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鹽田區(qū)(鹽田街道)戶外廣告牌結(jié)構(gòu)安全檢測結(jié)構(gòu)單位

鑒定新聞: 廣告牌評估
檢測項目: 廣告牌鑒定報告
檢測時間: 3-5個工作日
單價: 5.00元/平方米
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 直轄市 上海
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-12-14 16:36
最后更新: 2023-12-14 16:36
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鹽田區(qū)(鹽田街道)戶外廣告牌結(jié)構(gòu)安全檢測結(jié)構(gòu)單位

廣告牌安全檢測鑒定:

鋼結(jié)構(gòu)廣告牌普遍使用于車站、機場、高速公路等戶外,根據(jù)其所處環(huán)境特性,鋼結(jié)構(gòu)廣告牌結(jié)構(gòu)設計業(yè)有相應的改變,鋼結(jié)構(gòu)廣告牌可以起到很好的宣傳作用,下面就鋼結(jié)構(gòu)廣告牌整理了一些知識,希望能夠幫助更多讀者認識鋼結(jié)構(gòu)廣告牌的結(jié)構(gòu)設計原理。

鋼結(jié)構(gòu)廣告牌荷載結(jié)構(gòu)設計剖析:

鋼結(jié)構(gòu)廣告牌的基礎工程設計須結(jié)合軸力、彎矩、扭矩等不同結(jié)構(gòu)的作用,以保證廣告牌的強度、剛度及地基的承載力和抗剪強度,嚴格按照標準執(zhí)行,廣告牌的基礎構(gòu)造有兩種:

一、平衡重力式:即**部荷載主要由大體積基礎重力來平衡,混凝土用量也較多,但施工容易,節(jié)流鋼材,適合在松軟土質(zhì)且有開闊的施工廠地時施工。

二、樁基式:以擴孔樁為主,基礎可在施工場地受限的情況下采用,其優(yōu)點是基礎施工現(xiàn)場很小,混凝土用量僅為平衡重力式基礎的三分之一左右,但施工難度略有增大。

要有效的控制鋼結(jié)構(gòu)廣告牌的穩(wěn)定性,必須采取合理優(yōu)質(zhì)的鋼結(jié)構(gòu)廣告牌設計工程方案,從廣告牌的強度、剛度和穩(wěn)定性這三方面加以控制和改進,從而保證廣告牌的安全,減少廣告牌對生命造成的潛在威脅。

廣告牌荷載和荷載組合結(jié)構(gòu)承受的荷載

a.自重b.風荷載c.溫度荷載d.檢驗活載e.地震荷載

荷載組合的類型

a.根本組合b.特別組合c.施工吊裝

承載力剖析:由于鋼立柱為壓彎構(gòu)件,其承載力取決于柱的長細比、支承條件、截面尺寸以及作用于柱上的荷載等,經(jīng)過統(tǒng)計表明,鋼立柱的承載力通常由穩(wěn)定性控制。
根據(jù)鋼構(gòu)造結(jié)構(gòu)設計原理,對鋼結(jié)構(gòu)廣告牌構(gòu)造、承載力等統(tǒng)一獲取焊腳尺寸。

鋼結(jié)構(gòu)廣告牌的變位控制

鋼結(jié)構(gòu)廣告牌立柱太高,在水平風載作用下容易產(chǎn)生順風向水平移動,**部構(gòu)造為懸臂桁架,在風載及自重作用下,懸臂端部也會發(fā)生相應的變化,假如這些變位過大,將直接影響到廣告牌的美觀,較可怕的是,這些變位較易引起附加內(nèi)力,增大構(gòu)造內(nèi)部的應力,從而降低廣告牌的安全性,因此,在廣告牌設計中應嚴格限制變形。

廣告牌安全檢測鑒定的相關規(guī)定:

1.1本標準采用以概率理論為基礎的極限狀態(tài)設計法,以指標度量結(jié)構(gòu)構(gòu)件的度,用分項系數(shù)設計表達式進行計算。

1.2承重結(jié)構(gòu)應按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進行設計;所有結(jié)構(gòu)或構(gòu)件應進行承載力計算,計算時采用荷載設計值;對使用上需控制變形值的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件,應進行變形驗算,驗算時采用相應的荷載標準值。

1.3戶外廣告牌結(jié)構(gòu)的安全等級可分為三級:

a)設置年限10年及10年以上的戶外廣告牌,其安全等級為一級;

b)設置年限**過5年的戶外廣告牌,其安全等級為二級;

c)設置年限不**過5年的戶外廣告牌,其安全等級為三級。

1.4戶外廣告牌的結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載力設計,應采用下列極限狀態(tài)設計表達式:

γ0s≤S……………………(1)

R=R(?C,?,ɑK)……………………(2)

式中:

γ0——結(jié)構(gòu)構(gòu)件重要性系數(shù),對安全等級為一級的廣告牌取1.1∽1.2,對安全等級為二級的廣告牌取不小于1.0,對安全等級為三級的廣告牌取不小于0.9;

S——不考慮地震作用時荷載效應組合的設計值;

R——機構(gòu)構(gòu)件的承載力設計值;

c,?——混凝土、鋼材的強度設計值;

αk——幾何參數(shù)的標準值。

1.5對正常使用極限狀態(tài),結(jié)構(gòu)構(gòu)件應分別按荷載效應的標準組合和準*組合進行驗算,并保證變形不**過相應的規(guī)定值。
荷載效應的標準組合和準*組合應按GB 50009和GB 50011的規(guī)定進行計算。

1.6對附著式廣告牌,在設計之前應對原建筑物或構(gòu)筑物進行結(jié)構(gòu)檢算,對附加廣告牌后的結(jié)構(gòu)安全性做出評估。

1.7戶外廣告牌的設置應考慮城市規(guī)劃、**公用設施現(xiàn)狀、周圍環(huán)境以及建成后的維護條件。

1.8戶外廣告牌的造型應與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)。

1.9戶外廣告牌的防火,應符合GBJ 16的有關規(guī)定。

1.10戶外廣告牌的設計應委托具有建筑設計乙級以上資質(zhì)的設計單位承擔。

戶外廣告規(guī)劃創(chuàng)新模式研究  

(一)重視戶外廣告規(guī)劃策略及調(diào)研 
首先通過對戶外廣告、戶外廣告規(guī)劃與設計、城市形象及城市區(qū)域文化等領域的分析解讀,通過實地調(diào)查,運用拍攝圖像、觀察、統(tǒng)計等多種方式和手段,對城市戶外廣告現(xiàn)狀進行了綜合研究。
在現(xiàn)狀基礎上,通過比對國內(nèi)外城市同類型地區(qū)的相關案例,在城市總體形象及規(guī)劃框架下,形成了適合本區(qū)域的戶外廣告的規(guī)劃設計策略。
依據(jù)城市戶外廣告管理規(guī)范及相關條例要求,再結(jié)合城市不同區(qū)域的形象特點及需求,融入城市形象美學及戶外廣告設計創(chuàng)意等方面內(nèi)容,較終形成一套創(chuàng)新的戶外廣告規(guī)劃設計方案。
 
(二)采用 “規(guī)劃+規(guī)范+設計”模式 
1、“規(guī)劃”——包括分類分區(qū)控制規(guī)劃、主要道路詳細規(guī)劃 
(1)分類分區(qū)控制規(guī)劃 
在DIS形象分區(qū)及定位的基礎上,針對各類戶外廣告進行控制政策分區(qū)并分別制定設置指引。
根據(jù)城市發(fā)展目標,把握該區(qū)域戶外廣告的發(fā)展態(tài)勢,提出戶外廣告的形象分區(qū)及設置指引。
對主要道路進行分析,選取適宜設置戶外廣告的點位,并提出整改方案和規(guī)劃措施。
根據(jù)上位規(guī)劃及相關設置規(guī)范要求,對戶外廣告發(fā)展現(xiàn)狀進行調(diào)研及評價,確定戶外廣告設置原則。
 
2、“規(guī)范”——戶外廣告設置標準 
將戶外廣告分成四類,并分類別給出具體設置要求。
根據(jù)上位規(guī)劃及相關設置規(guī)范要求,對戶外廣告發(fā)展現(xiàn)狀進行調(diào)研及評價,確定戶外廣告設置原則。
分析規(guī)劃區(qū)現(xiàn)狀戶外招牌分布設置特點、存在的主要問題、發(fā)展所面臨的挑戰(zhàn)與機遇等,分區(qū)提出設置指引。
 
3、“設計”——創(chuàng)新戶外廣告視覺設計 
為適應塵世不同區(qū)域的發(fā)展需要,本規(guī)劃針對局部特殊路段的戶外廣告進行突破規(guī)范限制的創(chuàng)新設計。
包括:廣告形式、材料、光源等方面的創(chuàng)新,以及面積、高度、和位置等方面的規(guī)范性突破。
打破以往戶外廣告規(guī)劃只重“規(guī)劃”而不重“設計”的做法,較加強調(diào)了戶外廣告“設計”的作用,在城市重要區(qū)域中的重要節(jié)點位置均給予了詳細的戶外廣告視覺設計,并對戶外廣告牌的形式和內(nèi)容均給出了效果參考及詳細指引,務求提升城市**區(qū)域戶外廣告的整體形象及凸顯城市戶外廣告的特色與個性。
 
(三)打造復合型戶外廣告規(guī)劃項目團隊 
打破以往傳統(tǒng)戶外廣告規(guī)劃以規(guī)劃設計院進行操作的方式,讓廣告設計、視覺設計人員也參與到了戶外廣告規(guī)劃團隊中來。

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