沃太VOTAL固定式液壓裝卸平臺品牌

品牌：沃太VOTAL

產(chǎn)品名稱：裝卸平臺，固定式登車橋，液壓裝卸平臺，移動式裝卸平臺

液壓裝卸平臺是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，叉車等搬運(yùn)車輛通過它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸。

液壓裝卸平臺具有質(zhì)量優(yōu)質(zhì)、結(jié)構(gòu)合理、升降平穩(wěn)、載重安全、操作簡單、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。液壓裝卸平臺是裝卸貨操作平臺的高度固定，但來往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一，運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物，運(yùn)用液壓裝卸平臺提供可靠的連接，使搬運(yùn)叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。固定液壓登車橋是大型工廠、企業(yè)、倉儲物流必備的物流倉儲設(shè)備，它有底上架、主臺面、唇板、液壓動力系統(tǒng)、防軋板、電氣控制箱等幾部分組成。

固定式液壓裝卸平臺的組成部分 ：

1、底、上架。底架是固定式液壓登車橋主要承重部分，由底架和上架構(gòu)成，底架由高強(qiáng)度矩形鋼管制作而成，主要起承重作用。下底架通過螺栓或直接焊接固定在地坑基礎(chǔ)預(yù)埋件上。

2、主臺面。主臺鋪在上架上，又稱大板，是叉車上下的主要通道。固定式液壓登車橋主臺面材料一般是高強(qiáng)度防滑花紋鋼板，鋪在上底架上，增加叉車的摩擦力，是叉車上下的通道。

3、唇板。又稱小板，通過聯(lián)接軸與主臺面（大板）相連。工作時(shí)，唇板搭在貨車車廂板上。

4、液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)是固定式液壓登車橋的主要部件，主要有模塊化液壓泵站、主油缸、副油缸、液壓管路組成。主油缸作用是驅(qū)動主臺面上升、下降。副臺面主要作用是驅(qū)動唇板上升、下降。液壓管路是液壓油運(yùn)動的通道。模塊化液壓泵站是液壓系統(tǒng)的核心，電動機(jī)驅(qū)動液壓油泵把油打入主副、油缸中，驅(qū)動登車橋上升。下降時(shí)，在重力作用下，液壓油自動流回油箱中，登車橋自動下降至原始位置。

5、電氣控制箱。電氣控制箱主要控制電動機(jī)電源接通和斷開，從而調(diào)節(jié)登車橋高度。

6、防軋板，又稱裙板。主要是防止異物進(jìn)入登車橋內(nèi)部，同時(shí)起警示作用，固定式液壓登車橋工作時(shí)，嚴(yán)禁工作人員靠近防軋板。

固定式液壓裝卸平臺地坑修建時(shí)應(yīng)注意的 ：

1、兩根預(yù)埋管分別走動力電源線及控制電源線，裝卸平臺走向視電源接線位置及操作按鈕安裝位置而定。

2、臺的高度是用戶通常使用貨車的車廂高度而定，通常為1400mm左右3、地坑尺寸誤差應(yīng)小于5mm，地坑矩形方正，坑壁垂直坑底平實(shí)。

一般裝卸平臺應(yīng)避免尖銳的棱角，以及固定式裝卸平臺、液壓裝卸平臺、移動裝卸平臺凹凸不平的面以防對人員造成傷害。液壓裝卸平臺具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性能和設(shè)備總體穩(wěn)定性。不得在震動、風(fēng)載或其他預(yù)期的外載荷作用下傾覆或產(chǎn)生不應(yīng)有的位移。如果通過形體設(shè)計(jì)和自身的質(zhì)量分布，不完全能滿足穩(wěn)定性要求時(shí)，則必須采取某種安全技術(shù)措施，以保證裝卸平臺具有良好的穩(wěn)定性。液壓裝卸平臺結(jié)構(gòu)本身要滿足穩(wěn)定性要求。不準(zhǔn)發(fā)生失穩(wěn)破壞，即細(xì)長桿件工作應(yīng)力不應(yīng)大于臨界應(yīng)力。當(dāng)固定式裝卸平臺可以直接安裝地坑里，形成可升降的月臺作為物流裝卸環(huán)節(jié)的交接點(diǎn)。