2023日本國(guó)際車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)展覽會(huì)

Connected Car Japan

展會(huì)時(shí)間：2023年9月13-15日      展館名稱：日本千葉幕張展覽館

展會(huì)時(shí)間：2023年10月25-27日     展館名稱：日本名古屋國(guó)際會(huì)展中心

展會(huì)時(shí)間：2024年1月24-26日      展館名稱：日本東京有明展覽館

主辦單位：勵(lì)展博覽集團(tuán)日本公司

展會(huì)周期：一年三屆

組展單位：上海貿(mào)升展覽服務(wù)有限公司—日本展專業(yè)服務(wù)商

不參展人員，我司可提供組團(tuán)觀展服務(wù)，提供簽證，機(jī)票，酒店，入場(chǎng)證辦理等服務(wù)

另我司可代辦日本簽證（商務(wù)，旅游，三年多次，5年多次）材料簡(jiǎn)單，出簽快

展會(huì)簡(jiǎn)介：

日本國(guó)際車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)展覽會(huì)（Connected Car JAPAN）是日本**的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)專業(yè)展覽會(huì)。匯集了各類與車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的IT解決方案、應(yīng)用程序及服務(wù)等。面向所有企業(yè)用戶 (汽車/物流、出租車/公交車、其他和汽車用戶相關(guān)的公司、汽車經(jīng)銷商)。

上屆展會(huì)總面積20000平方米，參展企業(yè)415家均來(lái)自中國(guó)、韓國(guó)、迪拜、中國(guó)香港、俄羅斯、土耳其、巴西、西班牙、印度、泰國(guó)等，參展人數(shù)達(dá)22876人。

汽車制造商，汽車零部件供應(yīng)商及整車企業(yè)用戶等聚集一堂，尋找新的供應(yīng)商。日本國(guó)際車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)展Connected Car JAPAN更是中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)企業(yè)進(jìn)軍日本**貿(mào)易平臺(tái)。

同期舉辦：

AUTOMOTIVE WORLD日本國(guó)際汽車技術(shù)展覽會(huì)由七大展會(huì)組成:

1、日本國(guó)際汽車電子技術(shù)展 (CAR-ELE JAPAN)

CAR-ELE JAPAN是AUTOMOTIVE WORLD七大專業(yè)展會(huì)之一。匯集了諸如電子元件、材料、軟件、制造設(shè)備及測(cè)試技術(shù)等各種汽車電子技術(shù)。來(lái)自世界各地的汽車OEM廠商及一級(jí)代理商們將到場(chǎng)參觀，尋求供應(yīng)商及合作伙伴。展會(huì)規(guī)模逐年擴(kuò)大，已成為汽車行業(yè)人士“必定要參加”的年度例會(huì)之一！

2、日本國(guó)際新能源汽車技術(shù)展 (EV JAPAN )

EV JAPAN的展品范圍包含了電動(dòng)車（EV）、混動(dòng)車（HV）、燃料電池汽車（FCV）的各種核心技術(shù)，如電機(jī)、逆變器、可充電電池、充電器等。來(lái)自世界各地的汽車OEM廠商及一級(jí)供應(yīng)商將到場(chǎng)參觀，尋求供應(yīng)商及合作伙伴。展會(huì)規(guī)模逐年擴(kuò)大，已成為汽車行業(yè)人士”必定要參加”的年度例會(huì)之一！是您拓展在汽車行業(yè)的業(yè)務(wù)量和影響力的商務(wù)平臺(tái)！

3、日本國(guó)際汽車輕量化技術(shù)展 (Automotive Lightweight Technology Expo)

*近，輕量化技術(shù)在提高燃油效率且確保提高安全性和舒適性方面上正發(fā)揮著越來(lái)越顯著作用。“Automotive Lightweight Technology Expo”是以展示與汽車輕量化技術(shù)相關(guān)的各種汽車零部件/材料及成型/加工技術(shù)等為特色的貿(mào)易展會(huì)。來(lái)自世界各地的汽車OEM廠商及一級(jí)供應(yīng)商將到場(chǎng)參觀，尋找*新技術(shù)。本展是從事汽車開(kāi)發(fā)相關(guān)業(yè)務(wù)專業(yè)人士”必定要參加”的年度例會(huì)之一！是您拓展在汽車行業(yè)的業(yè)務(wù)量和影響力的商務(wù)平臺(tái)！

4、日本國(guó)際汽車配件/加工技術(shù)展(CAR-MECHA JAPAN)

本展匯集了各種汽車零部件和機(jī)床加工技術(shù)。來(lái)自世界各地的汽車OEM廠商及一級(jí)供應(yīng)商將到場(chǎng)參觀，尋找*新技術(shù)。是您拓展在汽車行業(yè)的業(yè)務(wù)量和影響力的商務(wù)平臺(tái)！

5、日本國(guó)際自動(dòng)駕駛技術(shù)展 (Autonomous Driving Technology Expo)

汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是當(dāng)今全球矚目的*熱門主題之一，本展匯集展出自動(dòng)駕駛領(lǐng)域諸如傳感器、雷達(dá)、人工智能/半導(dǎo)體、動(dòng)態(tài)地圖等專業(yè)技術(shù)和解決方案。可謂汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)的信息中心。

6、出行服務(wù)技術(shù)展（MaaSExpo）

MaaS（出行即服務(wù)）是一種新的出行概念，即將各種形式的運(yùn)輸服務(wù)集成到按需訪問(wèn)的單個(gè)移動(dòng)服務(wù)中。MaaSExpo將成為服務(wù)開(kāi)發(fā)人員（MaaS運(yùn)營(yíng)商和汽車制造商等），自治區(qū)和運(yùn)輸公司等相關(guān)人員到場(chǎng)參觀以尋找合作伙伴的專業(yè)商業(yè)平臺(tái)。

市場(chǎng)情況：

日本汽車業(yè)就像-座金字塔, 汽車制造商位于塔頂，以下由10, 000多個(gè)零部件制造商支撐著。汽車制造商自勝產(chǎn)部分零部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)和車身等,而剩下的大部分零件由一級(jí)、二級(jí)和三級(jí)零部件制造商生產(chǎn)。日本整車廠本身零部件自制率較低，約30% (歐美整車廠約為40% ~70%)，由于日本汽車廠與零配件廠之間構(gòu)建了密切垂直分工體系,過(guò)去外人極難介入其中。日本國(guó)內(nèi)汽車零部件銷售金額較大的產(chǎn)品依次為輪胎、機(jī)油、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、蓄電池、CD/MD、

輕合金車輪圈、燈這些產(chǎn)品約達(dá)8.110億日元(70億美元)市場(chǎng)規(guī)模。

參展范圍：

1、車聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)平臺(tái)/工具

2、車載操作系統(tǒng)

3、人車界面/人機(jī)界面：聲控技術(shù)、動(dòng)作識(shí)別技術(shù)、觸摸屏等

4、通信模塊

5、系統(tǒng)安全解決方案

6、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)：駕駛管理系統(tǒng)、地圖/交通/天氣信息發(fā)布、環(huán)保駕駛系統(tǒng)等

7、駕駛記錄儀/數(shù)字行車記錄儀

8、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)：通信系統(tǒng)、攝像模組等