什么是無人機(jī)航拍  航拍又稱空拍、空中攝影或航空攝影，是指從空中拍攝地球地貌，獲得俯視圖，此圖即為空照?qǐng)D。
航拍的攝像機(jī)可以由攝影師控制，也可以自動(dòng)拍攝或遠(yuǎn)程控制。
航拍所用的平臺(tái)包括飛機(jī)、直升機(jī)、熱氣球、小型飛船、火箭、風(fēng)箏、降落傘等。
為了讓航拍照片穩(wěn)定，有的時(shí)候會(huì)使用如Spacecam等**攝影設(shè)備，它利用三軸陀螺儀穩(wěn)定功能，提供高質(zhì)量的穩(wěn)定畫面，甚至在長(zhǎng)焦距鏡頭下也非常穩(wěn)定。
航拍經(jīng)驗(yàn)、技巧和注意事項(xiàng)無人機(jī)技術(shù)持續(xù)進(jìn)步，尤其是微電子、導(dǎo)航、控制、通信等技術(shù)的成熟，同時(shí)航拍無人機(jī)的穩(wěn)定性越來越高、操作和入門要求降低，加上無人機(jī)概念被熱炒，越來越多新人玩家開始接觸無人機(jī)。
然而，作為飛行器類的航拍無人機(jī)，在操作和使用上有一些注意事項(xiàng)是新人玩家的必須課航拍經(jīng)驗(yàn)：1、拍攝前給設(shè)備充電：由于大多數(shù)航拍設(shè)備都是用電池的，包括飛行器、相機(jī)、圖傳、監(jiān)視器等等都是需要充電的，而且動(dòng)力鋰電池容量大放電快，在戶外充電基本不太可能，所以拍攝前一定要給所有設(shè)備都充好電。
2、選對(duì)天氣和時(shí)間：光線和天氣對(duì)于作品的影響攝影人應(yīng)該理解非常深刻，航拍不一定是要大晴天，有點(diǎn)云朵的天氣**，這樣光比不會(huì)太大，而且天空中的畫面會(huì)比較好看，構(gòu)圖也會(huì)比較舒服，**選擇晨曦或者余暉拍攝效果會(huì)更好。
3、預(yù)先設(shè)計(jì)航拍線路：開拍前，首先必須確定鏡頭的主題、構(gòu)圖以及基本航線，將無效飛行降低到最低，并做好周圍信號(hào)干擾源的分析，減少失控的可能。
4、起飛前進(jìn)行機(jī)器調(diào)試：這一點(diǎn)非常重要, 因?yàn)橐坏┥咸焓д`就無法彌補(bǔ)，飛機(jī)存在不可控的風(fēng)險(xiǎn)。
機(jī)器調(diào)試包括相機(jī)的白平衡、快門、光圈等基本參數(shù)設(shè)置是否合理， 電池、內(nèi)存卡是否裝好，飛機(jī)起飛前最5、提前備案并購買保險(xiǎn)：超視距商業(yè)航拍應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)卣?*提前進(jìn)行拍攝備案，并購買相應(yīng)的商業(yè)保險(xiǎn)。
6、切忌避開干擾源：航拍時(shí)，避開樹木、高壓線及通訊基站等干擾，監(jiān)看航拍畫面的同時(shí)關(guān)注飛機(jī)姿態(tài)，對(duì)飛行經(jīng)驗(yàn)較少的飛手來說是個(gè)不小的挑戰(zhàn)，很多人可能會(huì)因?yàn)榉植磺屣w機(jī)姿態(tài)和航向而炸機(jī)，判斷飛行高度，速度，姿態(tài)等信息，確保飛行安全。
為了避免電磁干擾，確保安全，建議大家學(xué)會(huì)用姿態(tài)模式或者手動(dòng)模式飛行。
7、航拍鏡頭要成組：跟地面拍攝一樣，航拍鏡頭也要成組，利用航拍飛機(jī)的優(yōu)勢(shì)，拍攝搖臂等輔助設(shè)備到不了的高度和角度，拍攝不同景別和角度的鏡頭。
在航拍過程中切忌過高過快，航拍不是炫技，完全服務(wù)于劇情。
用鏡頭語言去引導(dǎo)觀眾，恰當(dāng)?shù)厝诤系絼∏楫?dāng)中去。
8、嘗試不同的拍攝高度：飛行器同一飛行速度在不同的高度航拍給觀眾的感受也不一樣的，離地面越近感覺速度越快，越高感覺越慢。
所以越接近地面畫面沖擊力越強(qiáng)，飛行的高度越來越低、速度越來越快、穿越的空間越來越小。
9、切忌貪高貪遠(yuǎn)：航拍只是輔助工具，一個(gè)起落夠用的鏡頭不多飛機(jī)一分鐘，每留空一秒鐘就增加一秒鐘的危險(xiǎn)。
拍攝時(shí)化繁為簡(jiǎn)，能以簡(jiǎn)單方式呈現(xiàn)的，**不去玩高難度。
10、遠(yuǎn)離小孩兒和人群：小孩兒和寵物對(duì)這個(gè)世界充滿了無限好奇，看見飛機(jī)會(huì)直接往上沖，炸機(jī)大不了也就幾萬塊錢的損失，傷到人砸到車后果不堪設(shè)想。
11、多飛多練，俗話說熟能生巧。
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