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所在地: | 直轄市 上海 上海閔行 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-12-14 06:11 |
最后更新: | 2024-12-30 09:33 |
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2023上海物流展|第23屆亞洲國際物流技術與運輸系統(tǒng)展覽會(CeMAT ASIA)
物料搬運、自動化技術、運輸系統(tǒng)、物流的國際盛會
時間:2023年10月24日-10月27日
地點:上海新國際博覽中心(上海市浦東新區(qū)龍陽路2345號)
主辦單位
中國物流與采購聯(lián)合會、中國機械工程學會、德國漢諾威展覽公司、漢諾威米蘭展覽(上海)有限公司
同期舉辦
上海國際工業(yè)零部件及分承包展覽會(ISA)
亞洲國際動力傳動與控制技術展覽會(PTC ASIA)
亞洲國際高空作業(yè)機械展覽會(APEX)
上海國際壓縮機及設備展覽會(ComVac)
上海國際重型機械裝備展覽會(HeavyMachinery)
亞洲國際冷鏈設備及技術展覽會(CCA)
展會介紹
亞洲物料搬運和物流技術行業(yè)* 具 規(guī) 模 的國際 展 會 之 一,亞洲國際物流技術與運輸系統(tǒng)展覽會(簡稱亞洲物流展)自2000年以來已成功舉辦了22屆,作為德國漢諾威全球工業(yè)系列展的一員,CeMAT ASIA始終秉承德國漢諾威展會科技、創(chuàng)新及服務的先進理念,立足中國市場,為各展商提供高端專業(yè)展示平臺。
CeMAT ASIA 2023:帶著22年的積淀,重新起航
亞太地區(qū)的年度工業(yè)盛會——第23屆亞洲國際物流技術與運輸系統(tǒng)展覽會(簡稱:亞洲物流展)將于10月在上海新國際博覽中心開啟。展會將以“智慧物流”為系列主題,展示智能制造的創(chuàng)新成果,聯(lián)合打造橫跨各領域的大工業(yè)平臺。
「海豚之星AiTEN」
完成數(shù)千萬融資
近日,全球工業(yè)搬運機器人公司「海豚之星」宣布完成數(shù)千萬元融資,由梧桐樹資本投資。本輪融資將用于研發(fā)和營銷投入,以及自有產線的完善。
作為輕小型搬運機器人提供商,成立于2017年的海豚之星以無人叉車硬件為基礎,將計算機視覺、運動控制、人工智能等技術相結合,向國內外客戶提供一站式產品解決方案。
獨特產品設計 填補市場空白
公司以創(chuàng)新為根本,建立了完整的智能工廠機器人搬運系統(tǒng)。在產品創(chuàng)新方面,海豚之星首創(chuàng)AGV無人叉車模塊式結構設計、迷你型激光導引無人搬運車(小海豚AGV)、激光加視覺混合導引技術等創(chuàng)新型設計,其自主研發(fā)生產的小海豚機器人榮獲了2022德國紅點產品設計大獎等。
海豚之星提供的工業(yè)搬運機器人產品面向廠內無人搬運、倉儲、配送和清潔四大場景。公司的系列產品連接了智能制造中的各個環(huán)節(jié),致力于將繁瑣的流程簡單化、定制化,在3C電子、倉儲、制造、汽車零部件、食品醫(yī)藥等領域憑借自身產品的優(yōu)異性能,助力客戶跳出人力,空間限制,鑄就企業(yè)新核心競爭力,實現(xiàn)智能制造,智慧物流的轉型升級。
據了解,中國每年的輕小型搬運車輛(地牛、板車類)銷售量可達300萬臺/年,而目前無人化的滲透率極低。海豚之星瞄準了該類空白領域,在極其緊湊的空間進行光機電液一體化設計,于18年推出了國內無人地牛類產品,該類產品適用于各種物料形態(tài)(托盤、料框、料車等),常用于工業(yè)領域制造過程物料配送、中轉物料倉庫等環(huán)境。
這款被稱為「小海豚」的產品相比市面上的背馱式AGV而言,不受離地高度限制,不需要對場地進行改造,同時可以搬運比后者更重的貨物(載荷重量1噸)。
相比于傳統(tǒng)的無人叉車而言,國內首創(chuàng)性的將驅動機構設計到叉腿中,結構緊湊,迷你小巧,特別適用于窄通道場景,可以通過此前只有頂升式AGV才能通過的通道,從而大幅提升倉儲空間的利用率
經過3年多的迭代與沉淀,該產品已在汽車零部件、倉儲、工業(yè)制造、3C電子等行業(yè)完成案例,已進入規(guī)模出貨期。
精益求精 服務眾多企業(yè)
隨著中國物流裝備市場開始逐漸進入自動化、智能化階段,越來越多的AGV智能搬運解決方案提供商不斷涌現(xiàn)。同時,隨著“機器換人”的進一步推進,以及新 冠疫情導致的嚴格防疫要求,越來越多的客戶也開始考慮使用智能設備來代替原有的人力搬運和傳統(tǒng)物料搬運設備。
截至目前,海豚之星已為來自于50多個行業(yè)的百余家客戶提供各類工業(yè)搬運機器人,M系列產品客戶包括西門子、康明斯、摩恩、美的等企業(yè)。面向倉儲的A系列產品客戶來自物流系統(tǒng)和智能制造集成商,如杭州大華、昆船、國際等企業(yè)。出海方面,海豚之星也已經全面進入日韓、東南亞及歐洲等國家,實現(xiàn)規(guī)模性出貨。
前景向好 合作共贏
海豚之星創(chuàng)始人姚海進具有20年電動工業(yè)車輛設計、生產經驗,曾任寶驪叉車(凱傲集團旗下)研究所所長,擁有發(fā)明專利10項,實用新型專利40多項。核心團隊成員由浙江大學博導團隊、美國加州大學戴維斯分校博士后研究員、原新松機器人技術團隊、原徐工集團、原諾力股份(全球大的電動倉儲車輛廠商)營銷團隊等組成。
姚海進先生表示,我們非常榮幸能夠獲得梧桐樹資本的認可。在過去的四年多時間里,公司實現(xiàn)了多個重大里程碑的突破,產品得到了很多行業(yè)頭部客戶的認可。未來,公司也將借助資本市場的幫助,依托不斷創(chuàng)新,優(yōu)化產品和系統(tǒng),迭代公司自有的產品同時,進一步推動解決方案的落地,以滿足中國乃至全球智能制造,智慧生產的需求,真正從客戶的痛點出發(fā),貼合客戶的需求。
梧桐樹資本投資總監(jiān)陸元昊先生認為,工業(yè)車輛具有龐大的基數(shù),近年來得益于中國物流業(yè)的崛起、疫情影響、人工成本上升等因素,工業(yè)車輛的無人化進程將在未來數(shù)年內加速推進,市場前景廣闊。海豚之星的產品線豐富,既有市面上常見的無人叉車、AMR系列產品,同時也預見了未來輕小型搬運市場的巨大市場機會,開發(fā)出國內首創(chuàng)的無人地牛全新品類,可以滿足客戶的多元化需求。團隊在機器人底層技術方面有著全方位的技術積累,具備行業(yè)稀缺的底層研發(fā)能力,同時核心高管在業(yè)內深耕數(shù)十年,行業(yè)理解深刻,能滿足客戶的全方位需求,屬于難得可貴的綜合性團隊。我們非??春煤k嘀堑拈L期潛力。
接下來,海豚之星除了持續(xù)技術深耕,產品打磨和深化場景應用外,會進一步加大市場開拓力度,縮短產品交付周期,及快速部署快速交付,滿足客戶需求的多樣化及實際問題。梧桐樹資本作為海豚之星本輪的投資方,也將秉承“、積極、價值、穩(wěn)健”投資理念,助力海豚加速發(fā)展成為搬運機器人領域的企業(yè)。