以往的河道清淤，港口擴(kuò)建，河道彩砂，都是使用傳統(tǒng)的先采集后運輸?shù)膫鹘y(tǒng)方式，但是隨著現(xiàn)在發(fā)展的需要，以往的傳統(tǒng)方式，已經(jīng)跟不上發(fā)展的節(jié)奏，因此，大距離的管線運輸和抽沙清淤工程，都是直接使用塑料鋼制管道，經(jīng)過柏泰滾塑研發(fā)的大浮力托管浮子通過對夾的方式，使鋼制管道懸浮在水面上，直接通過湖中心的采砂船把清理的東西運輸?shù)桨渡希@樣不僅節(jié)省了大量的時間和經(jīng)費，而且運輸工作效率也是大大提升。

為使輸送管路能地漂浮，且與輸送管路連接的浮漂體積較大，因此，為使輸送管路與浮漂連接，管道托浮筒多采用分離式，根據(jù)輸送管路被夾在浮漂內(nèi)部再使其與輸送管路連接，分離式的浮漂由根據(jù)地腳的螺栓固定在起。