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GB/T33635-2017綠色供應(yīng)鏈管理體系認(rèn)證評(píng)價(jià)貫標(biāo)
綠色供應(yīng)鏈評(píng)價(jià)是一種在整個(gè)供應(yīng)鏈中綜合考慮環(huán)境影響和資源效率的現(xiàn)代管理模式, 它以綠色制造理論和供應(yīng)鏈管理技術(shù)為基礎(chǔ),涉及供應(yīng)商、生產(chǎn)廠(chǎng)、銷(xiāo)售商和用戶(hù),其目的是使得產(chǎn)品從物料獲取、加工、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、使用到報(bào)廢處理的整個(gè)過(guò)程中,對(duì)環(huán)境的影響(負(fù)作用)最小,資源效率最高。
綠色供應(yīng)鏈評(píng)價(jià)提升企業(yè)品牌形象、增加客戶(hù)信賴(lài)感、
企業(yè)綠色供應(yīng)鏈管理典型案例(一)
北京汽車(chē)股份有限公司
北京汽車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北汽股份”)已將綠色供應(yīng)鏈管理理念納入公司《中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》等規(guī)劃文件,制定或完善了《北汽股份綠色供應(yīng)鏈管控辦法》、《北汽股份零部件詢(xún)價(jià)與定點(diǎn)管理辦法》和《北汽股份潛在供應(yīng)商評(píng)審管理辦法》等配套管理制度。
北汽股份通過(guò)推行綠色供應(yīng)鏈管理,實(shí)現(xiàn)公司整車(chē)產(chǎn)品在設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、使用維護(hù)及回收利用等環(huán)節(jié),均滿(mǎn)足《汽車(chē)產(chǎn)品有害物質(zhì)和可回收利用率管理要求》、《汽車(chē)禁用物質(zhì)要求》等環(huán)保法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn);同時(shí)實(shí)現(xiàn)了培育優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商資源、縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期、提升產(chǎn)品質(zhì)量水平、降低產(chǎn)品成本、減少產(chǎn)品資源消耗、降低產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的影響等目標(biāo)。
圖1:北汽股份綠色供應(yīng)鏈專(zhuān)項(xiàng)工作組
圖2:北汽股份綠色供應(yīng)鏈管理體系
北汽股份綠色供應(yīng)鏈專(zhuān)項(xiàng)工作組由北汽股份汽車(chē)研究院、采購(gòu)中心、質(zhì)量中心、銷(xiāo)售公司以及各生產(chǎn)基地等相關(guān)單位/部門(mén)組成。在北汽股份綠色供應(yīng)鏈管理體系中,汽車(chē)研究院負(fù)責(zé)國(guó)家相關(guān)政策法規(guī)研究解讀,牽頭建立公司級(jí)管理體系和標(biāo)準(zhǔn)體系,將相關(guān)要求嵌入到BVDP整車(chē)開(kāi)發(fā)流程中,并負(fù)責(zé)綠色供應(yīng)鏈管理及整車(chē)ELV性能管控等工作;采購(gòu)中心負(fù)責(zé)依據(jù)《北汽股份綠色供應(yīng)鏈管控辦法》要求,增加對(duì)供應(yīng)商的有害物質(zhì)管控及材料數(shù)據(jù)收集等要求,將“產(chǎn)品符合有害物質(zhì)限值要求”作為供應(yīng)商選擇前提條件;質(zhì)量中心負(fù)責(zé)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品有害物質(zhì)相關(guān)質(zhì)量管理工作的過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控,針對(duì)問(wèn)題點(diǎn),督促整改并記錄反饋管理體系的運(yùn)行及更改情況;銷(xiāo)售公司負(fù)責(zé)產(chǎn)品綠色包裝、存儲(chǔ)及運(yùn)輸;各生產(chǎn)基地負(fù)責(zé)按照《生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃》進(jìn)行信息一致性檢查,并在產(chǎn)品檢驗(yàn)文件中體現(xiàn)橡塑件材料標(biāo)識(shí)的檢驗(yàn)要求,同時(shí),嚴(yán)格控制有害物質(zhì)的使用,保證車(chē)用材料禁限用物質(zhì)符合法規(guī)要求。
北汽股份制訂并實(shí)施了《北汽股份綠色供應(yīng)鏈管控辦法》、《零部件包裝技術(shù)規(guī)范》,優(yōu)先從綠色環(huán)保工作突出并有積極表現(xiàn)的供貨商處采購(gòu)整車(chē)零部件、原輔料及產(chǎn)品包裝,確保供應(yīng)商提供的產(chǎn)品符合國(guó)家綠色環(huán)保等法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求,減少包裝材料的使用。
汽車(chē)研究院內(nèi)外飾部負(fù)責(zé)牽頭組織開(kāi)展禁限用物質(zhì)及回收利用管控工作,將此工作成功嵌入到整車(chē)開(kāi)發(fā)流程中,在零部件圖紙、SOR、技術(shù)協(xié)議、DVP等文件中加入禁限用物質(zhì)管控要求,確保供應(yīng)商提供的零部件/材料的有害物質(zhì)含量以及可回收利用性滿(mǎn)足國(guó)家法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)要求。采購(gòu)中心實(shí)施全供應(yīng)鏈禁限用物質(zhì)要求的《有害物質(zhì)檢測(cè)報(bào)告》、《法規(guī)符合性承諾書(shū)》,按整車(chē)開(kāi)發(fā)時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求供應(yīng)商進(jìn)行CAMDS系統(tǒng)零部件及材料信息填報(bào),各專(zhuān)業(yè)部門(mén)負(fù)責(zé)完成數(shù)據(jù)審核,以此模式進(jìn)行整車(chē)所有零部件質(zhì)量、成分、回收利用性及禁限用物質(zhì)含量等數(shù)據(jù)的收集管理工作,全面、準(zhǔn)確、及時(shí)跟蹤和分析整車(chē)有害物質(zhì)和回收利用率性能。質(zhì)量中心定期進(jìn)行供應(yīng)商零部件/材料的抽檢抽查,對(duì)零部件/材料的采購(gòu)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)進(jìn)行生產(chǎn)一致性管控,對(duì)于檢測(cè)不合格的零部件由采購(gòu)部門(mén)通知其供應(yīng)商進(jìn)行所屬批次零部件的召回整改,確保整車(chē)符合國(guó)家法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)要求。
公司在供應(yīng)商準(zhǔn)入環(huán)節(jié)中體現(xiàn)環(huán)境表現(xiàn)要素,審核表中將供應(yīng)商獲得環(huán)境第三方認(rèn)證證書(shū)作為關(guān)鍵項(xiàng)給予關(guān)注,強(qiáng)調(diào)識(shí)別環(huán)境因素及環(huán)境影響并采取相應(yīng)控制措施及合規(guī)性評(píng)價(jià)的過(guò)程。目前北汽股份供應(yīng)商500多余家,其中近70%取得環(huán)境體系認(rèn)證。公司每年度發(fā)布供應(yīng)商績(jī)效評(píng)價(jià),組織供應(yīng)商參加北汽股份供應(yīng)商培訓(xùn)課程系列活動(dòng),將ELV法規(guī)和CAMDS系統(tǒng)培訓(xùn)列入必修課程,實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)商的有效推進(jìn)管控。
北汽股份綠色供應(yīng)鏈管理貫穿于整車(chē)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)流程中,明確了各相關(guān)部門(mén)職責(zé)、工作完成時(shí)間節(jié)點(diǎn)及交付物。引入相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及工作內(nèi)容,確保各項(xiàng)要求得到切實(shí)執(zhí)行。公司以禁止采用污染環(huán)境、危害人體健康的材料及加工工藝,優(yōu)先考慮使用環(huán)保節(jié)能材料為基本原則,應(yīng)用并行工程的思想,以閉環(huán)運(yùn)作的方式,在汽車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)、原材料生產(chǎn)、包裝運(yùn)輸、產(chǎn)品生產(chǎn)制造、使用維護(hù)、回收利用及廢料處理的全生命周期過(guò)程中綜合考慮材料的回收再利用及對(duì)環(huán)境的影響,提高資源利用效率,減少對(duì)環(huán)境的污染。
圖3:北汽股份綠色供應(yīng)鏈管理流程
為加快建立以資源節(jié)約、環(huán)境友好為導(dǎo)向的采購(gòu)、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)、回收及物流體系,落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,保證報(bào)廢汽車(chē)的無(wú)害化處理,指導(dǎo)回收拆解企業(yè)高效、安全完成拆解作業(yè),科學(xué)、環(huán)保地處理廢棄物,提升報(bào)廢汽車(chē)回收拆解行業(yè)的環(huán)保水平和回收能力,北汽股份已加入“汽車(chē)產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸研究工作組”,并按國(guó)家的相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展綠色拆解回收工作,發(fā)布了《北汽股份汽車(chē)拆解指導(dǎo)手冊(cè)編制規(guī)范》和《北汽股份汽車(chē)拆解指導(dǎo)手冊(cè)編制發(fā)布程序》。北汽股份已搭建CAGDS平臺(tái),全面開(kāi)展紳寶、威旺、電動(dòng)等系列全新車(chē)型的《整車(chē)拆解指導(dǎo)手冊(cè)》編制工作。
北汽股份建立了SRM(供應(yīng)商關(guān)系管理)系統(tǒng),已經(jīng)實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時(shí)發(fā)布,供應(yīng)商通過(guò)SRM系統(tǒng)及時(shí)掌握相關(guān)環(huán)保法規(guī)要求,實(shí)現(xiàn)了綠色供應(yīng)鏈管理信息數(shù)據(jù)雙向流動(dòng)。自2012年起,北汽集團(tuán)每年發(fā)布社會(huì)責(zé)任報(bào)告,披露企業(yè)環(huán)境績(jī)效,包括節(jié)能減排、環(huán)保措施等信息。
此外,汽車(chē)研究院建立了車(chē)用材料數(shù)據(jù)收集分析管理平臺(tái),通過(guò)CAMDS系統(tǒng)和環(huán)境合規(guī)系統(tǒng),收集整車(chē)零部件材料信息,實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品禁限用物質(zhì)、可回收利用率及可再利用率的落地管控。
圖4:車(chē)用材料數(shù)據(jù)收集分析平臺(tái)
北汽股份自實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管控以來(lái),在汽車(chē)研究院、質(zhì)量中心、采購(gòu)中心、生技中心、生產(chǎn)基地及銷(xiāo)售公司等各單位的共同協(xié)作下,通過(guò)不斷的努力已取得如下成效:
一、北汽股份通過(guò)構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈管控體系和ELV法規(guī)管理體系,從研發(fā)源頭實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管控,限制整車(chē)零部件有毒有害物質(zhì)的使用。經(jīng)計(jì)算,一款車(chē)型可避免經(jīng)濟(jì)損失近1900萬(wàn)元,經(jīng)濟(jì)效益顯著。
二、北汽紳寶D80、D70、D50和X55車(chē)型在污染物排放、燃料消耗量、車(chē)內(nèi)噪聲、車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量、車(chē)身涂裝、有毒有害物質(zhì)及整車(chē)可再利用率和可回收利用率等方面均符合國(guó)家環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)《HJ 2532-2013 環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品技術(shù)要求 輕型汽車(chē)》中的指標(biāo)要求,并已通過(guò)“環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品”認(rèn)證,進(jìn)入“政府采購(gòu)目錄”,對(duì)北京汽車(chē)產(chǎn)品示范應(yīng)用推廣起到了積極推動(dòng)作用,同時(shí)也對(duì)汽車(chē)行業(yè)綠色發(fā)展產(chǎn)生了積極影響。
三、在綠色環(huán)保方面取得了較為突出的成果,2014年10月,北汽股份成為國(guó)內(nèi)首家通過(guò)ELV管理體系審核的企業(yè);2014年10月14日,北京汽車(chē)紳寶D70成為國(guó)內(nèi)首款通過(guò)“RRR”的車(chē)型;2014年11月-12月,北汽股份ELV管理體系“基于環(huán)境保護(hù)提供資源利用率為目標(biāo)的系統(tǒng)工程”分別榮獲北京市第二十九屆企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果二等獎(jiǎng)和北汽集團(tuán)第三屆管理創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng);2016年6月至今,北汽股份紳寶X35、X65、D60、M50N、M40S、EV200、EU260等車(chē)型先后通過(guò)ELV公告審核;2017年3月,生態(tài)設(shè)計(jì)管理體系“基于以創(chuàng)建國(guó)家生態(tài)設(shè)計(jì)示范企業(yè)為目標(biāo)的系統(tǒng)工程管理創(chuàng)新”榮獲北汽集團(tuán)第三屆管理創(chuàng)新成果三等獎(jiǎng)。