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KOKO蓄電池6GFM33 12V33AH鉛酸免維護蓄電池

品牌: KOKO蓄電池
適用范圍: ups/直流屏蓄電池
電池類型: 閥控式密封鉛酸蓄電池
單價: 面議
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內發(fā)貨
所在地: 直轄市 北京
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-12-20 08:26
最后更新: 2023-12-20 08:26
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詳細說明

KOKO蓄電池6GFM33 12V33AH鉛酸免維護蓄電池

KOKO蓄電池6GFM33 12V33AH鉛酸免維護蓄電池

1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。
3、耐震動性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的 頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板 上3次無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期 (電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容 量在75%以上.
6、耐充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏 液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在上 95%以.
7、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形性能特點
1、維護簡單充電時電池內部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液、基本沒有電解液減少

優(yōu)越性

電池的板柵采用耐腐蝕好的特種鉛鈣合金,同時采用特殊隔板能保住電解液,再同時用強力壓緊正板活性物質,防止脫落,所以是一種壽命長、經(jīng)濟的電池。

2、持液性高電解液吸收地特殊的隔板中,保持不流動狀態(tài),所以即使倒下也可使用。(倒下超過90度以上不能使用)
3、安全性能優(yōu)越由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體時可以放出,防止電池的破裂。
4、自放電極小用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)柵,把自放電控制在。
5、壽命長、經(jīng)濟性好電池的板柵采用耐腐蝕好的特種鉛鈣合金,同時采用特殊隔板能保住電解液,再同時用強力壓緊正板活性物質,防止脫落,所以是一種壽命長、經(jīng)濟的電池。
6、內阻小由于內阻小,大電流放電特性好。

可可65

蓄電池按放電時間的不同的分類,一般分為五大類:

(1)放電時間T<10S鐘的,一般是啟動用蓄電池;

(2)放電時間T=40~45min(分鐘)的,一般為UPS用蓄電池;

(3)放電時間T=1~3h(小時)的,一般為通信電源機房備用蓄電池;

(4)放電時間T=4~20h(小時)的,可以做為光伏系統(tǒng)用蓄電池;

(5)放電時間T>20h(小時)的,一般為牽引類蓄電池。

可見,光伏用蓄電池應以“日”(24小時)做為充放電周期,也就是說光伏蓄電池是按“天”循環(huán)使用的蓄電池。實際上光伏系統(tǒng)用蓄電池也只能是按天循環(huán)使用的,因為只有白天能充電,晚上不能充電只能放電。

1、常用蓄電池型號中的符號含義說明

鉛酸蓄電池型號中經(jīng)常出現(xiàn)的字母有以下幾個,說明如下:Q——起動用;J——膠體電池;例如:某鉛酸蓄電池型號規(guī)格為GFM12V100AH,意為:固定(即非車船用移動型的)閥控式密封免維鉛酸蓄電池。

二、光伏用蓄電池與通信機房用蓄電池的區(qū)別

G——固定型;FM——閥控免維;

光伏用蓄電池是白天充電夜晚放電。這與第三類通信機房用蓄電池是有所不同的。通信機房用蓄電池一般是處于浮充使用的。所謂浮充使用,就是蓄電池組不是做為主用電源,而是僅僅作為市電備用電源使用,所以浮充蓄電池組始終與負載保持著物理連接。同時,蓄電池組也與直流配電柜始終保持著物理連接,直流控制柜不但給負載供著電,同時,還在給與負載連接的蓄電池組以小電壓小電流充著電,三者靠可控硅自動切換,一旦市電停電,直流控制柜停止供電,蓄電池電力無縫接續(xù)。實際上,通信用電都屬于用電類別,是不允許停電的,尤其是鐵路通信用電,不但有市電供電,還配備有鐵路專線供電作為保障,根本就不可能停電。

我在鐵路通信行業(yè)工作過六年,基本上沒遇到過機房停電的事故(鐵路通信機房停電,屬于重大責任事故)。那么,蓄電池平時幾乎不放電,所以也只能是浮充。那既然不放電,電池始終是滿的,為什么還要浮充?就是KOKO蓄電池6GFM33 12V33AH鉛酸免維護蓄電池因為電池靜置時會有很微小的自放電現(xiàn)象,同時,因為通信電源機房用電池幾乎都選用2V大容量(3000AH上下)蓄電池,24節(jié)蓄電池串聯(lián)構成48VDC(通信設備按GB規(guī)定全部使用-48VDC,這也是世界通行標準)后,還要兩組并聯(lián)用以倍增蓄電池容量。那就不可避免地會出現(xiàn)微小環(huán)流問題。


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