深圳市森鴻國際物流有限公司是經(jīng)國家商務(wù)部、交通部和海關(guān)總署批準(zhǔn)成立的國際電商物流企業(yè)。森鴻物流從事國際電商物流，電商快遞運輸服務(wù)十余年，在大陸，中國香港，中國臺灣、東南亞、東歐擁有多年進(jìn)出口貿(mào)易電商物流的實際操作經(jīng)驗和一級電商代理運營資質(zhì)。森鴻公司位于深圳市寶安國際機(jī)場北側(cè)，交通便利，地理條件優(yōu)越。機(jī)場操作中心擁有大型中轉(zhuǎn)倉及全天候快件操作處理能力，可為貿(mào)易倉儲，航空快運，代理清關(guān)需求的客戶提供倉儲配送，物流聯(lián)運等一系列服務(wù)。森鴻服務(wù)覆蓋深圳、廣州、東莞等珠三角地區(qū)，輻射到全國。主營網(wǎng)絡(luò)線路：中國香港COD物流、中國臺灣COD物流、東南亞COD物流、東歐COD物流、西班牙、葡萄牙COD物流等，森鴻提供全球各主要城市的貨物運輸和清關(guān)、轉(zhuǎn)運、派送到門等各項服務(wù)。森鴻整合香港、深圳、廣州、澳門、珠海五大國際機(jī)場的優(yōu)勢。配合卡車接駁和快遞，充分利用港澳自由貿(mào)易區(qū)的優(yōu)勢，為客戶提供選擇多樣，操作靈活的空運服務(wù)。森鴻擁有豐富人才資源，掌握空運行業(yè)前沿資訊，配備先進(jìn)地面空運操作，輔助快速空運清關(guān)，提供泛珠江三角的優(yōu)勢電商物流服務(wù)。

“目前德國電商業(yè)務(wù)仍在持續(xù)增長，期待中國公司的創(chuàng)新發(fā)展能進(jìn)一步刺激德國的電商業(yè)務(wù)，特別是創(chuàng)造新的平臺和解決方案?！辟M舍爾說?！袄习迮晌襾砜纯从惺裁礄C(jī)會把貨賣到中國去?！鄙现艿聡ㄌm克福一個晴好天氣，德國零售商Otto公司(奧托)國際業(yè)務(wù)戰(zhàn)略主管Jan Held對財經(jīng)記者說。在當(dāng)天數(shù)十家歐洲品牌商云集的場合下，網(wǎng)易考拉海購CEO張蕾宣布了一個讓歐洲商人興奮的數(shù)字：3年要花30億歐元(約合220億元人民幣)在歐洲買貨。

和Jan的想法一樣，低迷的歐洲經(jīng)濟(jì)讓很多當(dāng)?shù)厣倘似惹行枰卣怪袊M者，但傳統(tǒng)貿(mào)易準(zhǔn)入節(jié)奏讓習(xí)慣了慢生活的歐洲人也感覺太慢了?？缇畴娚特浽吹霓D(zhuǎn)向正好給了他們新機(jī)會。畢竟與積累了10年網(wǎng)購經(jīng)驗的國內(nèi)買家相比，能進(jìn)入巴黎老佛爺商店大采購的中國出境游客是有限的。

這背后傳遞出一個清晰的信號，進(jìn)軍歐洲意味著兩年前靠奶粉和尿不濕起家、以規(guī)模化迅速做大的網(wǎng)易考拉，正大力度增加非標(biāo)商品與潛在爆款的選品。張蕾也感慨：“再主打爆款會讓用戶產(chǎn)生審美疲勞?！?/p>

但這30億歐元花出去容易，難的是貨源背后一系列物流與供應(yīng)鏈體系的改善，這決定了用戶體驗。畢竟在高舉高打的自采保稅模式下誕生的供應(yīng)鏈需要在非標(biāo)品采購中做出調(diào)整，而倉儲物流本身已是網(wǎng)易考拉大的一塊成本。這種看不見的供應(yīng)鏈能力，也是保稅模式的天貓國際和直郵模式的洋碼頭同樣渴求的。