本人在保險圈從業(yè)多年，接觸了很多保險行業(yè)的老總，已成功操作多家全國性保險經(jīng)紀、區(qū)域性保險經(jīng)紀、全國性保險代理、區(qū)域性保險代理牌照的收購。

保險經(jīng)紀和保險代理代理的險種比較全面，適合保險業(yè)務量比較大的朋友，自己有一家這樣的牌照，做起業(yè)務來得心應手。對于不是專門做保險的朋友來說，比如說開汽車修理廠的，順帶著做一做保險的業(yè)務，那么他需要什么樣的牌照呢？答案是：保險兼業(yè)公司

保險兼業(yè)公司也是保監(jiān)局頒發(fā)的許可證，只不過代理的險種有限，一般就是車險、財產險、家庭財產險等，對于只接觸有限業(yè)務的朋友來講，這些就足夠了。

最重要的是，相比保險代理和保險經(jīng)紀牌照動輒幾百萬、幾千萬的價格來講，保險兼業(yè)牌照的價格就實惠多了。目前北京市場保險兼業(yè)牌照的收購轉讓業(yè)務也是相當火熱的。

收購公司最重要的是什么，就是債權債務的問題，公司變更之前肯定是要盡調公司的，盡調公司，是一個法律名詞，專業(yè)的盡調分為三個方向：法律、業(yè)務、財務；

即從這幾個角度盡調后如果公司沒什么大問題，那基本就沒啥問題了，這塊我們也可以幫忙把關，協(xié)助盡調，我們會根據(jù)我的經(jīng)驗對公司的工商、稅務、銀行、社保做一番全面的調查，有問題變更之前解決，然后再簽訂股權轉讓協(xié)議和債權債務協(xié)議。

天舟三號貨運飛船受控再入大氣層任務順利完成

央視新聞:50

據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，天舟三號貨運飛船已于北京時間7月27日11時31分受控再入大氣層。飛船絕大部分器件已燒蝕銷毀，少量殘骸落入南太平洋預定安全海域。

天舟三號貨運飛船于2021年9月20日發(fā)射入軌，為空間站送去航天員生活物資、艙外航天服及出艙消耗品、空間站平臺物資、部分科學實驗載荷等約6噸物資。在軌運行期間，天舟三號貨運飛船先后與天和核心艙組合體進行了2次交會對接，進行了繞飛試驗。與天和核心艙組合體分離后，還開展了空間技術試驗，為空間站在軌建造和運營管理積累了重要經(jīng)驗。