八馬蓄電池電池內(nèi)阻測量方法有哪些

八馬蓄電池作為電源系統(tǒng)停電時(shí)的后備用電源。己廣泛的應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)、交通、通信、風(fēng)能發(fā)電等行業(yè)。假如電池容量不足.就可能造成重大事故，所以必須對八馬 蓄電 池的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行全面的在線監(jiān)測。八馬 電池狀態(tài)的重要標(biāo)志之一就是它的內(nèi)阻。

無論是蓄電池容量不足或是蓄電池充放電不當(dāng)，都能從它的內(nèi)阻變化中看出。因此可以通過蓄電池內(nèi)阻測試，對其工作狀態(tài)進(jìn)行評估。目前測量蓄電池內(nèi)阻的常見方法有:

(1)密度法

密度法主要通過測量蓄電池電解液的密度來估算蓄電池的內(nèi)阻，常用于開口式鉛酸電池的內(nèi)阻測量，不適合密封鉛酸蓄電池的內(nèi)阻測量。該方法的適用范困窄。

(2)開路電壓法

開路電壓法是通過測量蓄電池的端電版來估計(jì)蓄電池內(nèi)阻，精度很差.有可能會(huì)得出錯(cuò)誤結(jié)論。因?yàn)榧词挂粋€(gè)容量已經(jīng)變的很小的蓄電池.再浮充狀態(tài)下其端電壓仍可能表現(xiàn)得很正常。

(3)直流放電法

直流放電法就是通過對電池進(jìn)行瞬間大電流放電.測量電池上的瞬間電壓降.通過歐姆定律計(jì)算出電池內(nèi)阻。雖然這種方法在實(shí)踐中也得到了廣泛的應(yīng)用，但是它也存 在一些缺點(diǎn)。如用該方法對蓄電池內(nèi)阻進(jìn)行檢測必須是在靜態(tài)或是脫機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行，無法實(shí)現(xiàn)在線測量。而且大電流放電會(huì)對蓄電池造成較大的徹害，從而影響蓄電 池的容*及壽命。韓國八馬蓄電池

(4)交流注入法

交流法通過對蓄電池注入一個(gè)恒定的交流電流 信號Is，測量出蓄電池兩端的電壓響應(yīng)信號vo，以及兩者的相位差由阻抗公式來確定蓄電池的內(nèi)阻R。該方法不需對蓄電池放電，可以實(shí)現(xiàn)安全在線檢測電池內(nèi) 阻.故不會(huì)對蓄電池的性能造成影響。侶該方法需要測*交流電流信號Is，電壓響應(yīng)信號Vo.以及電壓和電流之間的相位差。

由此可見這種方法不但干擾因素多，而且增加了系統(tǒng)的復(fù)雜性，同時(shí)也影響了測量精度。

為了解決上述各方法的缺陷.群菱能源采用了四端子測量方式，將蓄電池兩端上的電壓響應(yīng)信號通過交流差分電路與產(chǎn)生恒定交流源的正弦信號經(jīng)過模擬乘法器相乘， 再將模擬乘法器的輸出電壓信號通過濾波電路，使交流信號轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷餍盘?，直流信號?jīng)直流放大器放大后進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換，將轉(zhuǎn)換后的值送入單片機(jī)進(jìn)行簡單處理。