深圳海關(guān)近日透露，上半年，深圳無人機出口46.9億元，同比增長97.1%。目前，深圳海關(guān)針對出口電子產(chǎn)品的境外返回維修需求，創(chuàng)新監(jiān)管方式，利用海關(guān)保稅區(qū)免證、免稅的優(yōu)惠政策，把出口產(chǎn)品進境返修到復(fù)出境的全流程最短壓縮到3天以下，助推企業(yè)以優(yōu)質(zhì)的“中國制造”售后服務(wù)搶占國際市場。
　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，上半年，深圳出口無人機以一般貿(mào)易出口居多，占近7成比重，貨值31.6億元，增長1.4倍。主要出口至歐美市場，對拉美等新興市場出口激增。統(tǒng)計顯示，深圳無人機對美國出口14.3億元，增長74.1%；對歐盟出口6.3億元，增長1.1倍。同期，對澳大利亞、巴拉圭、墨西哥及加拿大出口分別增長3.2倍、1.4倍和2.9倍和91.9%。
　　深圳市無人機出口龍頭企業(yè)深圳大疆公司關(guān)務(wù)部負責人表示，深圳保稅區(qū)海關(guān)對無人機出口支持力度很大，特別是針對出口無人機退回境內(nèi)進行維修、升級等，海關(guān)都采取了便利措施。前期，該公司一批出口歐洲的無人機返回到深圳保稅區(qū)完成系統(tǒng)升級后，需要進行測試放飛，但保稅區(qū)內(nèi)并不具備測試放飛條件。深圳海關(guān)主動創(chuàng)新監(jiān)管制度，需要維修的無人機只要提前備案，可以隨時申報隨時出區(qū)，到市內(nèi)進行測試，從而對該公司海外市場的售后服務(wù)水平起到提升作用。
　　據(jù)了解，針對“中國制造”產(chǎn)品的境外返區(qū)維修需求，海關(guān)充分利用保稅區(qū)免證、免稅的優(yōu)惠政策，協(xié)助企業(yè)將進境返修到復(fù)出境的全流程最短壓縮到3天以下。
　　目前，深圳民用無人機產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢明顯。據(jù)深圳無人機行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2016年我國民用無人機總產(chǎn)值超260億元，其中8成以上由深圳貢獻。近年來，中國無人機企業(yè)不斷向外擴張，形成歐美傳統(tǒng)市場與拉美、澳大利亞、加拿大等新興市場齊頭并進的格局，占據(jù)全球民用無人機市場主導(dǎo)地位。據(jù)統(tǒng)計，全球約有94%的無人機產(chǎn)自中國，在消費級領(lǐng)域僅大疆就占據(jù)全球70%的市場份額。

鑒于傳統(tǒng)退運返修方案的復(fù)雜性，許多企業(yè)更加傾向于全新的保稅區(qū)退運返修方案。保稅區(qū)有境內(nèi)關(guān)外的政策，從國外退運的貨物退到保稅區(qū)還等于貨物留在國外，還沒有進入國內(nèi)海關(guān)所管轄的范圍，這個無需向海關(guān)申請退運貨物。
注意事項：
1、品牌型號如實備案申報；
2、申報新舊程度準確申報，如沒有申報幾成新舊，系統(tǒng)默認為新貨；
3、在保稅區(qū)不許更換品牌型號；
4、不能深度加工，只能簡單加工；
5、報廢品、產(chǎn)次品、廢料等原則上出香港處理，不得運進境。
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