出口貨物的退運(yùn)方法有總的來說有三種，由于每個(gè)方法的具體操作流程不一樣，導(dǎo)致產(chǎn)生的費(fèi)用也不一樣，至于如何選擇適合自己工廠，主要還是要具體問題集體分析，現(xiàn)就目前普遍的方式我們可以簡(jiǎn)單的分析一下：

　　1：退回到工廠返修。這種方式復(fù)雜、繁瑣，涉及到得資料也是多的。一般國(guó)內(nèi)的工廠實(shí)在找不到其他方法維修的情況下，才選擇這種方式。這種方式只適合國(guó)內(nèi)的一些超大型的企業(yè)，針對(duì)國(guó)內(nèi)的一般工廠，建議還是能不選擇就不選擇。

　　2、快遞到國(guó)內(nèi)維修。以包稅進(jìn)口的方式，但是不穩(wěn)定性高，萬一貨要沒了，那就損失慘重。一般物流公司只能賠幾倍的運(yùn)費(fèi)，對(duì)于高貨值的產(chǎn)品，鑫運(yùn)恒通國(guó)際物流建議還是不要走這種方式。俗話說：不怕一萬就怕萬一。

　　3、退到保稅區(qū)進(jìn)行維修。這個(gè)方法是目前國(guó)內(nèi)用到的簡(jiǎn)單、普遍的方法，只需提供簡(jiǎn)單的資料，無須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)、無需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物、無需交納保證金、無須申報(bào)進(jìn)出口關(guān)、更沒有時(shí)間期限。特別是從香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)(進(jìn)區(qū)僅需打EDI單)只需3小時(shí)。維修成本是香港三分一。復(fù)雜問題簡(jiǎn)單化，既節(jié)約時(shí)間，又節(jié)省成本。是不是覺得很簡(jiǎn)單呢?

案例分析：

　廠家出口一批咖啡機(jī)到美國(guó)后因質(zhì)量不符需要退運(yùn)國(guó)內(nèi)工廠維修然后復(fù)出口，但正常手續(xù)非常麻煩：首先向海關(guān)提供質(zhì)量不符的國(guó)外證明、交納保證金、原出口的所有資料、商檢、海關(guān)審核*快也需要兩星期，產(chǎn)生昂貴的碼頭費(fèi)。若海關(guān)審核不通過，則需要從新申請(qǐng)或退回國(guó)外，有些客戶甚至半年才能退回工廠，而且退運(yùn)貨物會(huì)使企業(yè)產(chǎn)生不良的海關(guān)信譽(yù)和記錄。

　　出口退運(yùn)解決方案：

　　貨物直接由國(guó)外退到香港或經(jīng)深圳各口岸轉(zhuǎn)關(guān)至深圳出口加工區(qū)維修檢測(cè)后安排報(bào)關(guān)復(fù)出境外或用工廠手冊(cè)成品退換進(jìn)口，免證、免商檢、免稅;貨物存放深圳出口加工區(qū)，工廠安排人員及物料入?yún)^(qū)維修檢測(cè)、更換包裝、產(chǎn)品升級(jí)等；如果退運(yùn)貨物因合同或信用證等原因需急于復(fù)出境，公司可從工廠先拉進(jìn)貨物報(bào)關(guān)給予置換先行復(fù)出境，免去國(guó)外客戶索賠等。

　　流程 出口退運(yùn)：國(guó)外返修品經(jīng)海運(yùn)或空運(yùn)發(fā)往香港，由鑫運(yùn)恒通物流安排車輛去香港指定倉庫提貨或碼頭提柜，企業(yè)只需提供返修品的商品編碼，品牌，型號(hào)，數(shù)量等基本報(bào)關(guān)要素，即可完成EDI電子申報(bào)，貨物第二天即可進(jìn)入保稅區(qū)倉庫，工廠派技術(shù)工人進(jìn)區(qū)維修。保稅區(qū)低廉的倉儲(chǔ)成本和工廠自派工人使整段操作的成本大幅降低，同時(shí)節(jié)省時(shí)間，以免錯(cuò)過產(chǎn)品海外銷售季節(jié)。

　　報(bào)關(guān)資料：提供準(zhǔn)確的返修貨物商品編碼，名稱，品牌型號(hào)，件數(shù)，凈重，毛重，原產(chǎn)地

　　一、保稅區(qū)退運(yùn)復(fù)出口——流程：

　　二、保稅區(qū)退運(yùn)復(fù)出口——優(yōu)點(diǎn)：

　　手續(xù)簡(jiǎn)單：免報(bào)關(guān)、免商檢、免證、免稅、免保證金、免協(xié)議

　　資料簡(jiǎn)單：只需提供退回貨物的裝箱單與形式發(fā)票即可

　　時(shí)效快：貨物到達(dá)香港后第二天即可拉回保稅倉進(jìn)行加工;工人入?yún)^(qū)無需簽證、通行證

　　成本低：人工成本及場(chǎng)地等維修成本均比國(guó)外/香港節(jié)省

　　三、保稅區(qū)退運(yùn)復(fù)出口——注意事項(xiàng)：

　　貨物外觀九成新以上，每個(gè)產(chǎn)品有獨(dú)立完整的包裝

　　退運(yùn)是因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量本身問題，不能以翻新為目的

　　外包裝上面必須標(biāo)明原產(chǎn)國(guó)，不能是中性包裝

　　維修完的零部件不能再帶進(jìn)國(guó)內(nèi)，需作為垃圾處理或出到香港