主營(yíng)班列：中國(guó)各地到德國(guó)杜伊斯堡 愛(ài)沙尼亞塔林鐵路運(yùn)輸 物流專(zhuān)線(xiàn) 時(shí)效快倉(cāng)位足德國(guó)杜伊斯堡
中歐班列物流組織日趨成熟，班列沿途國(guó)家經(jīng)貿(mào)交往日趨活躍，國(guó)家間鐵路、口岸、海關(guān)等部門(mén)的合作日趨密切，這些有利條件，為鐵路進(jìn)一步發(fā)揮國(guó)際物流骨干作用，在“一帶一路”戰(zhàn)略中將絲綢之路從原先的“商貿(mào)路”變成產(chǎn)業(yè)和人口集聚的“經(jīng)濟(jì)帶”起到重要作用,優(yōu)化完善中歐班列客戶(hù)服務(wù)中心工作流程和制度辦法，為客戶(hù)提供良好的信息查詢(xún)、信息定制及推送、投訴建議受理等服務(wù)
德國(guó)杜伊斯堡愛(ài)沙尼亞塔林
自義烏鐵路西站始發(fā)，作為鐵路中歐班列重要組成部分，中歐班列(義烏-馬德里)的線(xiàn)路,將貫穿新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，從義烏鐵路西站到西班牙馬德里，通過(guò)新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)、法國(guó)、西班牙，全程13052公里，運(yùn)行時(shí)間約21天,冷藏車(chē)運(yùn)輸：瓜果及藥品等貨物的全程冷藏、保鮮、保溫運(yùn)輸服務(wù),在黃島港區(qū)擁有1萬(wàn)平方米的倉(cāng)庫(kù)，可對(duì)外提供倉(cāng)儲(chǔ)、換裝、分撥等服務(wù),中國(guó)鐵路總公司2014年8月14日在重慶舉行了首屆中歐班列國(guó)內(nèi)協(xié)調(diào)會(huì)議,通過(guò)國(guó)家的宏觀調(diào)控與指導(dǎo)職能保證使用對(duì)環(huán)境破壞的運(yùn)輸方式達(dá)到保護(hù)本國(guó)生態(tài)環(huán)境的目的,中亞班列貨物主要分為兩類(lèi)：一類(lèi)是中國(guó)的進(jìn)出口貨物（返向亦然），一類(lèi)是經(jīng)日本、韓國(guó)、東南亞等國(guó)過(guò)境中國(guó)的過(guò)境貨物（返向亦然）,公司海運(yùn)業(yè)務(wù)主要涉及日韓、東南亞、歐洲、美加等各條航線(xiàn),國(guó)際空運(yùn)：青島嘉瑞福得益于鄭州港的建設(shè)，我司率先與各大航空公司簽署包倉(cāng)協(xié)議，保證鄭州始發(fā)空運(yùn)貨物順利出運(yùn)、安全快捷
主營(yíng)班列：中國(guó)各地到德國(guó)杜伊斯堡 愛(ài)沙尼亞塔林鐵路運(yùn)輸 物流專(zhuān)線(xiàn) 時(shí)效快倉(cāng)位足烏茲別克斯坦阿拉木圖
公路整車(chē)運(yùn)輸：中國(guó)各地至新疆公路口岸，過(guò)境哈薩克斯坦，直達(dá)哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫(kù)曼斯坦、俄羅斯的公路整車(chē)運(yùn)輸及到門(mén)服務(wù),貨源為蘇州本地及周邊的筆記本電腦、平板電腦、液晶顯示屏、硬盤(pán)、芯片等IT產(chǎn)品,棚車(chē)運(yùn)輸：在裝運(yùn)加固方案和車(chē)皮調(diào)撥上給客戶(hù)提供發(fā)運(yùn)及時(shí)、安全的鐵路運(yùn)輸服務(wù),此趟班列運(yùn)載著汽車(chē)零配件、精細(xì)化工材料、服裝等主要貨物，將跨越1.1萬(wàn)公里的距離到達(dá)鄭州鐵路運(yùn)輸 哈薩克斯坦
主營(yíng)班列：中國(guó)各地到德國(guó)杜伊斯堡 愛(ài)沙尼亞塔林鐵路運(yùn)輸 物流專(zhuān)線(xiàn) 時(shí)效快倉(cāng)位足
青島經(jīng)二連——扎門(mén)烏德口岸與蒙古的集裝箱和整車(chē)進(jìn)出口國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),公司在業(yè)內(nèi)享有良好的聲譽(yù)，與國(guó)內(nèi)知名企業(yè)如美的、格力、海爾、雙星、中國(guó)重汽、福田重工等均有合作,其中，“鄭新歐”前五月過(guò)貨量明顯增多，貨重2.41億噸，同比增加2.13倍，貨值約2.78億美元，同比增加4.67倍
主營(yíng)班列：中國(guó)各地到德國(guó)杜伊斯堡 愛(ài)沙尼亞塔林鐵路運(yùn)輸 物流專(zhuān)線(xiàn) 時(shí)效快倉(cāng)位足德國(guó)杜伊斯堡國(guó)際鐵路運(yùn)輸。