品牌: | 賢易租賃 |
壓力: | 18公斤 |
流量: | 18立方/分鐘 |
單價(jià): | 面議 |
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所在地: | 直轄市 上海 上海金山 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-20 08:55 |
最后更新: | 2023-12-20 08:55 |
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空壓機(jī)的四大用途:
空壓機(jī)用途一-壓縮空氣作為動(dòng)力
驅(qū)動(dòng)各種風(fēng)動(dòng)機(jī)械,風(fēng)動(dòng)工具排氣壓力為7~8公斤/平方厘米,用于控制儀表及自動(dòng)化裝置,壓力約為6公斤/平方厘米,車輛自動(dòng),門窗啟閉,壓力為2~4公斤/平方厘米,制藥業(yè),釀酒業(yè)中的攪拌,
壓力為4公斤/平方厘米,噴氣織機(jī)中的緯紗吹送壓力為1~2公斤/平方厘米,中大型柴油機(jī)的啟動(dòng)壓力為25~60公斤/平方厘米,油井的壓裂,壓力為150公斤/平方厘米,“二次法”采油,壓力約為50公斤/平方厘米,高壓爆破采煤壓力約為800公斤/平方厘米,國防工業(yè)中的壓力壓縮空氣為其動(dòng)力。潛水艇的沉浮,魚雷的射擊及驅(qū)動(dòng)以及沉船的打撈等等,都以不同的壓力壓縮空氣為其動(dòng)力。
空壓機(jī)用途二-壓縮氣體用于制冷和氣體分離
氣體經(jīng)壓縮、冷卻、膨脹而液化,用于人工制冷(冷凍冷藏及空氣調(diào)節(jié)等)如氨或氟利昂壓縮機(jī)。其壓縮壓力多為8~12公斤/平方厘米,這一類壓縮機(jī)通常成為“制冷機(jī)”或“冰機(jī)”。另外在液化的氣
體若為混合氣時(shí),可在分離裝置中,將各組份分別地分離出來,得到合格唇讀地各種氣體。如空氣液化分離后能得到的純氧、純氮、和純的氙、氪、氬、氦等稀有氣體。
空壓機(jī)用途三-壓縮氣體用于合成及聚合
在化學(xué)工業(yè)中,氣體壓縮至高壓,常有利合成及聚合。例如氮?dú)浜铣砂?,氫與二氧化碳合成甲醇、二氧化碳與氨合成尿素等。化學(xué)工業(yè)中,例如高壓聚乙烯的壓力達(dá)1500~3200公斤/平方厘米。
空壓機(jī)用途四-氣體輸送
用于管道輸送氣體的壓縮機(jī),視管道長短而決定其壓力。送遠(yuǎn)程煤氣時(shí),壓力可達(dá)30公斤/平方厘米。氯氣裝瓶壓力為10~15公斤/平方厘米,二氧化碳裝瓶壓力為50~60公斤/平方厘米。
氣動(dòng)系統(tǒng)常見故障與簡易診斷方法
氣動(dòng)系統(tǒng)由如下四部分組成:
一、氣源
包括空氣壓縮機(jī)、儲氣罐、空氣凈化設(shè)備和輸出管道等。為氣動(dòng)設(shè)備提供潔凈、干燥的具有穩(wěn)定壓力和足夠流量的壓縮空氣,它是氣動(dòng)系統(tǒng)的能源裝置。
二、氣動(dòng)執(zhí)行元件
是把氣體的壓力能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能,實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)系統(tǒng)對外做功的機(jī)械運(yùn)動(dòng)裝置。
三、氣動(dòng)控制元件
包括有壓力、流量、方向等動(dòng)力控制元件和傳感器、邏輯元件、伺服機(jī)構(gòu)等信號轉(zhuǎn)換、執(zhí)行運(yùn)算等一類的元件。
四、輔助元件
為壓縮空氣的凈化、元件的潤滑、元件之間的連接、消音等所需要的輔助裝置。如油霧器、消音器、管接頭、氣管等。
氣動(dòng)系統(tǒng)故障常見類別
氣動(dòng)系統(tǒng)的常見故障,如果按照發(fā)生時(shí)間段來看,我們可以分為三類。
類:設(shè)備早期故障
主要是指設(shè)備調(diào)試階段和運(yùn)轉(zhuǎn)初期(剛開始運(yùn)轉(zhuǎn)的幾個(gè)月)發(fā)生的故障,引發(fā)故障可能的原因如下:
1、設(shè)計(jì)方面問題
?設(shè)計(jì)時(shí)對元件的材料選用不當(dāng),加工工藝要求不合理等;
?對元件的功能性能了解不夠,元件選擇不當(dāng);
?空氣處理系統(tǒng)不能滿足要求,設(shè)計(jì)出現(xiàn)錯(cuò)誤。
2、制造方面問題
?元件內(nèi)孔的研磨不合要求;
?不清潔安裝,零件裝反裝錯(cuò);
?零件材質(zhì)不符合要求,外購零件(如電磁鐵、密封圈等)質(zhì)量差。
3、裝配方面問題
?裝配時(shí)氣動(dòng)元件及管道內(nèi)吹洗不干凈,雜質(zhì)混入造成氣動(dòng)系統(tǒng)故障;
?裝配氣缸時(shí)存在偏心;
?管道的固定和防振未采取有效措施。
4、維護(hù)保養(yǎng)方面問題
比如未及時(shí)排除冷凝水,沒及時(shí)給油霧器補(bǔ)油等。
第二類:設(shè)備中期故障
主要是指系統(tǒng)在穩(wěn)定運(yùn)行期間突然發(fā)生的故障。
?空氣或管路中殘留雜質(zhì)混入導(dǎo)致相對運(yùn)動(dòng)件卡死;
?電磁閥突然燒毀;軟管突然破裂;
?氣動(dòng)三聯(lián)件中發(fā)生破損;
?突然停電造成的回路錯(cuò)誤動(dòng)作等。
第三類:設(shè)備晚期故障
指個(gè)別或少數(shù)元件已經(jīng)達(dá)到使用壽命后發(fā)生的故障,也稱為老化故障(壽命故障)。
此類故障在參考各元件技術(shù)參數(shù)合預(yù)測發(fā)生期限的基礎(chǔ)上,相對容易應(yīng)對處理。
氣動(dòng)系統(tǒng)故障常用簡易診斷方法
種:傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)法
也叫“望聞問切”診斷法,主要依靠日常經(jīng)驗(yàn),并借助一些簡單的儀表,診斷故障發(fā)生的部位,找出故障原因的方法。
望:執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度有無異常變化;各測壓點(diǎn)壓力表顯示是否符合規(guī)定值,有無大的波動(dòng);潤滑油的品質(zhì)和滴油量是否符合要求;冷凝水是否正常排出;換向閥排氣口排出的空氣是否干凈;電磁閥的指示燈顯示是否正常;緊固螺釘及管接頭有無松動(dòng);管道有無扭曲和壓扁;有無明顯振動(dòng)存在;加工產(chǎn)品質(zhì)量有無變化等。
聞:氣缸及換向閥換向時(shí)有無異常聲音;系統(tǒng)停止工作但尚未泄壓時(shí),各處有無漏氣,漏氣聲音大小及其每天變化情況;電磁線圈和密封圈有無因過熱而發(fā)出特殊氣味等;
問:查閱氣動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)檔案,詢問了解系統(tǒng)的工作程序、運(yùn)行要求及主要技術(shù)參數(shù);查閱產(chǎn)品樣本,了解每個(gè)元件的作用、結(jié)構(gòu)、功能和性能;查詢檢查維護(hù)記錄,了解日常維護(hù)保養(yǎng)工作情況;詢問現(xiàn)場工作人員,了解設(shè)備運(yùn)行情況,了解故障發(fā)生前的征兆及故障發(fā)生的狀況;了解曾經(jīng)出現(xiàn)過的故障及其排除的方法。
切:觸摸相對運(yùn)動(dòng)件、電磁線圈等處,如觸摸2S感到燙手,則應(yīng)查明原因。氣缸、管道處有無振動(dòng)感,氣缸有無爬行感,各接頭處及元件處手感有無漏氣等。
經(jīng)驗(yàn)法操作簡單易行,但由于每個(gè)人的感覺、實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和判斷能力的差異,故障診斷效果會存在一定的局限性。
第二種:推理分析法
也就是利用邏輯推理、循序漸進(jìn),尋找故障的真實(shí)原因的方法。
1、推理步驟:
從故障的癥狀到找出故障發(fā)生的真實(shí)原因,可以按照以下三步進(jìn)行:
步,從故障的癥狀,推理出故障的本質(zhì)原因;
第二步,從故障的本質(zhì)原因,推理出可能導(dǎo)致故障的常見原因;
第三步,從各種可能的常見原因中,推理出故障的真實(shí)原因。
2、推理方法:
由簡到繁、由易到難、由表及里逐一進(jìn)行分析,排除掉不可能的和非主要的故障原因,先查故障發(fā)生前曾調(diào)整或更換過的元件,優(yōu)先考慮故障率高的常見原因。
方法一:儀表分析法
利用儀表,如壓力表、壓差計(jì)、電壓表、溫度計(jì)、電秒表及其他電子儀器等,檢查系統(tǒng)或元件的技術(shù)參數(shù)是否符合要求。
方法二:部分停止法
暫時(shí)停止氣動(dòng)系統(tǒng)中部分工作元件,觀察對故障現(xiàn)象的影響。
方法三:試探反證法
試探性改變氣動(dòng)系統(tǒng)中部分工作條件,觀察對故障現(xiàn)象的影響。
方法四:比較法
用標(biāo)準(zhǔn)的或合格的元件代替系統(tǒng)中相同的元件,通過工作狀況的對比,來判斷被更換的元件是否失效。