標準先行。與多個非洲標準化組織成員國加強合作，打造中非標準合作創(chuàng)新中心，為中國出口非洲產(chǎn)品提供“認證、檢測、快速通關”一站式服務，目前已經(jīng)簽約引進肯尼亞、南非、津巴布韋等國標準化機構(gòu)，集聚國內(nèi)外標準機構(gòu)及配套企業(yè)70余家。同時將湖南裝備制造、雜交水稻等優(yōu)勢領域的技術(shù)標準推廣到非洲國家，推進中國標準“走出去”。要跟外資企業(yè)做生意，就得轉(zhuǎn)廠。只有通過保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠環(huán)節(jié)，才不能跟外貿(mào)公司做生意，否則你將丟失這個客戶。利用保稅區(qū)來做出口復進口，“出口復進口”就是通過保稅區(qū)這樣的功能對一般企業(yè)物料性質(zhì)做個改變，出口料件轉(zhuǎn)變?yōu)檫M口料件，才能把料件提供給外資企業(yè)做原材料使用，否則就不能跟外貿(mào)企業(yè)做這筆生意。“出口復進口”實際上就是轉(zhuǎn)廠，這也是保稅區(qū)業(yè)務優(yōu)勢。

轉(zhuǎn)廠是2個外資企業(yè)間利用海關給的深加工結(jié)轉(zhuǎn)手冊。也就是外商投資的廠，分為來料加工和進料加工手冊2種。所有想跟這種客戶合作的都是涉及到一個轉(zhuǎn)廠的問題。

轉(zhuǎn)廠，關鍵就是通過這樣的操作對外貿(mào)企業(yè)料件做一個料件性質(zhì)的改變。也只有這樣的操作之后，才能跟另一家外貿(mào)企業(yè)做生意。希望我的回答能過幫襯到你。

以前有些客戶也會要求你們交香港。然后他們再拉進來，但是這樣涉及到一個金錢跟效率的問題。所以慢慢的就不選擇走香港，直接利用深圳出口加工區(qū)來做出口復進口的動作了。這樣既能保證當天交貨。也能省了一筆中港運輸費。

深圳保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠，坪山出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠，深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠，加工貿(mào)易轉(zhuǎn)廠銷售，出口復進口一日游轉(zhuǎn)廠報關，東莞沙田保稅區(qū)，東莞保稅物流中心，東莞虎門港保稅區(qū)一日游轉(zhuǎn)廠，東莞保稅區(qū)一日游，東莞沙田保稅區(qū)和坪山出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠優(yōu)勢:1.無需海關監(jiān)管車，2.無需倉儲.3.無需卸貨.4.提前審核資料，兩個小時可以完成進出口報關。 

什么是轉(zhuǎn)廠？？ 

深圳出口退稅轉(zhuǎn)內(nèi)銷，保稅一日游”業(yè)務是出口復進口業(yè)務的俗稱，是利用保稅物流園區(qū)（深圳出口加工區(qū)）的“入?yún)^(qū)退稅”政策，以“先出口，再進口”的方式，解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復雜、深加工增值部分不予退稅等問題。在保稅物流園區(qū)可開展“一日游”業(yè)務出現(xiàn)前，加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至香港等境外地，再辦理進口手續(xù)，較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務，境外一日游周期長，手續(xù)復雜，運輸成本高。 企業(yè)進料加工，深加工，結(jié)轉(zhuǎn)貨物如需內(nèi)銷不用先出口到香港再申報進口，運用保稅區(qū)“境內(nèi)關外”的特殊功能，即貨物出口到保稅區(qū)即視同離境，可辦理退稅。企業(yè)只需再從保稅區(qū)將貨物進口即可完成進出口程序，這樣一來可大大節(jié)省運輸費用和時間。保稅區(qū)的特殊功能和政策優(yōu)勢不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運費成本，而且增強了企業(yè)產(chǎn)品的價格競爭力。 

加工區(qū)產(chǎn)業(yè)功能 

保稅倉儲：除國家禁止進出口的商品外，園區(qū)內(nèi)可保稅儲存各種貿(mào)易方式的進出口貨物及其他未辦結(jié)海關手續(xù)的

貨物。 

流通性簡單加工和增值服務：園區(qū)企業(yè)可以對所存貨物開展不改變貨物化學性質(zhì)的流通性簡單加工和臨港增值服務，包括分級分類、分拆分揀、分裝、組合包裝、打膜、加刷碼、刷貼標志、該換包裝、拼裝、拆拼箱等具有商業(yè)增值的輔助性作業(yè)。 

全球采購和國際配送：根據(jù)需求面向國內(nèi)外兩個市場進行全球采購和國際分撥、配送、深度分銷等。 

國際中轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)口貿(mào)易：對國內(nèi)、國外集裝箱貨物（包括來自不同國家、地區(qū)的）進行快速拆拼、集運、轉(zhuǎn)運至境內(nèi)外其他目的港。同時，可開展轉(zhuǎn)口貿(mào)易為核心的服務貿(mào)易活動，提升口岸功能。 

檢測維修：在園區(qū)設立檢測維修中心，提供檢測、維修服務，延伸保稅物流產(chǎn)業(yè)鏈，進一步提升物流園區(qū)功能。 

　　商品展示：經(jīng)園區(qū)主管海關批準，園區(qū)企業(yè)可以在園區(qū)綜合辦公樓專用的展示場所舉辦商品展示活動。 

1.運輸成本 

運輸成本較中港運輸成本較低，兩趟內(nèi)陸運輸往返，交通便利，運輸成本較低。 

2.報關費成本 

加工區(qū)一進一出報關費，無雜費。 

3.倉租搬卸成本 

車輛無論噸車柜車都無需搬卸及更換車頭，降低了運輸及倉租搬卸成本。 

4.估價成本 

進口如是一般貿(mào)易，進口估價時加工區(qū)海關為了鼓勵新進企業(yè)在估價方面給予一定支持。 

5.時間成本 

報關資料提前發(fā)送，一般貿(mào)易進口時可先進行海關估價，等稅單打出后再安排車輛進出加工區(qū)，無時間限制，馬上可以完成進出，節(jié)約時間成本以及如報關不能當天完成所產(chǎn)生的其他附加成本 

深圳格力通國際專注于深圳坪山、東莞沙田虎門港等物流園保稅區(qū)一日游轉(zhuǎn)廠。我司一條龍服務（一日游不卸貨和卸貨方式）、運輸（國內(nèi)運輸）和倉儲以及報關等一條龍服務。