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GFM-200風帆蓄電池2V200AH全國聯(lián)保

品牌: 風帆
型號: GFM-200
規(guī)格: 2V200AH
單價: 面議
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 山東 濟南
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-12-21 00:35
最后更新: 2023-12-21 00:35
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GFM-200風帆蓄電池2V200AH全國聯(lián)保


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長壽命、高容量、優(yōu)越的抗過放電能力:采用特殊的六元合金板,先進的專利技術極板設計,嚴格控制的裝配壓力,充分保證風帆蓄電池長達10年的設計使用壽命,故電池循環(huán)性能卓越,高深放電恢復性強.能量密度更高.極低的自放電率:采用高品質(zhì)的原材料和嚴格的工序控制,把自放電控制在小.安裝方便:電解液被吸附于特殊的隔板中,不流動,防涌出,可以任意放置.

GFM系列特點:

1.完全密封,無再水化,免維護

2.體積小,能量密度高,輸出功率大

3.內(nèi)阻小,自放電低

4.不污染環(huán)境,不腐蝕設備

5.沒有自由電解質(zhì),可以放置在任何方向

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公司成立于1958年,是國有軍用電池制造商(國有482工廠)。該公司一直致力于開發(fā)和生產(chǎn)各種鉛酸電池產(chǎn)品50年。這是中國強的鉛。酸性電池生產(chǎn)企業(yè)。 2004年7月上海證券交易所的風帆沖浪股(600,482)。目前,帆帆有限公司已形成從鉛開采,鉛合金冶煉,電池生產(chǎn)和銷售到廢電池回收,一個完整的鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)鏈。

風帆電池有限公司該部門擁有鉛酸電池行業(yè)的技術中心,并于2002年建立了博士后研究站,各種鉛酸電池研發(fā)達到先進水平,公司擁有三臺鉛酸電池測試房間,配備完整的國內(nèi)鉛酸電池檢測設備。

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帆船有限公司從90年代中期開始開發(fā)VRLA電池產(chǎn)品,已經(jīng)推出了美國JBI和日本業(yè)界新的技術軟件,目前的產(chǎn)品范圍涵蓋6V,12V和2V全系列產(chǎn)品。生產(chǎn)規(guī)模逐年擴大。目前位于保定郊區(qū)的工業(yè)電池分公司占地面積200畝,年生產(chǎn)能力為VRLA電池至4億KVAh(約200億Ah),航行目標是建設工業(yè)電池分公司具有國際先進水平閥門控制密封電池生產(chǎn)基地。

近年來,隨著國內(nèi)相關法規(guī)和行業(yè)政策規(guī)范的逐步頒布和嚴格執(zhí)行,鉛酸蓄電池企業(yè)環(huán)保意識的逐漸增強,污染治理技術的不斷進步,行業(yè)主要企業(yè)的鉛污染也已得到有效防治。特別是經(jīng)過國家工信部、環(huán)保部組織進行的行業(yè)準入核查、行業(yè)規(guī)范條件核查、行業(yè)環(huán)保核查,行業(yè)企業(yè)環(huán)保狀況得到顯著的改善。與其它的有害金屬相比,鉛污染可控可防,鉛中毒也可治,一定程度的鉛中毒或血鉛超標是可以逆轉的,可以通過食療、藥物調(diào)節(jié)等得到恢復。

電池共用管理器在電池模塊化中的應用  

  峰谷電價作為國家推動企業(yè)錯峰用電的手段之一,由于電池的充電放及循環(huán)使用次數(shù)等特性原因,削峰填谷的任務由鋰電池完成合適。在大多數(shù)情況下,鋰電池需要與鉛酸蓄電池共同作用于基站,電池共用管理器技術可以有效的解決鋰電池與鉛酸蓄電池共用的問題?! ?/p>

  舉例:如果基站原有2組500Ah蓄電池,現(xiàn)在實測電池容量為800Ah,不能保證后備時間,傳統(tǒng)做法只能將兩組蓄電池換掉。若采用電池合路器,用戶只需補充一組梯次電池。若新增梯次電池容量為500Ah,電池成本約為0.8萬元,電池合路器成本0.3萬元,則本方案設實際投資為1.1萬元。對梯次電池定時放電管理,53V50A,500Ah可以滿足10h,可以連續(xù)放電26.5kW,白天電價1.3元/度,晚上電價0.42元/度,26.5kW差價23.32元,年節(jié)約費用=365×23.32=8511.8(元);一年半即可實現(xiàn)運行成本轉盈利。 

  電池共用管理器有效解決了以下5個方面問題:  

  ①完美的實現(xiàn)電池模塊化方案,做好一次設計多次接入,一次建設多次擴容預留;  

 ?、诮档徒ㄔO采購的資金壓力,創(chuàng)造顯著的經(jīng)濟效益,減少初期投資,提高新建站和改造站的利潤率;  

 ?、蹖﹄姵亟尤胍蠓艑?不再要求同容量、同品牌、同批次、同新舊,且可以接入多組電池;  

 ?、芴岣唠姵厝萘康氖褂眯?  

  ⑤將其他如梯次電池和削峰填谷等響應國家號召的綠色應用完美實現(xiàn)?! ?/p>

  在通信基站電源行業(yè)以電池共用管理器為核心的電池模塊化建設思路和方案將是未來蓄電池的發(fā)展趨勢!


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