完善預(yù)警研究機(jī)制，應(yīng)對出口“技術(shù)壁壘”。

保稅區(qū)提供出口退運(yùn)、出口退運(yùn)返修，高效處理請咨詢呂經(jīng)理

出口貨物退運(yùn)應(yīng)對方案剖析：

1、包稅進(jìn)口退運(yùn)維修——某些物流企業(yè)螞蟻搬家式把貨從香港運(yùn)進(jìn)國內(nèi)，此法屬于違法操作！海關(guān)查到會直接扣貨！風(fēng)險(xiǎn)極高！

2、模式返修——向海關(guān)繳納高額（一般是貨值的70%），適合資金比較充足的工廠，時間長，手續(xù)繁瑣，影響企業(yè)的海關(guān)信譽(yù)，另外，貨物修好后6個月左右才會退保。

3、快遞回來返修——風(fēng)險(xiǎn)很大，屬違法行為，數(shù)量大的話被海關(guān)查到扣貨，就相當(dāng)于。

4、手冊返修——可能導(dǎo)致商檢對于工廠每次出貨都是做法檢，質(zhì)疑工廠的生產(chǎn)能力，對企業(yè)在海關(guān)的信譽(yù)影響甚大。

5、進(jìn)口繳稅返修----維修好后復(fù)出口的產(chǎn)品要求一定要跟原退貨一模一樣，否則海關(guān)扣貨。

6、加工區(qū)/保稅區(qū)退運(yùn)返修---手續(xù)簡單、成本低、時效快；免稅、、免征、免、對企業(yè)海關(guān)信譽(yù)無負(fù)面影響。

退運(yùn)保稅區(qū)返修運(yùn)作流程：

1.貨物從國外運(yùn)到香港碼頭（若在鹽田上岸則需轉(zhuǎn)關(guān)入加工區(qū)），提交貨物詳細(xì)信息，我司經(jīng)直接到香港碼頭提貨；

2. 貨物從皇崗口岸轉(zhuǎn)關(guān)入保稅區(qū)，我們根據(jù)貨物詳細(xì)信息，申報(bào)貨物入?yún)^(qū)，無需其他手續(xù)和資料；

3. 貨物存入保稅區(qū)倉庫。工廠帶技術(shù)人員進(jìn)區(qū)維修，或由我司代理維修；

4. 維修所需的包裝材料可通過自用物資申報(bào)進(jìn)保稅區(qū)，涉及的儀器可以臨時申報(bào)進(jìn)保稅區(qū)，用完后返回工；

5. 貨物維修完畢，或交于香港碼頭，或交到鹽田蛇口碼頭。碼頭。 

近年來，部分發(fā)達(dá)國家憑借技術(shù)優(yōu)勢，制定了復(fù)雜嚴(yán)格的技術(shù)法規(guī)，意圖阻止其他國家商品自由進(jìn)入本國市場。溫州作為重要出口城市，應(yīng)注重形成政府專門機(jī)構(gòu)承擔(dān)預(yù)警責(zé)任，各行業(yè)分管部門、企業(yè)及行業(yè)協(xié)會等多元主體參與的預(yù)警研究機(jī)制，強(qiáng)化對新貿(mào)易政策、產(chǎn)業(yè)形勢的分析研判。也可充分發(fā)揮新聞媒體機(jī)構(gòu)的獨(dú)特優(yōu)勢，聯(lián)合建立苗頭性問題發(fā)現(xiàn)平臺和報(bào)送渠道。