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進(jìn)出口產(chǎn)品退運(yùn)申請辦理辦理手續(xù)

  在今年的，歐盟國家頒布的碳邊境線調(diào)解機(jī)制，以及美國頒布的相近現(xiàn)行政策，各種各樣強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)都在一定程度上決定著國際法原則。在他看來，在我國不僅預(yù)防一些國家將翠綠色標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變成貿(mào)易保護(hù)主義的一種手段，一方面也需要切合生態(tài)化新趨勢。假如中國能往前走，綠色發(fā)展對我國將更多是機(jī)會，并非考驗。

   進(jìn)出口產(chǎn)品退運(yùn)申請辦理辦理手續(xù)：
出入口的物品顧客：拒絕接收貨品、拒付全款、外包裝不過關(guān)、標(biāo)識不過關(guān)、質(zhì)量不合格、木卡板不過關(guān)、電子設(shè)備系統(tǒng)更新、拆換零件，或者售后維修服務(wù)等一些其他原因造成貨品退運(yùn)或者退換貨
一、 與投資者商議減價解決。
缺陷：公司盈利降低，甚至造成賠本
二、 加工廠重新發(fā)一票外包裝符合要求的貨品給與投資者，不符合要求的再減價或其它方式銷售與海外第三方
優(yōu)勢：立即穩(wěn)定下來核心客戶，守住了忠信。缺陷：公司盈利降低，甚至造成虧本
三、 退還加工廠再次外包裝，然后重新發(fā)送給顧客
缺陷：申請辦理退運(yùn)十分繁雜，給予比較多靠譜批準(zhǔn)文件，（退運(yùn)證實、金、中檢證等）少則一月，更多就是大半年，也會導(dǎo)致顧客流失。在海關(guān)部門造成不良信用記錄，危害公司下一次過關(guān)。

四、 退到香港，替換外包裝后復(fù)出口
此計劃方案可用，但人力成本，導(dǎo)致企業(yè)盈利大幅度降低。
    五、 退運(yùn)往我國保稅倉，替換外包裝后復(fù)出口　　不需要提供退運(yùn)證實，不用交納退運(yùn)金，不用提前準(zhǔn)備繁雜報關(guān)單證，節(jié)省花費(fèi)提升時效性維護(hù)公司的改進(jìn)方案
具體流程層面是這樣子的：
1.提供產(chǎn)品的海關(guān)hs編碼開展海關(guān)備案。
2.把要換用料申請進(jìn)入我公司庫房。
3.海外安排發(fā)貨去香港。
4.海關(guān)備案成功后把貨品從香港運(yùn)輸?shù)缴钲诔隹诩庸^(qū)我公司海關(guān)監(jiān)督庫房。
5.加工廠派工作人員來開展貼標(biāo)簽，維修等。
6.檢修好產(chǎn)品再出口去香港。