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品牌: | PCB |
靈敏度: | 10-500mv/g |
報(bào)告: | 出廠報(bào)告自帶 |
單價(jià): | 30000.00元/件 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 直轄市 上海 上海嘉定 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2024-12-25 14:38 |
最后更新: | 2024-12-25 14:38 |
瀏覽次數(shù): | 7 |
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尊敬的客戶:
感謝您一直以來(lái)對(duì)上海持承自動(dòng)化設(shè)備有限公司的支持與信任。
作為與美國(guó)PCB壓電有限公司長(zhǎng)期保持合作的公司,我們非常榮幸地向您推薦我們的最新產(chǎn)品——湖北供應(yīng)356B11 傳感器。
傳感器是現(xiàn)代工業(yè)中不可或缺的重要裝置,用于測(cè)量各種物理量的變化并將其轉(zhuǎn)化為電信號(hào)。為了滿足客戶的多樣化需求,我們深入合作的PCB Piezotronics制造了這款產(chǎn)品,它采用精密的振動(dòng)加速度計(jì)技術(shù),可用于jingque測(cè)量振動(dòng)、沖擊和加速度,并在運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)、控制和測(cè)試等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。
為了貫徹可持續(xù)發(fā)展的發(fā)展理念,我們?yōu)槟峁┝硕喾N不同類型的傳感器供您選擇,包括ICP?、PE、MEMS和電容傳感技術(shù),以滿足各種測(cè)量要求。同時(shí),我們還提供不同品牌、不同數(shù)量的傳感器可供選擇,確保您能夠找到最適合您需求的產(chǎn)品。
為了方便您進(jìn)行選擇,我們?yōu)楫a(chǎn)品定義了詳細(xì)的參數(shù)名稱和參數(shù)值:
參數(shù)名稱 | 參數(shù)值 |
---|---|
品牌 | PCB |
數(shù)量 | 1800 |
類型 | ICP、PE、MEMS和電容 |
靈敏度 | 10-500mv/g |
量程 | 1-100000g |
報(bào)告 | 出廠報(bào)告自帶 |
以上參數(shù)值確保了產(chǎn)品的高精度和可靠性,使您能夠準(zhǔn)確地獲取所需的測(cè)量數(shù)據(jù),并進(jìn)行相應(yīng)的分析和決策。
我們?yōu)槟峁┑暮惫?yīng)356B11 傳感器的價(jià)格為每件30000.00元,我們相信這個(gè)價(jià)格能夠給您帶來(lái)物超所值的體驗(yàn)。
為了讓您更好地了解我們的產(chǎn)品,我們特別準(zhǔn)備了以下多個(gè)方面的描述,希望能夠?yàn)槟峁└娴男畔ⅲ?/p>
通過(guò)這篇文章,我們希望能夠引導(dǎo)您對(duì)湖北供應(yīng)356B11 傳感器的認(rèn)識(shí),并能夠?yàn)槟?gòu)買決策提供一定的幫助。如果您對(duì)該產(chǎn)品還有任何疑問(wèn)或需要進(jìn)一步了解,請(qǐng)隨時(shí)與我們聯(lián)系。
期待著與您的合作,謝謝!
壓電式加速度傳感器又稱壓電加速度計(jì)。它也屬于慣性式傳感器。壓電式加速度傳感器的原理是利用壓電陶瓷或石英晶體的壓電效應(yīng),在加速度計(jì)受振時(shí),質(zhì)量塊加在壓電元件上的力也隨之變化。當(dāng)被測(cè)振動(dòng)頻率遠(yuǎn)低于加速度計(jì)的固有頻率時(shí),則力的變化與被測(cè)加速度成正比。
基于shijielingxian的MEMS硅微加工技術(shù),壓阻式加速度傳感器具有體積小、低功耗等特點(diǎn),易于集成在各種模擬和數(shù)字電路中,廣泛應(yīng)用于汽車碰撞實(shí)驗(yàn)、測(cè)試儀器、設(shè)備振動(dòng)監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。
電容式加速度傳感器是基于電容原理的極距變化型的電容傳感器。電容式加速度傳感器/電容式加速度計(jì)是比較通用的加速度傳感器。在某些領(lǐng)域無(wú)可替代,如安全氣囊,手機(jī)移動(dòng)設(shè)備等。電容式加速度傳感器/電容式加速度計(jì)采用了微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)工藝,在大量生產(chǎn)時(shí)變得經(jīng)濟(jì),從而保證了較低的成本。
伺服式加速度傳感器是一種閉環(huán)測(cè)試系統(tǒng),具有動(dòng)態(tài)性 能好、動(dòng)態(tài)范圍大和線性度好等特點(diǎn)。其工作原理,傳感器的振動(dòng)系統(tǒng)由 “m-k”系統(tǒng)組成,與一般加速度計(jì)相同,但質(zhì)量m上還接著一個(gè)電磁線圈,當(dāng)基座上有 加速度輸入時(shí),質(zhì)量塊偏離平衡位置,該位移大小由位移傳感器檢測(cè)出來(lái),經(jīng)伺服放大器 放大后轉(zhuǎn)換為電流輸出,該電流流過(guò)電磁線圈,在yongjiu磁鐵的磁場(chǎng)中產(chǎn)生電磁恢復(fù)力,力圖使質(zhì)量塊保持在儀表殼體中原來(lái)的平衡位置上,所以伺服加速度傳感器在閉環(huán)狀態(tài)下工作。