型號(hào): | GT-790TSI |
單價(jià): | 1.00元/臺(tái) |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 直轄市 上海 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-21 06:20 |
最后更新: | 2023-12-21 06:20 |
瀏覽次數(shù): | 149 |
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小型柴油發(fā)電機(jī)7千瓦現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由 柴油機(jī),三相溝通無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性全體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向選 用凸肩定位直接聯(lián)接構(gòu)成一體,小型柴油發(fā)電機(jī)7千瓦并選用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接辦法由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,確保了柴油機(jī)的曲 軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)矩的范圍內(nèi)。
歐洲獅靜音柴油發(fā)電機(jī)設(shè)備性能特點(diǎn):
1.設(shè)計(jì)思路
機(jī)組噪聲源:排氣噪聲、機(jī)械噪聲、燃燒噪聲冷卻風(fēng)扇、排風(fēng)通道噪聲、進(jìn)氣噪聲等;采取減震和隔聲措施,限制震動(dòng)和噪聲傳播的途徑,以達(dá)到低噪聲工作的目的。
2. 排氣噪聲的控制
排氣噪聲是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中能量較大,成分較多部分,是發(fā)動(dòng)機(jī)空氣動(dòng)力噪聲的主要部分;抑制排氣噪聲,正確選用消聲器排氣噪聲減弱20-30dB(A)以上;排氣系統(tǒng)內(nèi)設(shè)波紋管避震節(jié),有效地隔斷了排氣震動(dòng)傳播;對(duì)靜音罩殼內(nèi)的排氣管道進(jìn)行隔熱隔音包扎,改善機(jī)組的運(yùn)行環(huán)境,隔絕由排氣管引起的噪聲。
3. 機(jī)械噪聲和燃燒噪聲的控制
小型柴油發(fā)電機(jī)7千瓦機(jī)械噪聲主要是發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中受氣體壓力和運(yùn)動(dòng)慣性力的周期變化所引起的震動(dòng)或相互沖擊而產(chǎn)生;燃燒噪聲是指氣缸內(nèi)的燃燒噪聲;機(jī)械噪聲、燃燒噪聲抑制采用很好減震膠墊對(duì)機(jī)組進(jìn)行隔震處理;封閉式的靜音罩殼(門窗均作密封處理),隔絕噪聲傳播出殼體外靜音罩殼內(nèi)附很好吸音材料,吸收很大部分噪聲
7KW開架柴油發(fā)電機(jī)
型號(hào)
GT-790TSI
額定功率
KW
7
備用功率
7.5
額定電壓
V
220/380
額定轉(zhuǎn)速
rpm
3000
額定頻率
HZ
50
相數(shù)
單相/三相
功率因數(shù)
1
絕緣等級(jí)
F
控制裝置
ECU
面板型式
普通面板
插座
兩個(gè)插座
接線柱
有
DC 12V輸出
接線柱輸出
外形尺寸:長(zhǎng)X寬X高
mm
755*495*705
凈重
kg
115
噪音(7m處)
dB(A)
58-62
結(jié)構(gòu)型式
開架款(帶四輪)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
OU-192TSI
電機(jī)類型
勵(lì)磁電機(jī)
直流輸出
12V/8.3A
發(fā)動(dòng)機(jī)型式
單缸、直噴、風(fēng)冷
啟動(dòng)方式
電啟動(dòng)(遙控、ATS)
冷卻方式
空氣冷卻
進(jìn)氣方式
自然吸氣
燃料類型
0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴(yán)寒)
調(diào)速方式
自動(dòng)調(diào)速
機(jī)器配置
標(biāo) 準(zhǔn)
燃油表
超負(fù)載保護(hù)
自動(dòng)過(guò)載保護(hù)
電壓表
輸出指示燈
電磁控油伐
燃油消耗率
g/kw.h
200
機(jī)組燃油箱容量
L
20
機(jī)油容積
1.6
機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間
H
12
過(guò)載能力
%
100
連接方式
錐度軸剛性連接
售后服務(wù)
歐洲獅原裝 全國(guó)聯(lián)保
質(zhì)保一年 終身維護(hù)
產(chǎn)品信息
含13%增值稅
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