鄭州環(huán)航提供鐵路運(yùn)輸、過(guò)境鐵路聯(lián)運(yùn)、海運(yùn)進(jìn)出口、空運(yùn)進(jìn)出口、港口清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)分撥等為一體的貨運(yùn)代理服務(wù)，追求發(fā)展的貨運(yùn)企業(yè)
公司鐵路服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及各大鐵路沿線地區(qū)，主要集中于新長(zhǎng)江三角、珠江三角地區(qū)，在鐵路集裝箱聯(lián)運(yùn)、過(guò)境鐵路聯(lián)運(yùn)、整車(chē)運(yùn)輸、鐵路特種大件貨物和邊境換裝方面
主營(yíng)業(yè)務(wù)
1.出口鐵路運(yùn)輸：覆蓋中亞五國(guó)、俄羅斯全境、蒙古、烏克蘭、北朝鮮及越南的集裝箱、整車(chē)的進(jìn)出口
2.過(guò)境鐵路運(yùn)輸：韓國(guó)、日本、越南、中東印度、東南亞、歐洲、美國(guó)——青島/連云港——
---阿拉山口/多斯特克—過(guò)境到：哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦、
土庫(kù)曼斯坦中亞五國(guó)、俄羅斯、蒙古。
3國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸："五定班列"運(yùn)輸:連云港及國(guó)內(nèi)各車(chē)站始發(fā)的鐵路集裝箱、車(chē)皮運(yùn)輸服務(wù)，
目的地為鄭州地區(qū)、西安地區(qū)
4海鐵多式聯(lián)運(yùn)：鐵路網(wǎng)絡(luò)遍及各大車(chē)站，主要集中于珠江三角、長(zhǎng)三角地區(qū)，歐亞大陸橋沿線。
5綜合業(yè)務(wù)：包括倉(cāng)儲(chǔ)和拖車(chē)
主要航線編輯
海鐵聯(lián)運(yùn):韓國(guó)/日本/東南亞/美國(guó)等國(guó)家—連云港/青島/天津—俄羅斯/中亞五國(guó)/蒙古.
全鐵運(yùn)輸:國(guó)內(nèi)各發(fā)車(chē)車(chē)站—阿拉山口/霍爾果斯—俄羅斯/中亞五國(guó)/蒙古.
鐵路集裝箱整列進(jìn)口牛奶到河南
鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理公司專(zhuān)業(yè)從事俄羅斯、中亞五國(guó)、蒙古等國(guó)的鐵路運(yùn)輸和過(guò)境貨物運(yùn)輸服務(wù)，從各地始發(fā)經(jīng)阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里口岸到中亞五國(guó)、蒙古國(guó)、俄羅斯等國(guó)家
業(yè)務(wù)范圍：
A、集裝箱運(yùn)輸：天津始發(fā)服務(wù)
1、——阿拉山口 / 多斯特克——哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、俄羅斯
2、——滿洲里 / 后貝加爾——俄羅斯
3、——二連浩特 / 扎門(mén)烏德——蒙古國(guó)
4、——綏芬河 / 格羅迭克沃——俄羅斯
5、過(guò)境運(yùn)輸：提供連接海外過(guò)境天津（新港）至中亞、蒙古的鐵路聯(lián)運(yùn)以及反向經(jīng)天津新港至****港口
B、整車(chē)運(yùn)輸
以下各站
——滿洲里
——二連浩特——蒙古
——阿拉山口——中亞各國(guó)及俄羅斯
——霍爾果斯——中亞各國(guó)
1、天津
——新港站、張貴莊站、西營(yíng)門(mén)站、軍糧城站、南倉(cāng)站
2、廊坊
3、唐山
4、滄州
5、德州
6、其他
以上各站可自主申報(bào)整車(chē)計(jì)劃
C、穩(wěn)定的陸運(yùn)集裝箱運(yùn)輸及散貨車(chē)運(yùn)輸，貨物出廠之后的所有服務(wù)
創(chuàng)造多個(gè)！長(zhǎng)安號(hào)一季度“開(kāi)行”又有新突破
:29:48
今年開(kāi)年以來(lái)，陜西繼續(xù)加大中歐班列開(kāi)行力度，季度，長(zhǎng)安號(hào)開(kāi)行量已突破1100列，同比增長(zhǎng)39.6％，運(yùn)送貨物達(dá)100.3萬(wàn)噸，開(kāi)行量、貨運(yùn)量、重箱率等核心指標(biāo)均穩(wěn)居，并完成了多個(gè)首次，
首列“粵陜”班列啟航，1月1日零時(shí)，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)新年班列暨首列“粵陜”（廣州—西安—?dú)W洲）班列從西安港站迎新啟航，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)正式加入西安港“朋友圈”，長(zhǎng)安號(hào)“+西歐”線路擴(kuò)展至18條，
“班列的開(kāi)行實(shí)現(xiàn)了粵港澳大灣區(qū)和中歐班列長(zhǎng)安號(hào)的快速對(duì)接，加速推動(dòng)西安港成為連接‘一帶一路’的樞紐港和雙循環(huán)核心樞紐，”西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司總經(jīng)理袁小軍介紹，“‘粵陜’班列將按照每周不少于1列的頻次開(kāi)行，為兩地提供低成本、率的物流運(yùn)輸，”
長(zhǎng)安號(hào)文化班列，3月7日，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)文化班列（西安——哈薩克斯坦北哈州），從陜西省西安港站，滿載手繪絲巾、皮影、手工剪紙、麥稈畫(huà)等非遺作品，跨越3000多公里，將的傳統(tǒng)文化作品送到哈薩克斯坦北哈州婦女兒童的手中，
西安市婦聯(lián)黨組、薛林莉表示，此次活動(dòng)將為“一帶一路”沿線婦女兒童交流思想、融通感情、強(qiáng)化合作提供嶄新平臺(tái)，攜手開(kāi)創(chuàng)婦女兒童更加美好的未來(lái)，
首趟“核桃專(zhuān)列”開(kāi)行，4月18日，滿載著35車(chē)核桃及核桃加工設(shè)備等貨物的中歐班列從陜西省商洛市駛出，在西安集結(jié)后，一路向西開(kāi)往烏茲別克斯坦第二大城市撒馬爾罕，這標(biāo)志著從陜西開(kāi)行的中歐班列又增加了一條全新線路，為加快中歐班列（西安）集結(jié)中心建設(shè)、助力“一帶一路”建設(shè)再添一條物流大通道，
此次班列的成功開(kāi)行，構(gòu)建起了商洛、西安無(wú)縫銜接直達(dá)歐亞的物流大通道，對(duì)助力陜貨出海，服務(wù)鄉(xiāng)村振興，建設(shè)“一帶一路”產(chǎn)品集散地，構(gòu)建陜西“東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)”的開(kāi)放發(fā)展新格局再添新動(dòng)能，
首列回程專(zhuān)列抵榆，4月19日上午，整列裝載1066噸哈薩克斯坦產(chǎn)麥麩顆粒的中歐班列榆林首列回程專(zhuān)列抵達(dá)榆林經(jīng)開(kāi)區(qū)，標(biāo)志著哈薩克斯坦——榆林中歐班列成功開(kāi)通，為榆林市及周邊地區(qū)煤化工產(chǎn)業(yè)和農(nóng)牧業(yè)的原料進(jìn)口、產(chǎn)品出口打通了一條快捷的物流大通道，
“此前的榆林中歐班列均為單向去程，主要是將榆林市生產(chǎn)的蘭炭、聚氯、金屬鎂等能源化工產(chǎn)品運(yùn)達(dá)‘一帶一路’沿線國(guó)家，”榆林經(jīng)開(kāi)區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)促進(jìn)辦公室主任楊運(yùn)清表示，此次回程中歐班列的開(kāi)通，可實(shí)現(xiàn)更多國(guó)外優(yōu)質(zhì)資源與榆林市場(chǎng)需求的有效對(duì)接，特別是借助回程班列成本低、效率高等優(yōu)勢(shì)，源源不斷地將能源化工機(jī)械設(shè)備、優(yōu)質(zhì)農(nóng)副產(chǎn)品等運(yùn)達(dá)榆林，真正實(shí)現(xiàn)榆林與“一帶一路”沿線國(guó)家的互聯(lián)互通，并為相關(guān)企業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)，對(duì)榆林深度融入“一帶一路”建設(shè)，加快建設(shè)中歐班列集結(jié)分中心，構(gòu)建對(duì)外開(kāi)放大通道，提升城市交通樞紐功能和產(chǎn)業(yè)集聚輻射功能，促進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有積極推動(dòng)作用，
首趟中歐班列新能源汽車(chē)出口專(zhuān)列開(kāi)行，4月21日，261輛在陜西制造的比亞迪新能源汽車(chē)搭乘中歐班列長(zhǎng)安號(hào)從西安港站駛出，開(kāi)往烏茲別克斯坦首都塔什干，這是陜西開(kāi)行的首趟中歐班列新能源汽車(chē)出口專(zhuān)列，全程運(yùn)輸時(shí)間約20天，為助力國(guó)產(chǎn)汽車(chē)走向世界，構(gòu)建國(guó)內(nèi)雙循環(huán)新發(fā)展格局開(kāi)辟了一條安全、、便捷的物流大通道，
作為中歐間除海運(yùn)、空運(yùn)外的第三種物流方式，中歐班列運(yùn)輸對(duì)貨主吸引力不斷提升，多條線路一季度發(fā)運(yùn)量和載貨量增速創(chuàng)下歷史新高，陜西省持續(xù)努力探索班列新線路，這些班列的成功開(kāi)行，為陜貨出海，服務(wù)鄉(xiāng)村振興，“一帶一路”產(chǎn)品集散地的建設(shè)，構(gòu)建陜西“東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)”的開(kāi)放發(fā)展新格局再添新動(dòng)能
鐵路集裝箱整列進(jìn)口牛奶到河南
一列滿載賽力斯新能源汽車(chē)的陸海新通道班列從兩江新區(qū)果園港鐵路專(zhuān)用線站場(chǎng)駛出，兩天后，這趟專(zhuān)列將抵達(dá)欽州港，完成裝船后*終發(fā)往歐洲市場(chǎng)
這是重慶開(kāi)出的西部陸海新通道首列新能源汽車(chē)鐵海聯(lián)運(yùn)班列，將為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈新能源汽車(chē)出口添新通道
據(jù)賽力斯集團(tuán)海外事業(yè)部總經(jīng)理張興燕介紹，和傳統(tǒng)的水運(yùn)方式相比，依托西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，賽力斯汽車(chē)將節(jié)約10—20天的運(yùn)輸時(shí)間
以出口到印尼的散件為例，通過(guò)傳統(tǒng)的江海聯(lián)運(yùn)模式，需要30天，而通過(guò)陸海新通道，只需要18天左右，運(yùn)輸效率大幅提升
他說(shuō)，西部陸海新通道為賽力斯汽車(chē)拓展了“走出去”的網(wǎng)絡(luò)，目前賽力斯生產(chǎn)的新能源汽車(chē)在海外市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，將加大與西部陸海新通道之間的合作，進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力
截至2022年，賽力斯集團(tuán)已經(jīng)通過(guò)西部陸海新通道共計(jì)發(fā)運(yùn)整車(chē)及零部件超10000箱，貨值約20億元，其中汽車(chē)整車(chē)出口共計(jì)發(fā)運(yùn)7720箱，覆蓋印度尼西亞、秘魯、厄瓜多爾等多國(guó)市場(chǎng)
“西部陸海新通道搶抓新能源汽車(chē)鐵路運(yùn)輸政策機(jī)遇，積極整合班列、關(guān)務(wù)、金融等資源服務(wù)新能源汽車(chē)出口，加速通道與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，”陸海新通道運(yùn)營(yíng)有限公司董事長(zhǎng)王渝培說(shuō)
同時(shí)，為了支持西部陸海新通道快速發(fā)展，重慶港海關(guān)設(shè)立了西部陸海新通道業(yè)務(wù)專(zhuān)窗，方便企業(yè)辦理通關(guān)手續(xù)
今年前2個(gè)月，西部陸海新通道果園港班列發(fā)運(yùn)貨物近7億元，同比增長(zhǎng)2倍以上，有力助推“重慶造”產(chǎn)品走向世界
歐洲班列-進(jìn)出口鐵路運(yùn)輸美妝衛(wèi)護(hù)到河北
