電池出口沒辦理msds報告可以走海運嗎？有哪些船代可以運輸電池？

做電池或者內(nèi)置電產(chǎn)品出口的外貿(mào)人都知道，從電池出口到海外沒有危包證的話是斷斷走不了的，那要是沒有辦理MSDS報告呢，可以走海運嗎
MSDS報告在海運中的作用是什么？
因為電池是屬于危險品，無論是走空運，或是海運，都是有相對應的測試和報告要求。而電池走海運，則必須需要出示MSDS報告。這個MSDS報告是有中英文版的，在出口電池或者內(nèi)置電產(chǎn)品的時候是要提供中文和英文兩個版本的。電池出口需要提供中英文版MSDS報告。

MSDS即MaterialSafetyDataSheet,(材料安全數(shù)據(jù)表)，中文名字為化學品安全說明書。美國、加拿大、澳洲及亞洲多國通常稱MSDS，而歐洲及ISO稱之為SDS(SafetyDatasheet，安全數(shù)據(jù)表)。MSDS(SDS)是在貿(mào)易過程中，化學品制造商或經(jīng)銷商向客戶出示的一份詳細的物質(zhì)或混合物的理化參數(shù)、燃爆性能、毒性和環(huán)境危害還有安全采用、泄漏應急救護處置、法律法規(guī)等各方面信息的綜合性說明文件，以協(xié)助該物質(zhì)或混合物的使用人更加好的控制風險。
電池屬于九類危險品，那運輸?shù)暮＿\集裝箱是一般海運集裝箱嗎？所有的船公司都運輸電池嗎？
電池是危險品不能走一般的集裝箱，也不可以跟一般的普貨拼柜混裝，要裝危險品柜DG柜。然后也不是所有的船代都是能走電池的，就比如美森快船，它就是不走帶電產(chǎn)品或者純電產(chǎn)品的。

然后電池是屬于危險品，運輸需要有完整的資料，而一整套完整的資料則包含單、代理委托書、裝箱單、、合同、申報要素等。