東莞市升鴻國際物流有限公司于2010年5月在深圳市寶安區(qū)區(qū)內(nèi)注冊成立，在廣州和東莞設立分公司，升鴻國際投身運輸業(yè)至今已達十余年。鑒于物流行業(yè)蓬勃發(fā)展的趨勢，總公司放眼國際，開拓了臺灣，香港，越南，印尼，泰國，菲律賓，馬來西亞，新加坡，日本小包等多條跨境電商COD物流。在跨境電商物流方面取得市場先機，為跨境電商客戶提供了高效便捷的服務。升鴻國際物流有限公司是從事第三方綜合物流服務的運營商，以成為“全球化供應鏈管理公司”為戰(zhàn)略目標，多年來一直致力于推動中國物流服務業(yè)的快速全面發(fā)展。在先進的物流IT系統(tǒng)支持下，充分整合集團和社會物流資源，為客戶提供全方位物流及增值服務。升鴻國際物流重金打造的綜合國際物流服務平臺，為客戶提供在線跨境電商物流服務、在線訂艙、在線對單、在線支付等功能。

縣鄉(xiāng)村電子商務體系和快遞物流配送體系的人才缺乏是制約二者貫通的要因。目前在兩個體系的人才輸送方面，大多數(shù)地區(qū)的重點在“引”，但對“育”“用”“留”三方面的重視不足，不能形成良好的人才輸送機制。但即使是在“引”的方面，也存在地方政府重視政績工程，過于強調(diào)人才的出身和學歷，以致人才和目標崗位不匹配、人才和單位利益訴求不一致等問題；在“育”方面，主要分為任用前的“育”和任用后的“育”。在任用前，現(xiàn)階段既有的高校學科體系難以培養(yǎng)既懂農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易，又懂前沿電商物流體系的人才，人才缺乏統(tǒng)籌兼顧的能力。在任用后，本地的單一行業(yè)從業(yè)者缺乏對新引進人才進行系統(tǒng)培訓和指導的能力，不利于人才快速了解情況，展開工作，雙方也不能彼此學習進步；在“用”方面，農(nóng)村電商和物流行業(yè)往往具有一般基層崗位的特點，沒有良好的評價機制和流動機制，不能評估人才的工作成果，并讓其在合適的崗位上發(fā)揮其功用；在“留”方面，主要問題是補貼力度不足，人才不能得到符合其才能的預期薪資。

要擺脫現(xiàn)有困境，要從“引育用留”四個方面入手，多管齊下，建立完善的人才輸送機制：

一是在人才引進上不拘一格，既要吸納“知識型人才”，也要吸納“經(jīng)驗型人才”。利用好高校“人才蓄水池”的作用，鼓勵地方企業(yè)打開窗口，主動和相關高校合作，建設實習基地，增進在校人才和業(yè)界雙方的了解。同時鼓勵城市相關從業(yè)者返鄉(xiāng)，引導其找到農(nóng)村地區(qū)兩個體系貫通性相較城市地區(qū)的差距，用行業(yè)先進的經(jīng)驗、技術和理念解決問題；

二是在人才的培育上要有的放矢，從任用前和任用后兩階段入手。在基礎教育層面，各地特色高校要增設農(nóng)產(chǎn)品電子商務和物流的交叉學科，針對中國各地區(qū)農(nóng)村的現(xiàn)狀因地制宜地培養(yǎng)適合當?shù)匕l(fā)展的定向就業(yè)復合型人才，同時形成良好的產(chǎn)學研結合機制，相關的高校教師和學生定期要下到縣鄉(xiāng)村各級的電子商務產(chǎn)業(yè)園區(qū)進行培訓和講座活動，并聽取和調(diào)研基層實際情況以供研究。在就職培訓層面，敦促有條件的企業(yè)健全人力資源部門建設，建立完備的輪崗和培訓流程，便于人才熟悉狀況，展開工作，并給予人才足夠的創(chuàng)新空間；

三是在人才的使用上要人盡其才。企業(yè)要建立適當?shù)脑u價機制，讓新進人才清楚了解工作目標，衡量自身和崗位的適配性，同時要給予人才一定的自主選擇權，尊重其能力和個性發(fā)展；

四是在人才的留用上要尊重市場，關心人才訴求，保證人才待遇。政府要建立服務對象清單，定期調(diào)研人才在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、生活服務、個人發(fā)展等方面的需求和問題，給予周到的服務，同時關注勞動力市場走勢，及時調(diào)整人才補貼范圍，在子女入學、醫(yī)療保障、安居落戶等各方面給予補貼。