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發(fā)揮中歐班列集結(jié)中心作用 重慶這條開放通道實現(xiàn)中亞貨運近40億元
:31:38
近日，一輛滿載256臺“重慶造”汽車的商品車鐵路運輸中亞專列（JSQ型車）從重慶魚嘴貨運站緩緩駛出，經(jīng)新疆霍爾果斯口岸從出境，不久后將運抵哈薩克斯坦
中亞位于亞歐大陸腹地，是絲綢之路上的重要交通樞紐，也是與中東、歐洲之間的過境通道 2013年9月，隨著共同建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶的倡議提出，“一帶一路”合作由此開始
哈薩克斯坦，是中歐班列（渝新歐）主線路的主要途徑國及關(guān)鍵路段之一 2014年，即共建“一帶一路”倡議提出后的次年，在重慶市委市的推動下，中歐班列（渝新歐）順利完成重慶至該地的郵包運輸測試，率先突破了鐵路運郵禁令
今年是“一帶一路”倡議提出的十周年 近年來，隨著“一帶一路”建設(shè)的縱深推進，我國與中亞的交流合作愈加緊密，并成為烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦等多個中亞國家的大貿(mào)易伙伴
在此背景下，渝新歐首趟中亞專列于2018年成功運行 哈薩克斯坦也由此成為渝新歐中亞班列的主要到達國家和分撥集散點 隨后，烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦等中亞國家直達班列相繼發(fā)運，渝新歐中亞班列的去回雙向穩(wěn)定運行也隨之實現(xiàn) 經(jīng)重慶始發(fā)的這條亞歐貨運通道持續(xù)得到拓展
值得一提的是，位于中亞地區(qū)的中吉烏線路是中歐班列南通道線路的重要組成部分 2022年10月20日，渝新歐中吉烏公鐵聯(lián)運班列，中歐、中亞班列的運輸體系進一步得到完善，中歐班列北、中通道的貨物運載量也在一定程度上得到緩解
近年來，“重慶造”汽車暢銷亞歐眾多國家 自商品車鐵路運輸專列（簡稱JSQ專列）運行以來，本地造汽車出口量持續(xù)攀升，本地車企市場份額不斷擴大 數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，重慶市向中亞五國（包括哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦）出口汽車數(shù)量同比增長近18倍，貨值同比增長近40倍
除“重慶造”汽車外，渝新歐中亞班列還向中亞地區(qū)輸送了大量當(dāng)?shù)厮璧闹悄芗译?、通訊設(shè)備、機械配件、日用百貨等產(chǎn)品，帶回了食品、谷物、金屬礦產(chǎn)等貨物 一列列馳騁于重慶與中亞兩地間的渝新歐班列，在給中亞各國人民帶去實實在在的利益的同時，也給本地人民拉來了源源不斷的優(yōu)質(zhì)特色產(chǎn)品
截至目前，渝新歐中亞班列累計進出口運輸貨物價值近40億元
5月18日，-中亞在西安順利舉行 當(dāng)日簽署的《中華人民共和國和哈薩克斯坦共和國聯(lián)合聲明》表示，雙方愿不斷提升互聯(lián)互通水平，提高跨境貨物運輸和口岸過貨能力，深化中歐班列和跨里海運輸走廊務(wù)實合作，促進陸海聯(lián)運
以此為基礎(chǔ)，渝新歐將進一步發(fā)揮重慶市中歐班列集結(jié)中心作用，加快形成面向中亞、南亞、西亞國家和地區(qū)的重要對外開放通道，為推動構(gòu)建更加緊密的－中亞命運共同體作出更大貢獻，在聯(lián)通國內(nèi)雙循環(huán)中發(fā)揮更大作用



55個標準鋼材集裝箱從烏蘭察布市七蘇木物流樞紐產(chǎn)業(yè)園中歐班列集散中心啟程駛往白俄羅斯
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5月17日上午，運往白俄羅斯的55個標準鋼材集裝箱裝車完畢后，從烏蘭察布市七蘇木物流樞紐產(chǎn)業(yè)園中歐班列集散中心啟程駛往白俄羅斯
截至今年5月，烏蘭察布中歐班列開行數(shù)量合計47列1911車，同比上升143.76%，總貨值1.47億美元，總貨重3.74萬噸
自開行以來，烏蘭察布中歐班列累計開行643列26372車，形成總貨值13.18億美元，總貨重41.85萬噸，實現(xiàn)了班列重去重回，有力推動了烏蘭察布乃至內(nèi)蒙古外向型經(jīng)濟發(fā)展




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陜西中歐班列汽車出口專列實現(xiàn)常態(tài)化運輸
:57:46
5月16日，滿載著261輛在陜西制造的新能源汽車的中歐班列長安號從西安港站駛出 這趟班列將經(jīng)霍爾果斯口岸出境，在哈薩克斯坦阿騰科里站換乘，最終抵達烏茲別克斯坦首都塔什干，全程運輸時間約為18天
“為保障本次班列順利開行，我們主動對接客戶，及時掌握貨品種類和到站信息，提前統(tǒng)籌做好車輛、線路、人員準備工作，優(yōu)化作業(yè)流程，提升作業(yè)效率，保障班列、順暢開行 ”西安港站負責(zé)人白寬鋒說
今年以來，陜西開行的中歐班列汽車出口專列已經(jīng)實現(xiàn)常態(tài)化運輸，為助力國產(chǎn)汽車走向世界開辟了一條安全、、便捷的運輸通道 截至5月16日，陜西今年已累計開行中歐班列汽車出口專列33列，平均每月6列以上
據(jù)了解，為滿足車企汽車出口需求，鐵路西安局集團有限公司與西安港務(wù)區(qū)、中鐵特貨西安分公司等單位建立協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，制定專項運輸方案，優(yōu)化進出口貨物作業(yè)流程，采用商品車鐵路運輸專用車（簡稱JSQ車）專列運輸出口車輛

廣東佛山到俄羅斯專線鐵路運輸