PILOT蓄電池PL38-12 12V38AH維護(hù)方便

PILOT電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆　免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應(yīng)溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆　自放電?。弧　　　　　　　　　　　　?/span>● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆　使用壽命長(zhǎng)；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
◆　獨(dú)特配方，深放電恢復(fù)性能好；　　　　● 便攜式電子設(shè)備；
◆　無(wú)游離電解液，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；

PILOT電池介紹； 

· 重量、體積比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高
· 自放電小，20攝氏度平均每月的自放電率不大于3%
· 獨(dú)特配方，深放電恢復(fù)性能優(yōu)良
· 采用高純度原材料，嚴(yán)格的生產(chǎn)過(guò)程控制，保證產(chǎn)品的各項(xiàng)指標(biāo)一致性好
· 采用計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鈣鉛錫合金板柵和極高的密封反應(yīng)效率使電池的使用壽命顯著延長(zhǎng)
· 滿荷電出廠，使用方便,安全防爆 

PILOT電池特點(diǎn) 

安全性能好
》貧液式設(shè)計(jì)，電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無(wú)自由流動(dòng)的電解液，在正常使用情況下無(wú)電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí)，可通過(guò)安全閥的自動(dòng)開(kāi)啟，泄掉壓力，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達(dá)不到燃爆濃度，防爆性能**。

這種系統(tǒng)操作起來(lái)是非常復(fù)雜的,因?yàn)閿嗦菲鞣浅６?而且有操作順序的要求。新型的模塊化和類模塊化的UPS供配電系統(tǒng),徹底地改變了這種復(fù)雜狀態(tài)。如圖6所示,一套大功率的模塊化UPS供配電系統(tǒng),每一個(gè)UPS功率柜是250kW,根據(jù)功率的需求,可以用多個(gè)250kW的功率柜進(jìn)行并聯(lián),而且可以共用一個(gè)大功率靜態(tài)旁路柜來(lái)提高整個(gè)系統(tǒng)的可用性。我們可以看到在UPS主機(jī)的外圍只需要少量的輸入輸出配電柜和交直流電纜,因?yàn)?50kW的功率柜之間都是采用銅母排進(jìn)行連接的,用銅母排取代了電纜,2PILOT蓄電池PL38-12 12V38AH維護(hù)方便50kW功率柜的內(nèi)部都有自動(dòng)控制的接觸器,取代了人工操作的外圍的斷路器。
　　
　　因此新型的模塊化大功率的UPS的并機(jī)系統(tǒng),由于采用了這種柜體間銅母排連接和內(nèi)置接觸器的模塊化和類模塊化的輕預(yù)制化架構(gòu),大大的簡(jiǎn)化了整個(gè)UPS供配電系統(tǒng),操作維護(hù)簡(jiǎn)單,降低了人為的故障,提高了可用性。模塊化類模塊化架構(gòu),還可以降低制造采購(gòu)和維護(hù)成本,降低維修時(shí)間,提高可用性。
　　
　　對(duì)于大功率的UPS供配電系統(tǒng)來(lái)講,采用的功率模塊更傾向于單相模塊,每相功率較大,這樣可以降低并聯(lián)的節(jié)點(diǎn)數(shù),降低并聯(lián)環(huán)流,提高可用性,例如250kW的功率柜,內(nèi)部是6個(gè)42kW單相模塊,兩兩并聯(lián),分別形成ABC相,一共3個(gè)并聯(lián)點(diǎn),每個(gè)是2模塊并聯(lián)。但如果采用5個(gè)50kW三相模塊并聯(lián),就有3個(gè)并聯(lián)點(diǎn),每個(gè)是5模塊并聯(lián),復(fù)雜程度增加,環(huán)流增加,可用性降低。
　　
　　對(duì)于中等功率的UPS系統(tǒng)來(lái)講,由于功率不大(<200kW),需要并聯(lián)的模塊數(shù)不多,更多的還是采用三相功率模塊。施耐德在最新的VS系列UPS系統(tǒng)里面采用了50kW的三相功率模塊,可以看到由于采用了混合三電平的逆變器,功率模塊的效率達(dá)到了97.5%,只有3U安裝高度,重量低至38kg,一個(gè)人就可以進(jìn)行更換。PILOT蓄電池PL38-12 12V38AH維護(hù)方便
　　
　　前面講到的四個(gè)方面的技術(shù)變化趨勢(shì),都應(yīng)用在施耐德GalaxyV系列的家族里面。施耐德在2010年搭建了V系列的研發(fā)平臺(tái),在此之上不斷地取得相關(guān)的技術(shù)專利,比如說(shuō)在2010年取得的四電平逆變器的專利,2012年取得的超級(jí)旁路優(yōu)先運(yùn)行模式,2018年取得的混合三電平逆變器技術(shù)專利等等,都應(yīng)用在我們相關(guān)的V系列家族產(chǎn)品里面。到今天為止,V系列家族已經(jīng)涵蓋10～4000kW的功率段,成為UPS市場(chǎng)上耀眼的明星,引PILOT蓄電池PL38-12 12V38AH維護(hù)方便領(lǐng)了UPS技術(shù)的發(fā)展方向