī)到阿拉木圖，再輾轉(zhuǎn)到阿斯塔納，如今西安已開(kāi)通直飛中亞五國(guó)的航班，為我們進(jìn)一步開(kāi)展相關(guān)貿(mào)易提供了非常大的便利 ” 四通八達(dá)的航線網(wǎng)，帶動(dòng)促進(jìn)了快遞物流、跨境電商等產(chǎn)業(yè)發(fā)展 十年間，來(lái)自的藥品、水果、生鮮等產(chǎn)品搭乘貨運(yùn)航線聯(lián)通世界，開(kāi)展貿(mào)易 近年來(lái)B2C（企業(yè)對(duì)消費(fèi)者）和C2C（消費(fèi)者對(duì)消費(fèi)者）的跨境電商快速崛起，這是一種不同于B2B（企業(yè)對(duì)企業(yè)）傳統(tǒng)外貿(mào)的新業(yè)態(tài) 在立體貿(mào)易通道的助推下，跨境電商近年來(lái)飛速發(fā)展，逐步構(gòu)建起連接西安與“一帶一路”共建國(guó)家的“數(shù)字絲綢之路” 去年以來(lái)，隨著百世快遞、京東物流等多家跨境電商企業(yè)落地西安，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)跨境電商全國(guó)集結(jié)中心建設(shè)步入快車道 今年以來(lái)，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)已開(kāi)行跨境電商班列178列，是去年全年發(fā)運(yùn)量的1.4倍，實(shí)現(xiàn)跨境電商交易額33.4億元，同比增長(zhǎng)75.8% 西安市發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，2023年前三季度，西安外貿(mào)出口保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，同比增長(zhǎng)20.6%，高于全國(guó)6.8個(gè)百分點(diǎn) 值得一提的是，2023年西安進(jìn)出口貿(mào)易中民營(yíng)企業(yè)活力顯著增強(qiáng) 今年前三季度，西安民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口1166億元，增長(zhǎng)17.6%，占西安進(jìn)出口總值的35.3%，較去年底提升5.3個(gè)百分點(diǎn) “展望未來(lái)，我們將充分發(fā)揮中歐班列西安集結(jié)中心作用，深化‘樞紐對(duì)樞紐’貨運(yùn)合作新模式，加快形成面向中亞南亞西亞國(guó)家的重要對(duì)外開(kāi)放通道，更好促進(jìn)商品、資金、技術(shù)、人員大流通 ”西安市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)呂來(lái)升說(shuō) 江西直達(dá)越南物流可接液體類，含電類，特種設(shè)備，超大件，電商貨等其它特殊貨物 中歐班列架起遼寧與世界的貿(mào)易橋梁 位于沈陽(yáng)蒲河物流基地的中歐班列（沈陽(yáng)）集結(jié)中心一派繁忙 一邊，是從滿洲里口岸出入境的返程中歐班列，將進(jìn)口汽車配件、板材等貨物分裝轉(zhuǎn)運(yùn)至北京、河北、山東等地；另一邊，則是滿載“制造”的生活用品、輪胎、電子產(chǎn)品等貨物的中歐班列整裝待發(fā)，將工業(yè)基地制造名片分發(fā)至東歐大陸 “互聯(lián)互通”成果豐碩，老工業(yè)基地中歐班列奔馳不息，架起了遼寧乃至全東北與世界市場(chǎng)的貿(mào)易橋梁 2013年金秋，共建“一帶一路”倡議提出 遼寧振興，鐵路先行 10年來(lái)，面對(duì)遼寧愈加旺盛的中歐班列的發(fā)運(yùn)需求，鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“沈陽(yáng)局集團(tuán)公司”）不斷完善物流網(wǎng)絡(luò)、暢通運(yùn)輸通道，將區(qū)位優(yōu)勢(shì)和運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為助力遼寧經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的不竭動(dòng)能，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，在服務(wù)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐中貢獻(xiàn)鐵路力量，彰顯鐵路擔(dān)當(dāng) 中歐班列“沈陽(yáng)—奧地利”成功 2014年10月18日，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司開(kāi)行首趟營(yíng)口至俄羅斯莫斯科中歐班列，拉開(kāi)了該局集團(tuán)公司服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的序幕 此后的幾年間，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司依托沈陽(yáng)、大連等中心城市的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，完善綜合立體聯(lián)運(yùn)設(shè)施體系，創(chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)組織模式，促進(jìn)通道與區(qū)域融合發(fā)展，形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、高質(zhì)量發(fā)展的物流網(wǎng)絡(luò)布局 “遼寧中歐班列的年發(fā)運(yùn)量，從剛運(yùn)行時(shí)的1列增長(zhǎng)到現(xiàn)在的462列，勢(shì)頭很猛！”沈陽(yáng)局集團(tuán)公司貨運(yùn)部副主任王德昌喜不自禁 2022年8月，首趟“錦州港—赫爾辛基”中歐班列在內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟的珠恩嘎達(dá)布其口岸順利通關(guān)，為東北地區(qū)連接歐洲增加了一條、便捷的多式聯(lián)運(yùn)物流通道 今年一季度，大連中歐班列同比增長(zhǎng)7.1%，中歐班列箱量及開(kāi)行列數(shù)均實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)，完成過(guò)境中轉(zhuǎn)貨物2420標(biāo)箱，遠(yuǎn)超去年同期水平 中歐班列（沈陽(yáng)）集結(jié)中心作業(yè)量倍增 2023年3月4日，中歐班列（沈陽(yáng)）集結(jié)中心啟動(dòng)運(yùn)營(yíng) 今年以來(lái)，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司加大資金投入，積極參與中歐班列（沈陽(yáng)）集結(jié)中心建設(shè)，提供集裝箱集結(jié)到發(fā)、場(chǎng)內(nèi)裝卸搬運(yùn)、掏箱裝箱、堆存理貨、海關(guān)監(jiān)管、報(bào)關(guān)清關(guān)等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)一站式辦理、一條龍通關(guān)，為高質(zhì)量開(kāi)行中歐班列提供完善的設(shè)備設(shè)施和服務(wù)保障 集結(jié)中心投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，遼寧中歐班列運(yùn)能運(yùn)力水平得到充分釋放，也進(jìn)一步彰顯了沈陽(yáng)作為東北地區(qū)中心城市的區(qū)位優(yōu)勢(shì) 在遼寧，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司以沈陽(yáng)、大連作為主要發(fā)運(yùn)點(diǎn)，以滿洲里、綏芬河、二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯5個(gè)出境方向?yàn)橹饕\(yùn)輸通道，打造“雙驅(qū)動(dòng)、三通道、五線路”的中歐班列物流網(wǎng)絡(luò)體系 經(jīng)過(guò)多年深耕布局，如今，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司不僅打通了遼寧至歐洲、中亞、東盟、日韓等國(guó)家和地區(qū)的多式聯(lián)運(yùn)物流通道，架起了聯(lián)通世界市場(chǎng)的橋梁，而且立足于鐵路行業(yè)優(yōu)勢(shì)和企業(yè)優(yōu)勢(shì)，全力將東北打造成為亞歐物流商貿(mào)的重要節(jié)點(diǎn) 截至2022年底，遼寧中歐班列年均增長(zhǎng)率達(dá)67.7% 2022年6月16日，東北首趟郵政中歐班列成功發(fā)車 2022年7月31日，遼寧首趟光伏產(chǎn)品中歐班列成功發(fā)車 …… 沈陽(yáng)局集團(tuán)公司管內(nèi)中歐班列開(kāi)行以來(lái)，發(fā)運(yùn)貨物品類持續(xù)增加，由最初的機(jī)械設(shè)備拓展到電子設(shè)備、汽車零部件、木材等門類5000多種品類 豐富的商品品類不僅有力保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，還滿足了人民群眾多樣化的生活需求 今年迎來(lái)了發(fā)運(yùn)貨物的高峰，相比去年同期增加了15% 沈陽(yáng)遠(yuǎn)大智能工業(yè)集團(tuán)股份有限公司發(fā)運(yùn)貨物以乘客電梯為主，隨著中歐班列（沈陽(yáng)）集結(jié)中心的啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)，“遼寧造”電梯馳名歐洲大陸 近年來(lái)，三星電子、新能源汽車、米其林輪胎、光伏產(chǎn)品、三一重工等專列持續(xù)開(kāi)行……目前，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司已與遼寧多家平臺(tái)公司建立了合作關(guān)系，并根據(jù)客戶需求，定制化開(kāi)行貨運(yùn)列車，讓班列持續(xù)向著市場(chǎng)開(kāi) 在開(kāi)好去程班列的基礎(chǔ)上，鐵路部門還積極配合開(kāi)發(fā)回程中歐班列，加大回程班列開(kāi)行力度，增加編組至50車以上 預(yù)計(jì)至5月份，遼寧回程中歐班列開(kāi)行數(shù)量將達(dá)到297列，同比增加45.6%，雙向貨源的日趨均衡運(yùn)輸，更好地促進(jìn)了貿(mào)易的良性循環(huán)，整體運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)也得以大幅提升 沈陽(yáng)東貨場(chǎng)正在進(jìn)行中歐班列裝車作業(yè) 韓慶瀟 攝 蒲河站是沈陽(yáng)局集團(tuán)公司裕國(guó)站管內(nèi)三等站，主要擔(dān)當(dāng)沈金線運(yùn)輸組織任務(wù)，日均辦理5至7列近300輛貨物到達(dá)出發(fā)作業(yè)，如今成為東北地區(qū)最繁忙的中歐班列始發(fā)站之一，幾乎每2天就有1列中歐班列始發(fā) 自中歐班列（沈陽(yáng)）集結(jié)中心正式運(yùn)營(yíng)以來(lái)，面對(duì)增加近兩倍的作業(yè)量，鐵路部門實(shí)施調(diào)度指揮，加快車輛周轉(zhuǎn)和空車使用，抓好循環(huán)車運(yùn)輸組織，全力提高鐵路運(yùn)輸供給質(zhì)量，為中歐班列高質(zhì)量開(kāi)行提供堅(jiān)實(shí)保障 依托鐵路95306鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)平臺(tái)“數(shù)字口岸”系統(tǒng)，鐵路部門可以為聯(lián)運(yùn)客戶提供提報(bào)需求、電子簽認(rèn)、線上追蹤、電子支付、線上交付、網(wǎng)上理賠等全程“一站式”服務(wù)，讓中歐班列的客戶可以足不出戶辦理完成海關(guān)申報(bào)、鐵路流向變更等手續(xù) 與此同時(shí)，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司還通過(guò)延伸服務(wù)鏈條，進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管控，對(duì)出車質(zhì)量、集裝箱角件落鎖情況、集裝箱平車輪對(duì)和軌面關(guān)系情況等進(jìn)行重點(diǎn)檢查，確保班列安全、穩(wěn)定、開(kāi)行