杭州踏信冷鏈物流自有及長期合作車輛有700余臺(tái)，其中包括箱式車、超長車、冷藏車等各型車輛?？筛鶕?jù)客戶產(chǎn)品特點(diǎn)及運(yùn)輸要求提供不同車輛，且所有在踏信合作的車輛均與踏信簽有嚴(yán)格的合作合同。具體運(yùn)作參照《運(yùn)輸業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)操作程序》2001年3月版的“汽車運(yùn)輸?shù)膶徍顺绦颉薄ⅰ肮愤\(yùn)輸回程車發(fā)運(yùn)管理”及“貨物運(yùn)輸安全及風(fēng)險(xiǎn)管理”內(nèi)容，以及運(yùn)輸聯(lián)盟方案，能充分保障客戶所運(yùn)貨物安全準(zhǔn)時(shí)到達(dá)及回單及時(shí)、準(zhǔn)確、完整。

3. 冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

我國冷鏈標(biāo)準(zhǔn)體系應(yīng)在明確冷鏈主體的基礎(chǔ)上，匯總共性流通條件；按照冷鏈流通主體的保鮮需求，全面梳理現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)體系，制定 / 修訂符合現(xiàn)代流通需求的冷鏈裝備與設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。高度重視相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的分類制定 / 修訂，對照現(xiàn)有國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)致梳理，研究構(gòu)建冷鏈裝備產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系。

我國冷鏈儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)裝備發(fā)展建議

（一）實(shí)施科技研發(fā)專項(xiàng)

1. 開發(fā)高效、環(huán)控冷鏈裝備

為了支撐我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，建議開展生鮮農(nóng)產(chǎn)品與不同冷卻介質(zhì)的傳熱傳質(zhì)過程和氣流組織優(yōu)化等基礎(chǔ)研究，開發(fā)混合工質(zhì)內(nèi)復(fù)疊、變?nèi)萘恐评?、高精度控溫、多種適應(yīng)性調(diào)溫等核心技術(shù)，研發(fā)適合于低溫速凍和凍結(jié)的高效換熱器、高效果蔬預(yù)冷設(shè)備、多溫區(qū)儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備、氣調(diào)儲(chǔ)藏設(shè)備、超低溫冷凍與速凍設(shè)備、生鮮配送柜、便攜式冷藏箱等冷鏈物流裝備。從基礎(chǔ)理論到設(shè)備設(shè)計(jì)和開發(fā)，多角度、多方面提升冷加工、冷凍冷藏、冷藏運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的技術(shù)水平。

2. 攻關(guān)冷鏈物流信息化技術(shù)

為了消除冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的制約性因素，建議開展生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通品質(zhì)控制方法體系研究；結(jié)合冷鏈物流的特點(diǎn)，開發(fā)機(jī)器視覺、光譜、電子、力學(xué)、超聲、生物等類別的傳感器，實(shí)現(xiàn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品快速、無損、實(shí)時(shí)監(jiān)測和檢測；加強(qiáng)生鮮農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)過程中環(huán)境參數(shù)和位置感知技術(shù)的應(yīng)用研究，利用溫度、濕度、光照、空氣含氧量、乙烯含量、硫化氫含量等傳感器以及全球定位系統(tǒng)（GPS）、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的全程信息可追溯，促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)信息共享和協(xié)同運(yùn)作以及社會(huì)資源的高效配置。

（二）健全政策保障體系

1. 大力支持冷鏈設(shè)施建設(shè)

建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品物流基地，鼓勵(lì)農(nóng)產(chǎn)品加工、冷鏈物流、流通等企業(yè)加快保鮮、冷藏、冷凍、預(yù)冷、運(yùn)輸、查驗(yàn)等冷鏈物流設(shè)施建設(shè)。因地制宜開展適度規(guī)模的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型冷鏈倉儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)，配備節(jié)能環(huán)保的長、短途冷鏈運(yùn)輸車輛，改善農(nóng)產(chǎn)品商品化處理環(huán)節(jié)的溫控設(shè)施，提升流動(dòng)鏈條的溫控能力。建立農(nóng)產(chǎn)品鐵路、公路、水路、航空聯(lián)合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸協(xié)作中介服務(wù)組織，逐步形成冷藏多式聯(lián)運(yùn)體系，提高運(yùn)輸綜合效益。

2. 積極扶持冷鏈企業(yè)

建立健全銀企合作機(jī)制，適當(dāng)加大對冷鏈物流行業(yè)信貸支持力度，滿足企業(yè)合理資金需求。針對制約冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的突出短板，鼓勵(lì)社會(huì)資本通過設(shè)立產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金等多種方式參與投資建設(shè)。降低冷鏈企業(yè)的用水、用電、用氣成本，貫徹落實(shí)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸“綠色通道”政策。

3. 保持必要的監(jiān)管力度

嚴(yán)格執(zhí)行各類生鮮產(chǎn)品原料處理、分選加工與包裝、冷卻冷凍、冷庫儲(chǔ)藏、冷藏運(yùn)輸、批發(fā)配送、分銷零售等環(huán)節(jié)的保鮮技術(shù)與制冷保溫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。鼓勵(lì)有關(guān)企業(yè)建立冷鏈物流數(shù)據(jù)信息收集、處理和發(fā)布系統(tǒng)，加強(qiáng)對冷鏈物流大數(shù)據(jù)的分析和利用，逐步實(shí)現(xiàn)冷鏈物流全過程的信息化、數(shù)據(jù)化、透明化、可視化。對生產(chǎn)、收購、加工、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、零售、配送等有關(guān)市場責(zé)任主體在溫控保鮮方面的依法依規(guī)經(jīng)營情況進(jìn)行常態(tài)化抽查并面向社會(huì)及時(shí)公布。