進口電清關代理|通關手續(xù)流程|上海港電報關行——我司上海卓鷹提供海外提供|空運海運|進口清關|進口報關|代理報關|清關代理|進口貨代|進口代理|外貿代理|國內派送|保稅倉儲服務,是靠譜的貨代公司|進口清關公司|物流公司|上海保稅倉儲公司|進口清關放心托付。
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保稅區(qū)轉口倉儲
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退運貨物清關申報
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常規(guī)操作貨物:各類普貨,雜貨,新舊家具,新舊設備,食品,化妝品,農產(chǎn)品,家電,電子元器件,危險品(2類,3類,4類,5類,8類,9類),具體方案歡迎致電!
上海卓鷹將努力打造成為具有通關特色的性跨國供應鏈,實現(xiàn)專業(yè)、增值、、共贏的企業(yè)目標。
我們擁有的經(jīng)營團隊,具有豐富資歷的董事會成員均有清關報關工作經(jīng)歷,并熟悉海關法規(guī)、政策、業(yè)務程序,又具有豐富的通關。
公司全體成員自從事該行業(yè)起就堅持一切以客戶需求為導向,以一個崇高的使命感為,堅持從客戶實際需求出發(fā),制定切合貨物情況的代理方案。
卓鷹前后為各地大小企業(yè)代理清關了上千種貨物。
在一定程度上為祖國的貿易事業(yè)奉上一份力。
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上海港(Shanghai Port),是上海市港口,位于海岸線中部、長江入??谔?,前通南北沿海和大洋,后貫長江流域和江浙皖內河、太湖流域。
2020年,上海港集裝箱吞吐量達到4350萬箱,2022年1月1日,上海港集裝箱吞吐量已經(jīng)突破4700萬箱。
下面我們來簡單分析下上海港進口貨物的大致通關流程:
一般進口貨物遠洋線的靠上海洋山港,近洋線的靠上海外高橋港。
目前海運的貨物有艙單后可以提前申報清關。
進口貨物一般需要人需要以下資質:
A.進出口權(對外貿易經(jīng)營者備案表)
B.海關注冊登記證
C.用電子口岸法人卡簽約通關無紙化
進口貨物海關申報一般需要提供以下文件:
1、海運提單
2、INVIOCE
3、裝箱單
4、貿易合同
5、申報要素
6、協(xié)定產(chǎn)地證(如協(xié)定稅率)
7、其他需要的文件(具體貨物具體分析)
進口海運換單一般所需資料如下:
①海運提單(如電放則電放提單打?。┥w章
②電放保函(如提單為電放,有些船公司有固定格式,需要提前落實)
③對外貿易經(jīng)營者備案表(提單上的人英文名稱與對外貿易經(jīng)營者備案表上保持一致)
④國外人章+國內通知人章(如提單人顯示為TO ORDER)
⑤其他所需文件
海運進口貨物清關的一般流程:
落實國外資料——查詢是否有艙單——進口申報繳稅——查驗(如發(fā)生)——進口換單——送貨——目的地查驗(如有)
上海港進口海運清關涉及費用如下(以海運舉例):
換單服務費
換單費
庫費用(如海運拼箱)
報關報檢費
查驗服務費
海關查驗費
滯箱費(如整箱)
港雜費(如整箱)
堆存費(如整箱)
空運進口申報業(yè)務簡介:
上海浦東(Shanghai Pudong Internatio
nal Airport,IATA代碼:PVG,ICAO代碼:ZSPD),位于上海市浦東新區(qū),距上海市中心約30公里,為4F級民用,是三大門戶復合樞紐之一、長三角地區(qū)貨運樞紐群成員、華東群成員 、華東區(qū)域大樞紐、門戶。
下面我們來簡單聊下上海進口清關流程|空運人報關所需資質|空運進口貨物清關流程|空運進口手續(xù)。
一般空運進口到上海的貨物基本都在浦東(PVG),空運貨物關區(qū)海關代碼2233【浦東】,空運快件海關代碼2244【上海快件】
進口貨物一般需要人需要以下資質:
A.進出口權(對外貿易經(jīng)營者備案表)
B.海關注冊登記證
C.用電子口岸法人卡簽約通關無紙化
進口貨物空運海關申報一般需要提供以下文件:
1、空運提單
2、INVIOCE
3、裝箱單
4、貿易合同
5、申報要素
6、協(xié)定產(chǎn)地證(如協(xié)定稅率)
7、到貨通知書
8、其他需要的文件(具體貨物具體分析)
上??者\進口貨物清關的一般流程:
落實國外資料——查詢是否有艙單——進口申報繳稅——查驗(如發(fā)生)——送貨——目的地查驗(如有)
保稅區(qū)一日游清關簡介:
保稅物流中心“一日游”業(yè)務是國貨出口復進口業(yè)務的俗稱,是利用保稅物流中心的“入?yún)^(qū)退稅”政策,以“先出口,再進口”的,解決加工貿易深加工結轉手續(xù)復雜、深加工增值部分不予退稅等問題。
在保稅物流中心“一日游”業(yè)務出現(xiàn)前,一些加工貿易企業(yè)一般將貨物出口至等境外,再辦理進口手續(xù),較之保稅物流中心“一日游”業(yè)務,境外“一日游”周期長,手續(xù)復雜,運輸成本高。
而“一日游”業(yè)務的開展,必須借助保稅物流中心內海關批準入駐企業(yè)或境外企業(yè)這個橋梁才能開展,不論進出,報關及物流運輸活動都可在中心內全部完成,十分方便。
保稅區(qū)一日游的意義:
1、縮短企業(yè)間的交貨周期,企業(yè)的資金周轉率;
2、為中小型企業(yè)提供了一個公平競爭的市場,只要產(chǎn)品和服務等條件可以與大型的外資企業(yè)合作,轉廠無疑是一種相對優(yōu)越的交貨。
3、節(jié)約運輸成本。
保稅區(qū)一日游的特點:
(1)進保稅區(qū)視同出口既可收匯核銷、核銷手冊。
(2)報關可以一批進,分批出。
(3)取代貨物境外游,游,節(jié)省物流成本,縮短供貨時間,且重堆場費用低。
(4)加工貿易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國內另外的加工貿易企業(yè)作為出品的料件,或者供國內可以該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用。
(5)通關速度快;如進、出口貨雙方都是手冊報關,則只需海關編碼前四位相同即可,若是一般貿易報關則須海關編碼十位都得相同。
(6)對于原材料提供廠商,可以到出口退稅的優(yōu)惠,以退稅后的商品價格參與市場競爭。
(7)對于原材料接收廠商,可以將采購國內料件及中間品的退稅時間提前,有效資金成本。
保稅區(qū)一日游一般分以下幾種:
1.國內有進出口權的企業(yè)一般貿易出口--國內加工貿易企業(yè)手冊進口
2.國內沒有進出口權的企業(yè)一般貿易出口--國內加工貿易企業(yè)手冊進口
3.國內加工貿易企業(yè)手冊出口--國內一般貿易企業(yè)一般貿易進口(出口轉內銷)
4.國內加工貿易企業(yè)手冊出口--國內加工貿易企業(yè)手冊進口(代替深加工結轉,完成出口方國內采購部分原材料出口退稅)
優(yōu)勢:國內無進出口經(jīng)營權的企業(yè)出口沒有資質,則必須找代理出口實現(xiàn)退稅,或只出口貨物無需退稅將貨物交至保稅區(qū),國內采購商則以任何一種認可的貿易進口,解決了國內一般企業(yè)與國內外商轉廠交易的一大難題
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我司一般操作進口的和地區(qū)如下:、、、馬來西亞、、菲律賓、泰國、新加坡、印度、斯里蘭卡、澳洲。
新西蘭、德國、意大利、法國、西班牙、匈牙利、拉脫維亞、希臘、美國、加拿大等。
我司經(jīng)常操作的口岸:上海港,上海,上海保稅區(qū),寧波港,寧波,杭州,廣州白云,廣州口岸,深圳口岸,佛山口岸,北京,天津口岸,青島口岸,南京口岸等。
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知識拓展:
《運輸工具檢疫證書》解讀
《運輸工具檢疫證書》屬于入境檢疫證書之一,在海關證書類編號為C6-6,證書包括編號、運輸工具名稱及號碼等14項內容,大部分內容由中文、英文上下對照填寫。
證書編號與證書右下角的序號均具有性。
運輸工具名稱及號機型(例如B747-800)和注冊號碼(例如B2203)。
國實際注冊國籍(例如Japan)。
啟運口岸為該航班的始發(fā)(例如東京成田NRT)。
起飛重量(例如89Tons),不是起飛時的重量。
到達口在國內的入境(例如青島膠東TAO)。
途經(jīng)口起飛后,在到達國內入境口岸前,在境外??窟^的(例如曼谷素萬那普BKK)。
到達/離境日實際入境日期(例如9 Feb. 2022),需要將離境2個字劃掉。
檢驗日辦理入境衛(wèi)生檢疫手續(xù)的實際日期(例如9 Feb. 2022)。
證明內容一般用中英文雙語描述證明內容,證明該運輸工具依國境衛(wèi)生檢疫法》及其實施細則實施查驗,判定是否為染疫的運輸工具。
簽證為簽發(fā)該證的口岸海關名稱(例如青島膠東海關)。
簽證日期為簽發(fā)該證書的實際日期,日期填寫按日、月、年順序表示,其中,“日”用數(shù)字表示,“月”用英文縮寫或全稱表示,個字母大寫,“年”用數(shù)字表示。
簽字人為簽字人的姓名漢語拼音,其中姓和名的個字母要大寫,姓與名中間空一格。
簽名為簽發(fā)該證書的檢疫的手寫漢字簽名,無手寫簽名證書無效。
通關知識每日學:
出口印度貨物的規(guī)定
印度海關規(guī)定:
(1)貨物到港后可在海關倉庫存放30天。
(2)滿30天后海關將向進口商發(fā)出提貨通知。
如進口商因某種原因不能按時提貨,可根據(jù)自己的需要向海關提出申請。
(3)如進口商在后的時間內仍未能按時報關提貨,海關將再次(也一次)向進口商發(fā)出催促提貨的通知。
(4)如果進口商在接到海關第二次通知后,在規(guī)定的時間內仍不提貨,也不做任何說明和申請,海關將有關商品。
貨物抵達印度港口,需要提前3天進行IGM(貨物艙單申報),一旦注明了進口人編碼(IEC編號),貨權便已轉移進口商;此時,無論貨主、貨運代理或者船運公司,都無法控制貨權,無論FOB或CIF條件下,無論提單是否“TO ORDER OF SHIPPER”(指示提單),無論提單是否在你手上,無論是L/C,D/P或者T/T,印度進口商都可以不退運,并且等待海關,低價貨物。