永康到俄羅斯圣彼得堡/新西伯利亞鐵路運(yùn)輸 中俄集裝箱班列俄羅斯圣彼得堡
上合組織區(qū)域是中歐班列的必經(jīng)之路，開(kāi)行中歐班列南通道線路，進(jìn)一步使重慶與上合組織成員國(guó)及有關(guān)地區(qū)的交往面更廣更密切。
近年來(lái)，重慶憑借地處“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)結(jié)點(diǎn)的地理優(yōu)勢(shì)，持續(xù)加強(qiáng)與上合組織國(guó)家及有關(guān)地方常態(tài)化交流合作的渠道，以渝新歐國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道為抓手，不斷提升與上合組織國(guó)家互聯(lián)互通的水平,2019年上海合作組織地方領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤在重慶成功舉行，會(huì)議期間，一列來(lái)自上合組織成員國(guó)滿載41個(gè)集裝箱的木制品和農(nóng)副產(chǎn)品的專列成功抵渝。
當(dāng)天，掛著用中英俄三種語(yǔ)言書(shū)寫(xiě)“共商共建共享‘一帶一路’”橫幅的專列駛抵重慶團(tuán)結(jié)村車(chē)站時(shí)，俄羅斯駐華使館公使銜參贊盧基揚(yáng)采夫稱贊，中歐班列（渝新歐）途經(jīng)吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦等多個(gè)上合組織國(guó)家，為沿線國(guó)家地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添了動(dòng)力,9月15日，在越南同奈省邊和市的威達(dá)（越南）制造有限公司廠區(qū)內(nèi)，新一批精密鑄造件、電動(dòng)工具開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品完成裝箱，即將發(fā)往世界各地。
同時(shí)，在遙遠(yuǎn)的北美洲，威達(dá)墨西哥制造有限公司也在加緊建設(shè)，以威達(dá)機(jī)械為代表的威海企業(yè)加緊謀劃海外布局，是威海加快推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的生動(dòng)縮影。
數(shù)據(jù)顯示，前8個(gè)月，威海對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口額達(dá)364.1億元人民幣，同比增長(zhǎng)45.1%，涉及64個(gè)沿線國(guó)家，“一帶一路”朋友圈不斷擴(kuò)大。
前8個(gè)月威海歐亞班列發(fā)運(yùn)量突破3000標(biāo)箱

俄羅斯圣彼得堡新西伯利亞
促區(qū)域協(xié)同發(fā)展，建通道，促外貿(mào)。
自渝新歐國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道運(yùn)行以來(lái)，重慶先后獲批設(shè)立汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸、重慶鐵路保稅物流中心（B型）、首次進(jìn)口藥品和生物制品口岸功能、進(jìn)境肉類指定監(jiān)管場(chǎng)地、跨境出口電商以及國(guó)際運(yùn)郵功能等，促進(jìn)重慶實(shí)現(xiàn)由“通道經(jīng)濟(jì)”向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型，內(nèi)陸國(guó)際門(mén)戶樞紐地位不斷凸顯，內(nèi)陸開(kāi)放“排頭兵”地位也得以不斷夯實(shí),我司是外貿(mào)部特批的一級(jí)貨運(yùn)代理，專門(mén)從事中國(guó)出口（以及過(guò)境中國(guó)）到俄羅斯、蒙古及中亞五國(guó)（哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦）、白俄羅斯的國(guó)際鐵路運(yùn)輸?shù)闹卑l(fā)代理，如果您有鐵路出口方面的運(yùn)輸需求，歡迎隨時(shí)與我們聯(lián)絡(luò)！為了讓您滿意，我司會(huì)將 惠價(jià)格及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)呈現(xiàn)給您，希望我們能有機(jī)會(huì)合作，為您服務(wù),日本/韓國(guó)/臺(tái)灣/香港/美國(guó)等各國(guó)始發(fā)的跨國(guó)境貨物可從青島、天津、上海、深圳、連云港等口岸過(guò)境中國(guó)運(yùn)抵中亞五國(guó)及歐洲等國(guó)家、俄羅斯等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的海鐵聯(lián)運(yùn),國(guó)外段運(yùn)輸：憑借嘉瑞福 公司國(guó)外網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，可提供國(guó)外段車(chē)皮、集裝箱運(yùn)輸服務(wù),近年來(lái)，威海還持續(xù)加快開(kāi)展快件、跨境電商“集中審單”，做好跨境電商退貨監(jiān)管，指導(dǎo)企業(yè)結(jié)合自身實(shí)際用好“直接出口”和“出口海外倉(cāng)”等政策，做大做強(qiáng)“跨、快、郵”新業(yè)態(tài)全模式特色亮點(diǎn)。
同時(shí)，持續(xù)改善跨境營(yíng)商環(huán)境，加大“放管服”改革措施落實(shí)力度，穩(wěn)步推進(jìn)“提前申報(bào)”“兩步申報(bào)”等通關(guān)業(yè)務(wù)改革事項(xiàng)，推動(dòng)提升“一帶一路”跨境貿(mào)易便利化水平


永康到俄羅斯圣彼得堡/新西伯利亞鐵路運(yùn)輸 中俄集裝箱班列阿拉木圖鐵路運(yùn)輸
秋天的廣州碧空如洗，在廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)的監(jiān)管下，搭載著50個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱“大灣區(qū)制造”空調(diào)機(jī)組、多士爐等特色家電的中歐班列從廣州南沙港南站緩緩駛出，經(jīng)阿拉山口口岸出境，預(yù)計(jì)15天后抵達(dá)歐洲內(nèi)陸,當(dāng)天下午，西安市召開(kāi)中歐班列長(zhǎng)安號(hào)2022年開(kāi)行突破3000列新聞發(fā)布會(huì)，公布了中歐班列長(zhǎng)安號(hào)開(kāi)行“年度成績(jī)單”。
截至27日，今年中歐班列長(zhǎng)安號(hào)共開(kāi)行3005列，已成為運(yùn)輸時(shí)效*快、智能化程度*高、線路輻射*廣、服務(wù)功能*全、綜合成本*低的“五*班列”，初步構(gòu)建了內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國(guó)際貿(mào)易通道,我司可提供多式聯(lián)運(yùn)服務(wù),截至8月底，中歐班列已連續(xù)28個(gè)月保持月開(kāi)千列以上，歷年累計(jì)開(kāi)行5.94萬(wàn)列，通達(dá)歐洲24個(gè)國(guó)家200個(gè)城市。
烏茲別克斯坦塔什干

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此項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后，將重點(diǎn)服務(wù)魯疆間、上合組織國(guó)家及“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易物流業(yè)務(wù)需求，充分發(fā)揮上合示范區(qū)的國(guó)際合作新平臺(tái)優(yōu)勢(shì)和新疆地區(qū)作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)的地緣優(yōu)勢(shì)，整合雙方資源，推動(dòng)經(jīng)貿(mào)、物流、教育等領(lǐng)域合作，加快構(gòu)建“東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)”開(kāi)放格局,提供集裝箱、整車(chē)（棚車(chē)、敞車(chē)、平板車(chē)運(yùn)輸）中國(guó)大陸出運(yùn)的貨運(yùn)代理服務(wù)、公路運(yùn)輸、公路轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸、海鐵聯(lián)運(yùn)、海運(yùn)轉(zhuǎn)公路運(yùn)輸、過(guò)境貨運(yùn)輸、俄羅斯境內(nèi)代理清關(guān)業(yè)務(wù),多年來(lái)，中歐班列開(kāi)行數(shù)量、線路逐年增多，成為推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)的重要載體、亞歐大陸國(guó)際物流運(yùn)輸?shù)闹袌?jiān)力量

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